Hier stelle ich euch meinen VW Polo GTI Cup Edition vor.

Angefangen hat alles mit dem Ende der Finanzierung meines alten Polos.



Nach einigem Überlegen habe ich dann im Dezember 2008 meinen Cup bestellt und das warten begann...

Am 6.4.2009 konnte ich ihn dann endlich in WOB abholen.










Als erstes bekam er ein H&R Gewindefahrwerk in der tiefen Version mit passendem Stabi spendiert.







Nach dem Fahrwerkseinbau ist es endlich kein "Geländewagen" mehr.






Meine blaue Innenbeleuchtung habe ich auch wieder eingebaut.




Außerdem habe ich noch eine Abdeckung für den Abschlepphaken und eine kürzere schwarze Aluantenne eingebaut.

Dann kam der Chip von SLS und ein APR R1 Bypassventil.




Als nächstes wurde der Luftfilter gegen einen von K&N getauscht.




Das original Lenkrad musste einem GTI Edition 30 Lenkrad Platz machen.




Und dann wurde es auch schon Zeit für Winterreifen.




Das GTI Emblem und der Cup Edition Aufkleber sind auch entfernt worden.


Im Frühjahr 2010 habe ich meine alten Chromfelgen aufgezogen.






Danach kam ein Ölwechsel, ein Emblemloser Grill und ein Forge Ansaugschlauch in rot.





So das wars erstmal, ich halte euch auf dem Laufenden.

sehr cooler wagen;)
da werd ich neidisch:D

hi,

hast du auch das bei lenkervolleinschlag wenn dann über nen absatz fährst, der stabi an die spurstange kommt.

is das bei dem hr-stabi noch vorhanden??

schaut schick aus der polo

Danke für die Blumen.

Bis jetzt hab ich davon nichts gemerkt.

Bei meinem alten Polo war das ziemlich krass, da hatte ich ein KW Gewinde und den original Stabi drinn.

Mhh ... ja neidisch wird man Sehr schick!!!

finde die felgen sehr unpassend für nen polo..
aber sonst geht es ja schon..

nur warum hast du nen h&r in der tiefe version wenn du ihn nicht runter drehst?

bist du sehr zufrieden mit deinen K&N Luftfilter konntest du einen unterschied feststellen ??? gruß Michi

also ich muss im Gegensatz zu den meisten hier sagen: Ich finde einer der schlechteren CUPs im Forum. Bitte auf keinen Fall persönlich nehmen , denn das hier ist nur mein empfinden zu deinem Auto und Kritik ist ja vll auch erwünscht...

H&R
Winterfelgen
Chip blabla
und dann ich würde nie hinten den Cup Edition Sticker entfernen, nie im Leben diese Chromfelgen aufs Auto schrauben--> geschweige denn den schönen Originalgrill gegen einen emblemlosen tauschen wenn der Halbmond noch da ist...

Aber sonst--> schöne Ausstattung hast du dir da ausgesucht bei deinem Karren=)

LG Leo

Edit: ach ja, Lenkrad--> Oberaffengeil!!

bin der gleichen meinung.

aber bei einem h&r Tiefe variante muss er ganz runter

Ich bin zufrieden, man hat es höchstens ein ganz kleines bisschen gemerkt, das er besser anspricht...


Ja, ich weiß die Chromfelgen sind nicht das Ware auf dem Auto, wollte sie halt nochmal ne Saison fahren.

Demnächst kommen wieder die original Felgen drauf und tiefer wird er auch noch.

Soll aber noch gut fahrbar sein, ist für mich kein Showcar sondern was, das öfter mal durch die Kurven geprügelt wird.

Schickes Teil aber wie Du schon gesagt hast passen die Originalen felgen ( Aristo ) einfach besser zum Cup Von der Tieferlegung her würde mir das auch reichen
Alles im allen nen schönes Auto

Habe jetzt endlich mal Bilder von meinem Auto im 2011er Dress gemacht.
Gewinde ist jetzt auch ganz unten und der originale Grill ist wieder drinn.
Das Rot der Felgen kommt auf den Bildern heller rüber, wie es in echt ist.
Hier sind ein paar Bilder...

wat ? das soll ganz unten sein ??? was ist das denn fuer ne tiefe version ???

da bin ich mit b14 ja tiefer ^^

Die aristos kommen viel geiler als die chromfelgen

Ui, jetzt steht er echt schick da!
Die Felgen gefallen mir in dem Rot super.

Der ist jetzt richtig DICK!!!

sieht richtig nice aus!!!

viel viel viel viel besser!

Danke, danke.
Jetzt bin ich auch endlich mit ihm zufrieden und der See kann kommen...

So, neues Radio ist drinn...



Motorabdeckung heute noch schnell verändert...



Und noch einen Aufkleber drauf gemacht...



Und am Freitag früh gehts endlich los nach Velden!