Ich hab auch Knackgeräusche beim Lastwechsel. Und hoffe mich hier einklinken zu können... Meistens beim wechsle von Rückwärts nach vorwärts fahren. Knack einmal recht kräftig. (Meinermeinung links wie rechts) Dazu komm ich zur Meinung das sich das Problem auch auf die Spurtreue auswirkt (seitenwind,...

Auf der Buchse ist ein roter Pubkt (A2 Buchsen).
Dieser Punkt gehört nach oben.

Kannst ja mal gucken ob du den Punkt bei den alten Buchsen
auch hast und dieser oben ist.

Ob am Träger auch eine Makierung ist weiß ich nicht.

MFG
Pic0

Wer vergleicht bitte auch DSG oder Automatikgetriebe mit SCHALTGETRIEBEN? Und wohin geht Abrieb? Zumindest in meinem T3 Bulli getriebe gabs dafür nen Magnet im Getriebe. Das 120tkm alte Öl was ich abgelassen habe war fast genauso sauber wie das neue Castrol Öl. Dennoch wird das Öl mit der Zeit nicht...

Vergleicht man den 9N3 Bm gegen Normal grenzt die Getriebeabstufung des Standard 1.4tdi als absichtlich schlecht abgestimmt. Darüber wird größtenteils der bessere Spritverbrauch realisiert. Das es jetzt bei BM anders ist kann ich nicht verstehen. Du widersprichst dir selbst ;-) Häm...wo widersprech...

Mich intressiert es ob die 105 PS TDI Version und der BM die gleiche übersetzung haben. (2350 Umdrehung bei 130 kmh) Gibt es den BM überhaupt mit DSG?
Hat da wer erfahrung und oder info?

MFG
Markus

Mal davon abgesehen sind 2300 bei 130 kmh doch gut. Ohne den wagen gefahren zu haben will ich mal behaupten das die Getriebeabstimmung gut passen könnte und die Drehzahl bei Endgeschwindigkeit recht weit vom roten Drehzahlbereich entfernt bleibt. -> langes getriebe, gut zum Spritsparen Der 1.4er Tdi...

Man sollte alle 60.000 km das Getriebeöl wechseln. Das sagt aber kein Hersteller fürs Schaltgetriebe. Getriebe auf Dichtheit überprüfen -Sichtprüfung. Ansonsten solang alles einwandfrei funktioniert gibt es keinen Grund für einen Ölwechsel. Es ist eine lebenszeitfüllung. Schaden tut neues Öl natürl...

Getriebegeräusche sind komplett verschwunden und schalten tut er sich jetzt nach 2 Tagen nochmal um einiges besser. Ich sag mal fast VW typisch gut.

Es lohnt sich!

MFG

Vergleicht man den 9N3 Bm gegen Normal grenzt die Getriebeabstufung des Standard 1.4tdi als absichtlich schlecht abgestimmt. Darüber wird größtenteils der bessere Spritverbrauch realisiert.

Das es jetzt bei BM anders ist kann ich nicht verstehen.

MFG

Nur sollte ich ja die Einstellungen so vornehmen wie ich auch Musik höre also mit mp3's. Sonst würde ich doch wieder das Ergebnis verfälschen wenn ich die Einstellungen nach ner Orginalen CD mache aber nur mp3's höre ;) Jede Klangquelle klingt verschieden. Also ist das Abstimmen über ne MP3 sicher ...

So zusammen :) Mein Getriebe hat neues Öl drinnen, hat ca ein halber Liter gefehlt, also doch bei 2 liter gesamt einiges. Das Schalten bzw das Sysncronisieren ist besser geworden, der zweite bleibt mein "Problemgang" der einfach nicht VW-Typisch flutschen will aber nun gut, besser als vorher. Bekomm...

Hallo, Ich hoffe jemand kann mir schnell helfen. Ich brauche ein taugliches, günstiges Getriebeöl fürs Schaltgetriebe. Habe gerade gesehen das ich Ölverlust an einer Antriebswelle habe. Will jetzt schnell nen ölwechsel durchführen. Alleine um zu sehen wieviel öl ich noch ablassen kann. Eigentlich wo...

Bei diesem Fall wurde der AGT von innen gedämmt. Das hab ich schon von außen gemacht, reicht das denn oder soll ich innen auch nochmal eine Schicht dauf machen? Man Dämmt damit die Teile nicht mitschwingen... Andere Gründe gibt es nicht wirklich. Also brauchst du den Träger nicht unbedingt doppelt ...

Guck mal diese Anleitung!
Ist nen Golf aber der ausbau ist identisch!

http://www.wawerko.de/components/com_wa ... olf_IV.pdf

MFG
Markus

Fahr die gleiche Motorisierung... Bei mir gibts ähnliche "Probleme" mein Getriebe "heult" im Bereich um die 1500 etwas. Dazu Syncronisiert es nicht gut. Einwandfrei gehen die Gänge nur bei "angepasster" Drehzahl rein. Ansonsten ist es hakelig zu schalten. Hakelig ist es aber seit ich ihn mit 17tkm g...

Hi und Willkommen! Mit dem CAN-Bus wirst dich nicht auseinandersetzen brauchen. CAN gibts erst seit 2005 (9N3), du hast noch ODB2. Das hat vorteile wie nachteile. ODB2 Adapter sind sehr billig (zum auslesen fehlersuche usw) Nachrüsten von zB Tempomat usw ist ohne CAN leider nicht so einfach... Das z...

Gefallen tut mir alles super
KLASSE ARBEIT

Aufgefallen ist mir bei "Mein Polo" eine wohl Falsche verknüpfung der Mototisierung...
Ich stelle 1,4TDI 75 PS ein und irgend ein Benziner wird angezeigt.

Spritmonitor wird sicher noch eingebunden oder ?

MFG
Markus

Hier mal ein Grundlagen Threat für carhifi: LESENSWERT :top: http://www.hifi-forum.de/index.php?action=browseT&back=1&sort=lpost&forum_id=165&thread=2 Als Lautsprecher für vorne in der Preisklasse: Helix DB 62.1 Dark Blue ca 70 Euro Rainbow Dream Line SLX 265 ca 100 Euro Audio System MX 165 Plus ca ...

Die "Bühne" ist vor dem Hörer! Also gute LAutsprecher gehören nach vorne!!! Hinten brauchst du eigentlich nichts. Wenn nur für den Rearfill (Leise und von der Fahrerposition nicht "ortbar"). Hast du also hinten keine Lautsprecher, baue dir vorne was hochwertiges ein und setze die vorderen LS nach hi...

Ich hoffe ich konnte dir helfen, ich finde Felgen shr geil :top: Hilft mir schonmal sehr :top: ...werd die Links bestimmt noch sehr oft besuchen :oh: Sehen wirklich gut aus die Felgen... Dennoch bleiben die mickrigen zur Schau gestellten Bremsen. Und insg 35 mm tiefer wäre perfekt, find mit den 15m...