Hallo, fahre seit 2 Monaten ein Polo (9N 1,4 TDI 75 Ps, Ez.: 08.2002; kein Bordcomputer)

Scheibenbremse vorne und hinten mit, die Bremsbeläge sind noch sehr gut, doch die Kontrollampe für Bremsbelege (O) leuchtet.

An was kann es liegen??

Moin,

Kabel von den Warnkontakten kaputt...

MfG

keine ahnung haben aber was dazu schreiben...

so es kann mehrere ursachen haben.

1) sitzt der stecker noch richtig in der fassung ?
2) sind die steckkontakte oxidiert ?
3) hat der kontakt am bremsbelage eventuell masseschluss ? ( durch rost oder sowas )
4) die leitung an sich in ordnung ?
5) wann sind die bremsbeläge das letzte mal gewechselt worden ?

am einfachsten nimmst du mal vorne links das rad runter ( fahrerseite ) und kontollierst die oberen punkte. sollte alles in ordnung sein kann auch ein defekt am stg vorliegen ( aber sehr selten )

zu 99 % ist es meistens das Kabel! Aber ich hab ja keine Ahnung!

Danke für schnelle Antworten, werde alles Prüfen. Und melde mich dann wieder

jo bei mir war schon zweimal das kabel abgerissen...

moin ....

ich bin ja recht unbewandert....

wo ist den dieses kabel zu finden? das ich es mal selber mal ausspionieren kann...

eine kl. beschreibung wäre hilfreich:)

ist dieses kabel links und rechts am rad oder nur auf einer seite?

nervt nämlich ganz schön wenn jedesmal die lampe aufleuchtet

danke schon mal im voraus

also bei mir jedenfalls ist das kabel nur auf der fahrerseite, bzw war, bis ich es entfernt habe:D

Jup, bei mir auch. Das Kabel geht quasi direkt zum Bremssattel und dann in einen Bremsbelag rein...

MfG

aber vorsichtig, falls du den stecker öffnen willst...ich hab meine zerstört

bei mir ist es auch das kabel, was kaputt ist
ist schon geklebt worden von vw, leuchtet aber wieder auf die blöde lampe.
mir wurde gesagt, wenn dann müsse man die bremsbeläge alle komplett austauschen.

naja nun begrüßt mich mein auto jedes mal mit einem piep:)

Wenn man das ganze ein bisschen im Blick hat und sich nicht so sehr auf die Elektronik verlassen will, dann nimmt man das Kabel, schneidet den Sensor ab, schliesst die beiden des Kabels zusammen, isoliert das ganze und schon ist für immer Ruhe

Nur muss man dann eben mal selbst einen Blick auf seine Beläge werfen.

Ich musst das machen, da mein Fahrzeug zwar eine Bremsbelagverschleissanzeige hat, die Bremsbeläge die ich fahre sowas jedoch nicht können...

Gruss --Jörg--