"Besseren Motor"

Die 75PSler waren nicht schlecht, ich hab das Teil bis 190tkm (100tkm davon auf Gas) gefahren und bis auf den Ölverbrauch (1l auf 6000 ca.) ist an dem Teil nichts, Tacho 180 war drin, Verbrauch von 4,0 bis 11l auf 100km und im Vergleich zu einem 80PSler einer Bekannten eher noch spritziger im Alltag.

Das mit der Frostproblematik war wirklich nur noch bei den aller ersten in der PQ24, von späteren hab ich da nie was gehört.

Auf meinen BBY schwör ich immernoch (der hat wenigstens keinen Motorschaden bei 25.000 wie mein 6R GTI jetzt. )

Genau das ist der entscheidene Punkt. Nur mal kurz zum Durchrechnen, 190.000/6000*~7 Euro (10W40)= 220 Euro die man sich sparen könnte! Ich finds unmöglich wenn man soviel Öl nachfüllen muss.


Da muss ich dir zustimmen. Dann lieber den alten Ölschlucker

MfG

Deswegen hatte ich den "besseren Motor" ja in Anführungszeichen gesetzt! Nur weil was neues rauskommt muss es nicht unbedingt besser sein! Man muss auch mal an die Firmenpolitik denken, etwas neues muss eigentlich billiger produziert werden und mehr Gewinn bringen!

Aber lassen wir die Diskussion über neu und alt... alles hat Vor- und Nachteile.

Ich wäre immer noch für den GT, Preis-Leistung stimmt einfach für diese Ausstattung und der Rote 9n3 ist ja wohl mehr als überteuert!

Als ich meinen Bluemotion geholt hab, stand da ein Cross mit nem 1.2 70 PS Benziner für knapp 11.000 Euro und das Ganze mit 78.000 km und ohne Climatronic! Das war übertrieben! Aber er hatte ja Sportsitze und 17 Zoll Felgen^^ Aber leider noch die alten BBS von 2007 und nicht die schönen Sienna!

So da bin ich wieder. Habe den Händler des GT noch noch erreicht. Ich habe zwischenzeitlich noch 2 Angebote bekommen. Dabei handelt es sich um zwei 9n3´er.. diese sind auch noch ziemlich verschieden.. und der Preis.. naja.. seht selbst.

Polo 9n3 1.2l

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... eNumber=10

Polo 9n3 1.4l

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1

Beide liegen eigentlich über meinem Budget. Aber ich glaube, mit meiner Preisvorstellung wird das eh nix :/
Der Polo9n3 1.2l hat aber eine sehr interessante Ausstattung. Finde ich jedenfalls.

Ich finde der 1.2 hat jetzt nicht so eine besondere Ausstattung. Man hat sich nur Mühe gemacht, alles kleinlich aufzuschreiben, da ist nicht einmal das MP3-fähige RCD 200 verbaut, unlackierte Stoßleisten aussen... ziemlich teuer dafür.

Wenn du im Sommer lieber mit offenem Fenster statt Klima fährst, dann hol dir keinen Dreizylinder! Es sei denn du gehörst zu der Personengruppe die das Motorgeräusch nicht stört.
Was sind denn deine Prioritäten? Wieiviel km maximal? Welche Austattung "muss" sein? Farbwünsche? etc...

Hier einer mit etwas mehr km (ist dem Alter aber eigentlich angemessen. Ich würde kein Auto fahren wollen, was nicht weiter 2km zum Bäcker und zurück gefahren wurde, weniger km bedeuten nicht zwangsläufig weniger Probleme) :

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Braucht eigentlich nur ein anderes Radio und Sitzheizung/(-smatten) kann man recht einfach nachrüsten, steht hier im Forum beschrieben. Bis zum nächsten Winter kriegst du das schon nachgerüstet...

Edit: oder der Kollege hier:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1

Beide Polos von Vaku find ich fair und gut (!) ausgestattet. Die 1,2er Möhre würd ich mir jetzt auch nicht kaufen...ich halt aber grundsätzlich nichts von 3 Zylindern. Die damaligen Corsas mit 3 Zylindern hatten auch immer Probleme und waren total lahm. 4 solltens halt immer sein bei einem Auto.

Wenn ich die Wahl hätte würd ich mir den blauen Highliner holen, sehr schöne Farbe, ZR ist neu gemacht worden und hat ne gute Ausstattung.