Das ist aber eine Ansage. Bei Webasto in der Kleinwagenaktion sollte eine Standheizung gerade 1298 Euro inkl. Fernbedienung und Einbau usw. kosten.

Moah, wenn ich Flo's Gerät so sehe kann ichs fast noch weniger abwarten bis meiner endlich da is . Und ich sehe einige Projekte auf mich zukommen o.O. Wenigstens hatte der Style die schönen Chromverzierungen um die Ausströmer und im Tacho. Beim Match siehts nich danach aus auch die Türverkleidungen schreien nach Austausch gegen die voll gepolsterten vom Comfortline. Das Leder ist echt schick, aber ich will mal meine Serien- "Sportsitze" abwarten

Gepolsterte Verkleidungen habe ich noch übrig, wenn du die brauchst

Gruß Flo

Klingt schonmal super wird aber frühestens ab KW 12 der Fall sein
ich behalts mal im Hinterkopf ^^

Durchweg saubere Arbeit Flo!
Von Anfang an kompromisslos auf einwandfreie (Marken- OEM) Teile zu setzen erspart später Ärger und Folgekosten, so muss es sein.

Auch dass du gleich zu Beginn des Autolebens so in die vollen gehst gefällt!
So hat man sehr lange was von den Investitionen und nur dann macht sich das auch bezahlt finde ich.

Also weiter so; macht Spaß deinen Wagen aufwachsen zu sehen.

Btw. du wolltest doch rein gar nichts am 6R machen!?

Hey Malte! Ja, es ist richtig, dass ich eigentlich nichts machen wollte. Aber du weißt ja, wie das bei uns so mit den Vorsätzen ist...

Ich habe ja schon ein paar Mal erwähnt, dass das der Polo in einer Leasing steckt. Dieser Umstand zusammen mit meinem "Perfektionszwang" führt dazu, dass ich schon sehr genau überlege, was ich machen will und wie ich es umsetze. Bis auf (kleinere und größere ) Kleinigkeiten habe ich den Polo ja so bestellen können, wie ich es wollte. Letztendlich ist es so, dass mir bei rückbaufähigen Umbauten (Innenausstattung, Himmel, Beleuchtung, ...) keiner was kann, da können die froh sein, wenn ich das am Ende nicht mehr ausbaue. Und bei größeren Sachen (siehe hier Standheizung) lasse ich das dann über die Firma bei VW machen, da bin ich dann sowieso aus dem Schneider.

Ziel ist sowieso, dass dann nach Ablauf der Leasing der Polo übernommen wird und meine Freundin den dann bekommt. Aus drei einfachen Gründen: Die Kilometerbegrenzung der Leasing kann ich wahrscheinlich eh nicht einhalten, die Umbauten mag ich nicht zurückbauen und irgendwann wird auch der 9N meiner Freundin fällig werden. Und ich krieg normalerweise eh wieder einen neuen...

Und zum Thema wachsen: Bald ist er ausgewachsen, denn recht viel mehr als Climatronic gibts dann nicht mehr


Gruß Flo

So heute die 15.000 km voll gemacht, nach etwas über einem halben Jahr.
Die Abfrage nach dem Serviceintervall ergab, dass der Polo in 15.000 km, sprich bei 30.000 km den ersten Service haben will. Sieht nach voller Longlife-Kilometerleistung aus.

So ganz nebenbei kamen heute die Sommerräder drauf.
Jetzt steht er wieder sauber da.

Wenn ich umgezogen bin, dann habe ich wieder mehr Zeit, mich hier aktiv am Forengeschehen zu beteiligen...


Gruß Flo

Man möchte gar nicht meinen, wieviel man in einen Polo bei umgeklappter Rückbank reinbringt...

Kaum ist der Umzug vorbei, werden noch schnell die Pläne am Polo für 2012 aufgestellt:
- Climatronicumbau bei Thomas
- Evtl. Nachrüstung AHK - wobei sich das nach dem Umzug wahrscheinlich erledigt hat
- evtl. noch ein anderes (tieferes) Sportfahrwerk

Ansonsten muss ich mir nur noch was sinnvolles für mein iPhone überlegen, damit ich das sauber während der Fahrt im Blick habe und auch laden kann - ohne fliegende Kabel.

Ansonsten hat er nach wie vor alles, was er braucht und habe keinen großartigen Zwang, noch etwas nachzurüsten, weils wohl eh fast nix mehr zum Umbauen gibt.


Gruß Flo

das glaubt immer keiner wie viel platz da ist

Jooooo das ist was dran