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Harzer R-Polo m�nnlich Offline
 BeitragBetreff des Beitrags: Re: Tuning*for*Live - Der Umbauthread aus'm Harz
Verfasst: 16. Feb 2012, 21:30 
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VW Polo 9N Highline
1.9L TDI 74kW / 100PS
Oh ja die sind teuer. Sollten meine auch mal kosten, habe ich aber runter verhandelt :haha:

Wobei die 2.700 echt realistich sind, aber 3.200 sind viel zu überzogen. Also mit 2.000 musst du locker rechnen wenn du solche Sitze in Neuwertigem Zustand bekommen willst.

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Harzer R-Polo m�nnlich Offline
 BeitragBetreff des Beitrags: Re: Tuning*for*Live - Der Umbauthread aus'm Harz
Verfasst: 9. Mär 2012, 09:06 
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1.9L TDI 74kW / 100PS
Heut Abend werden neue Bilder von meinen neuen EtaBeta Tettsut Felgen in 18" und meiner 4Kolben Brembo Bremsanlage folgen. :haha:

Auf gehts zum Roadtrip :drive:

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Harzer R-Polo m�nnlich Offline
 BeitragBetreff des Beitrags: Re: Tuning*for*Live - Neue Bilder: Auspuff, Bremsanlage, Fel
Verfasst: 11. Mär 2012, 14:17 
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Hallo, hier die versprochenen Fotos.
Dateianhang:
DSC00012.JPG


Fangen wir mal mit den Felgen an:
Dateianhang:
DSC00013.JPG


Bremsanlage:
Dateianhang:
DSC00015.JPG

Dateianhang:
DSC00016.JPG

Dateianhang:
DSC00017.JPG


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Harzer R-Polo m�nnlich Offline
 BeitragBetreff des Beitrags: Re: Tuning*for*Live - Der Umbauthread aus'm Harz
Verfasst: 11. Mär 2012, 14:33 
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Und nun der Umbau der Karosse um einen richtigen Duplexauspuff an den Polo bauen zu können, nicht so einer wo nur ein Rohr von einer zur anderen Seite geht. Nun habe ich einen quer liegenden ESD, so beim Golf6 :haha:

Man schneide einfach die Reserveradmulde raus:
Dateianhang:
PC120035.JPG

Dateianhang:
PC120034.JPG

Und schweißt ein Blech wieder ein, andem dann der ESD befestigt wird. Davon gibt es Montag oder Dienstag neue Bilder.

Aber hier mal ein Bild wie es zur Zeit aussieht, muss aber noch ausgerichtet werden:
Dateianhang:
PC130036.JPG


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Ras-Tschubai m�nnlich Offline
 BeitragBetreff des Beitrags: Re: Tuning*for*Live - Der Umbauthread aus'm Harz
Verfasst: 11. Mär 2012, 15:41 
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Wie sieht des ganze TÜV mäßig aus??

Is jetzt nur rein interessehalber.. ;)

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LG Ras-Tschubai ( Jo ) :blumen:

"Anfliegende Geschosse haben immer Vorfahrt" :D


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Harzer R-Polo m�nnlich Offline
 BeitragBetreff des Beitrags: Re: Tuning*for*Live - Der Umbauthread aus'm Harz
Verfasst: 11. Mär 2012, 15:49 
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Wie sieht was aus mit Tüv? Die Bremsanlage hat n Gutachten für einen Golf, wird also per Einzelabnahme eingetragen. Die Felgen müssen sowieso per Einzelabnahme eingetragen werden, da sie ursprünglich für einen Audi gedacht waren und nun mit den Lochkreisadaptern zusammen eingetragen werden müssen. Und zur Mulde, das weiß ich noch nicht, aber da man es später nicht sehen wird das dort mal eine Mulde war denke ich mal das gibt keine Probleme. Ist ja wieder ein Bodenblech vom T5 eingeschweißt und wieder alles schön stabil.

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Harzer R-Polo m�nnlich Offline
 BeitragBetreff des Beitrags: Re: Tuning*for*Live - Der Umbauthread aus'm Harz
Verfasst: 11. Mär 2012, 20:57 
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So zurück vom Lackierer, Auspuff ist jetzt ausgerichtet und hängt gerade. Montag oder Dienstag gibts neue Bilder

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Harzer R-Polo m�nnlich Offline
 BeitragBetreff des Beitrags: Re: Tuning*for*Live - Der Umbauthread aus'm Harz
Verfasst: 12. Mär 2012, 22:09 
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Heute war der Postonkel da und hat mir folgendes gebracht:
Dateianhang:
DSC00018.JPG

Dateianhang:
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kermit m�nnlich Offline
 BeitragBetreff des Beitrags: Re: Tuning*for*Live - Der Umbauthread aus'm Harz
Verfasst: 12. Mär 2012, 22:50 

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VW Polo 6R Comfortline
1.2L TSI 77kW / 105PS
ach gleich 2;)


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Fellenteee m�nnlich Offline
 BeitragBetreff des Beitrags: Re: Tuning*for*Live - Der Umbauthread aus'm Harz
Verfasst: 13. Mär 2012, 01:06 
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VW Polo 9N Basis
1.2L 6V 40kW / 55PS
eins fürn Beifahrer


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Harzer R-Polo m�nnlich Offline
 BeitragBetreff des Beitrags: Re: Tuning*for*Live - Der Umbauthread aus'm Harz
Verfasst: 13. Mär 2012, 15:27 
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Eins fürn Beifahrer ist natürlich auch ne Idee, so wie Maggy und March bein Simpsons :haha:

