Ich fahre einen Polo 6r GTI.

Bei mir ging gestern die Warnleuchte an (Laut Anleitung, die vom Katalysator).
Bin dann auch noch heimgefahren, da ich eigentlich keinen Unterschied festellen konnte. Was könnte es sein? Es stand auch noch irgendwas dabei, wenn zu viel Öl eingefüllt wurde. Vor 400km hatte der Händler mir 0,25 Liter nachgefüllt, wurde das erste mal nachgefüllt bei ca. 8000km. Es fehlte auch etwas, also zuviel dürfte eigentlich nicht drinnen sein.

Müsste ich sofort in die Werkstatt, da ich am Montag wieder min. 150km zur Schule fahren muss? Kann ich dann beim Händler deswegen ein Leihauto verlangen? Ich brauche ja ein Auto? Ausserdem war vor ca. 2 Monaten bei 4000km. Schonmal diese Leuchte im blinkenden Zustand für kurze Zeit an. Danach war ein Fehler mit Zündausetzer usw. im Speicher und die Werkstatt hatte ein paar Teile ausgetauscht. Leider weiß ich nicht genau was, da es über die Garantie ging und ich keinen Zettel bekam.

Hallo Morti,

ich an deiner Stelle wäre sofort in die Werkstatt gefahren, da es ein Abgasfehler ist.
Und wenn erstmal der Kat beschädigt ist kann es für dich Teuer werden (neuer Kat vonn 800 bis 1000 €) bei weiteren Fragen einfach eine PN oder anrufen 015259682816

MfG Robert

ps: KFZ-Mechatroniker bei VW

Ich wohne nicht gerade in einem Gebiet wo an jeder Ecke ein Händler ist, ausserdem war es Samstag 23 Uhr^^. Ja, dann werde ich wohl am Montag gleich frühs beim Händler stehen!
Ich brauch aber ein Auto, denke ja wohl kaum die bringen das dann in 10 min. wieder hin.
Also muss er mir eigentlich ein Leihwagen geben oder?

Tach morti,

ich hatte das selbe problem..... man kann sagen das bei jedem 3. kickdown die Kat-warnleuchte blinkt für 10 sek und dann wieder aus ist ...... gestern blieb sie allerdings an .... bin dann heimgefahren und hab ihn über nacht stehen gelassen. nun bin ich heute morgen wieder gefahren und bei den ersten 40 km war sie noch an. danach war sie wieder aus. werde denk ich dennoch mal zum händler gehen da ich das ja schon öfters hatte und gestern ist sie wiegesagt sogar im leuchtenden zustand geblieben bis ca 100km nachdem sie anging.....

musst dir dann mal den fehler nennen lassen vllt ist es ja ja noch ein überbleibsel vom letzten mal

Habe erst nächste Woche eincen Termin bekommen.
Fehler: Irgendwas mit einem Druck Sensor vom ABS. ( Also mir ist auch aufgefallen, das wenn ich z.b vor einer Ampel bremse, das ABS angeht/stottert, obwohl ich ja keine Vollbremsung mache). Also ich bremse wie üblich^^.
Allerdings waren noch ein Paar Fehler mehr drinnen, die er irgendwie schnell weitergeklickt hatte und meinte das hängt alles damit zusammen, da es extra dafür ein Steuergerät für die Elektrik gibt.

Warum dann die Leuchte vom Katalysator brennt, versteh ich nicht ganz.

Irgendwie vermute ich, da ist mehr defekt.
Erstmal abwarten was nächste Woche dann gemacht wird.

drücke dir mal die daumen wie alt ist denn dein polo eigendlich

Im Mai hab ich ihn bekommen!

Aber war auch nicht wirklich ein Kompetenter Mitarbeiter, leider war um 7 Uhr frühs noch nicht der Meister da, bei dem ich eigentlich immer bin, deswegen hab ich die Hoffnung das die beim Reparieren dann wenigstens genauer schauen^^.

da hast du ja noch glück und anspruch auf kulanz und gewärleistung

also bei mir hat das Auslesen des fehlerspeicher ergeben das der Motor vereinzelt brennaussetzer an Zylinder 1,2 und 3 hat

Hab doch 2 Jahre Herstellergarantie oder? nicht nur Gewährleistung.

Ja komisch, heute aufeinmal nach einer zügigen Autobahnfahrt zur Schule, ging nach der Schule beim starten die Leuchte nimmer an^^

war bei mir ja genauso nach 100km war die leute einfach aus wieder ^^ aber fehler stand ja trotzdem drin

ja du hast 2 Jahre Garantie und Gewährleistung

und warum die Lampe anblieb: Vorher war es ein sporadischer Fehler d.h. er kommt nur manchmal vor und ist nur kurzzeitig da
und jetzt ist es ein statischer Fehler d.h. er ist dauerhaft da und es kann zur zylinderabschaltung kommen wenn es der kat gefährdet ist