Die anleitung kommt mir grad passend mir is nämlich letzt woch der stecker abgebrochen werde mir dann morgen mal einen neuen besorgen danke

Codieren muss man die Anzeige aber auch noch damit sie funktioniert.Wenn keine verbaut ist sollte auch keine in der Codierung des Steuergerätes vorhanden sein.Abhilfe schaft deine VW Werkstatt oder jemand mit VAG Com etc.

Jo, das muss natürlich auch noch gesagt sein. Danke.

Hallo will hier nicht deinen Thread misshandeln, aber hättest du vielleicht TN von den Dingern hier? Links und Rechts bräuchte ich...



Danke dir jetzt schon.

Gruss Ivan

Fragen sind hier auch immer willkommen, sonst macht das ja alles auch keinen Spaß hier.

Die Teilenummern für Halter der Abdeckung des Stoßfängers lauten...
Links: JNV 807 591
Rechts: JNV 807 592

Super! Danke vielmals

super Anleitung im uebrigen!

Gruss Ivan

Joar, die Anleitungen...

N großes Thema, die sind ja fast alle kaputt, durch die ganzen Reformen und Änderungen hier.

@black,
was ist das für ein grüner sensor im zylinderkopf?
links neben dem grünen kreis.

Wo haste das Bild denn gesehen?

Das ist der Öldruckschalter.

ich meinte das bild:
http://img3.fotos-hochladen.net/uploads ... 6zx4vu.jpg

ist das sicher der öldruckschalter?
beim 74kw motor ist da nichts.

100%ig. Der Sitzt bei jedem Motor woanders.

Hallo black9N2!
Vielleicht kannst mir weiterhelfen!
Ich möchte bei meinem POLO9N3 1,2 40KW einen Parksensor nachträglich einbauen. Da bräuchte ich die Farbe des Rückfahrscheinwerferkabels wo ich die Leitung anschließe.

Danke schon im Voraus für Deine Hilfe

Mit Grüßen aus Wien Bruno55

Müsste auch bei dir das schwarz- blaue sein.
Am sichersten ist es, wenn man den Leitungsweg vom Rückfahrscheinwerfer nachgeht.

Viel Spaß beim Nachrüsten.

Danke für die schnelle INFO!!

Glaubst ist es es besser wenn ich die Stoßstange abmontiere, oder ist es nicht notwendig.

LG Bruno55

Noch eine Frage:
Kann man bei meinem Auto einen Tempomat nachträglich einbauen?

Danke für diene Mühe!!

LG Bruno55

Biete hier noch zwei Mittelkonsolentaster mit Lichtsymbol an.
Entweder beide zusammen oder einzeln, wer nur einen benötigt.

Preis: je 29,99€, da die nun auchmal wegmüssen.


Die 12V Stromstoßrelais mit Wechslerkontakt, zum Erzielen der Schaltfunktion, können bei Bedarf auch beigelegt werden.

Schreibt einfach ne PN, dann gehts am einfachsten für mich.

Soweit ich weiß, kann beim 40KW-Motor kein Tempomat verbaut werden

Ja, der einzige Motor bei dem es nicht geht ist der 40kw / 55PS 1.2l 6V.

MfG

hi!
@black9n2
ich hätt eine frage zur kabeldurchführung mittels "kompaktstecker"
auf der "motorseitigen steckung" sind ja nicht alle pins in den steckern belegt. sind auf der "innenraumseite" dagegen alle pins belegt, oder kann ich, wenn ich in einem vorhandenen stecker eine lücke finde, einfach die dann nehmen?
bei mir sind auch nicht alle stecker vorhanden, d.h. ich hab, wie bei deinen bildern, ein oder zwei große löcher, in die man stecker einbauen könnte. kann ich die einfach nachrüsten? wie bekomm ich die auf der "innenseite" montiert (am besten ohne das ganze armaturenbrett rauszureißen )? sind die einfach nur gesteckt, oder irgendwie festgeklipst?
oder kannst du mir evtl nen stromlaufplan organisieren für meinen kleinen? (basis, keine extras, niedrigste motorisierung mit dem gefürchteten awy)?