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rawb2k m�nnlich Offline
 BeitragBetreff des Beitrags: Re: Tuning*for*Live - Der Umbauthread aus'm Harz
Verfasst: 13. Mär 2012, 17:11 
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VW Polo 9N3 GT
1.9L TDI 74kW / 100PS
Harzer R-Polo hat geschrieben:
Eins fürn Beifahrer ist natürlich auch ne Idee, so wie Maggy und March bein Simpsons :haha:


Bei "Alles VW" in Verl war letzens Jahr ein Passat..da hatte der Eigentümer ein Tacho für den Beifahrer gebastelt das komplett funktionierte.. :meschugge:


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Harzer R-Polo m�nnlich Offline
 BeitragBetreff des Beitrags: Re: Tuning*for*Live - Der Umbauthread aus'm Harz
Verfasst: 13. Mär 2012, 22:21 
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1.9L TDI 74kW / 100PS
Und dann hol ich mir noch das hier und dann können beide fahren:

http://www.ebay.de/itm/Doppelbedienung- ... 2c638ccf26

Hatte soweit ich weiß noch keiner verbaut :haha:

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Harzer R-Polo m�nnlich Offline
 BeitragBetreff des Beitrags: Re: Tuning*for*Live - Der Umbauthread aus'm Harz
Verfasst: 24. Apr 2012, 10:37 
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VW Polo 9N Highline
1.9L TDI 74kW / 100PS
So hier reiche ich mal ein paar Bilder vom Umbau der Reserveradmulde nach.
Dateianhang:
DSC00023.JPG

Dateianhang:
DSC00024.JPG

Dateianhang:
DSC00025.JPG

Dateianhang:
DSC00026.JPG

Dateianhang:
DSC00027.JPG

Dateianhang:
DSC00028.JPG


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Harzer R-Polo m�nnlich Offline
 BeitragBetreff des Beitrags: Re: Tuning*for*Live - Umgebaute Reserveradmulde
Verfasst: 24. Apr 2012, 14:39 
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1.9L TDI 74kW / 100PS
Hier seht ihr den Grund warum ich die Mulde überhaupt umgebaut habe.
Dateianhang:
DSC00022.JPG


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Fellenteee m�nnlich Offline
 BeitragBetreff des Beitrags: Re: Tuning*for*Live - Der Umbauthread aus'm Harz
Verfasst: 24. Apr 2012, 14:45 
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hats fein gemacht :-)
wo ist der "gefällt mir" button?


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Hobby-Schrauber m�nnlich Offline
 BeitragBetreff des Beitrags: Re: Tuning*for*Live - Der Umbauthread aus'm Harz
Verfasst: 24. Apr 2012, 15:09 
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VW Polo 9N Highline
1.4L 16V 55kW / 75PS
Und was ist das jetzt für ein Endschalldämpfer? Also ich hätte einfach an einen Sport-Enschalldämpfer ein zweites Rohr angeschweißt, das wäre so viel einfacher gewesen, viel Spaß beim TÜV.


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Harzer R-Polo m�nnlich Offline
 BeitragBetreff des Beitrags: Re: Tuning*for*Live - Der Umbauthread aus'm Harz
Verfasst: 24. Apr 2012, 15:48 
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VW Polo 9N Highline
1.9L TDI 74kW / 100PS
Hobby-Schrauber hat geschrieben:
Und was ist das jetzt für ein Endschalldämpfer? Also ich hätte einfach an einen Sport-Enschalldämpfer ein zweites Rohr angeschweißt, das wäre so viel einfacher gewesen, viel Spaß beim TÜV.



Wenn du ein zweites Rohr anschweißt ist auch die Betriebserlaubnis des Sportendschalldämpfers erloschen,weil du die Bauform und somit die Geräuschkulisse veränderst. :fuck:
Der Endschalldämpfer hat bereits Tüv, das einzige was den Tüv interessiert ist das du die DBzahl die im Fahrzeug steht nicht überschreitest, und das habe ich nicht :haha:
Wurde alles schon gemessen.

Fellenteee hat geschrieben:
hats fein gemacht :-)
wo ist der "gefällt mir" button?


Dateianhang:
gefaelltmir.jpg

Na da isser doch :haha:


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Korni De m�nnlich Online
 BeitragBetreff des Beitrags: Re: Tuning*for*Live - Der Umbauthread aus'm Harz
Verfasst: 24. Apr 2012, 20:40 
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Wohnort: Dresden und München
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VW Polo 9N3 Sportline
1.4L 16V 55kW / 75PS
sieht super aus :super:
obwohl ich persönlich die variante aus der mitte vom r32 genommen hätte da die mir besser gefällt als die vom golf gti ;)

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Pimpowski m�nnlich Offline
 BeitragBetreff des Beitrags: Re: Tuning*for*Live - Der Umbauthread aus'm Harz
Verfasst: 24. Apr 2012, 20:42 
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Registriert: 14. Sep 2005, 21:51
Beiträge: 1695
Wohnort: Braunschweig/Oldenburg
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VW Polo 9N Highline
1.2L 12V 47kW / 64PS
Korni De hat geschrieben:
sieht super aus :super:
obwohl ich persönlich die variante aus der mitte vom r32 genommen hätte da die mir besser gefällt als die vom golf gti ;)


Mir auch ;-)

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!!! Biete: Austausch von sämtlichen Stellmotoren bei der Climatic oder Climatronic OHNE Ausbau des Armaturenbrettes !!!

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