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- 19. Aug 2022, 12:20
- Forum: [9N] Inspektionen und Service
- Thema: Welches Motorenöl für BUD
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Welches Motorenöl für BUD
BCA Motor mit 277800km. Ohne Klackern!(evtl. minimal). Fahre 40er oder 50er Öl. Doch bloß keine 30er Suppe, die verdünnt zu schnell!
- 16. Apr 2022, 10:00
- Forum: [9N] Saugbenziner (1.2, 1.4, 1.6)
- Thema: Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport
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Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport
Sicher hast Du Dich damit beschäftigt welches Öl der Kat am besten verträgt, hast Du eine Empfehlung? Gibt's Tipps was man beim ZR Wechsel mit machen sollte? Nimm ein teilsynthetisches Zweitaktöl oder eins mit TC-W3 Freigabe (Außenboardmotoren). Das TC-W3 verbrennt bei niedrigen Temperaturen sehr g...
- 31. Mär 2022, 21:10
- Forum: [9N] Saugbenziner (1.2, 1.4, 1.6)
- Thema: Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport
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Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport
Hi! Mal eine Frage: Hat der Umbau auf die AFH Brücke (ist vom 1.6 16V, richtig?) das Drehmoment unten rum spürbar erhöht? Hab für meinen auch noch eine im Lager... Die BBZ-Brücke hat schon dickere Kanäle als die BBY gehabt. Die Saugbrücken von den 1.6 16V sollten das meiste Volumen von den OEM-Plat...
- 7. Feb 2022, 21:35
- Forum: [9N] Saugbenziner (1.2, 1.4, 1.6)
- Thema: Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport
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Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport
Mahlzeit! Boar seit 2013 gibts den Thread schon? Cool. Ich hatte ja 2011 meinen BCA auf AFH Brücke und Megane Klappe umgbaut. Und nun fahre ich den Golf immer noch :hurra2: :lebehoch: 270tkm auf der Uhr. 12 Jahre insgesamt schon. Und das schlimmste ist. Der nächste BCA Motor in einem weiteren angesc...
- 14. Sep 2018, 13:46
- Forum: [9N] Saugbenziner (1.2, 1.4, 1.6)
- Thema: Polo 9N 1.6 Project From Greece
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Polo 9N 1.6 Project From Greece
You can use the Renault throttlebody as you said, or this VW 2.0 TSI throttle 06F133062G. But it hast no vacuum port if needed. Good intake mainfold is from the polo gti 1.6 16v AJV or from old 1.4 16v polo AFH. The AJV is made in one piece were the AFH can be disassembled. But the AJV is the bigges...
- 8. Aug 2018, 21:47
- Forum: [9N] Saugbenziner (1.2, 1.4, 1.6)
- Thema: Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport
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Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport
In einem anderen Forum habe ich folgendes zu dem Fehlercode 16384 p0000 - 35-00 gefunden Hi, I thought I'd post the resolution to this strange error code in case anybody else has the same issue. I had my car remapped on Saturday by Rick at Unicorn Motor Developments including DPF and EGR removal/del...
- 7. Aug 2018, 22:43
- Forum: [9N] Saugbenziner (1.2, 1.4, 1.6)
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Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport
Moin, schön das du dranbleibst. Der Fehler sagt mir so direkt nix aber wie schaut es denn mit deinem Vollast Problem aus? Geht der bei voll durchgetretenem Gas auf Volllast? VCDS? Sonst hätte ich noch MAP-Sensor gesagt. Vielleicht stimmt da was mit der Druckerkennung nicht. Wie HeXo sagte: MSG reset...
- 27. Jul 2018, 06:43
- Forum: [9N] Saugbenziner (1.2, 1.4, 1.6)
- Thema: Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport
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Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport
Fakt ist doch aber das deine alte Drosselklappe in Ar.s. war oder? Also hast du keinen Fehlkauf gemacht! Nicht gleich aufgeben, das wird schon
Edit: Oder lese ich das richtig das er immer noch nicht auf Vollast wechselt? Hast du das ausgelesen während der Fahrt?
Edit: Oder lese ich das richtig das er immer noch nicht auf Vollast wechselt? Hast du das ausgelesen während der Fahrt?
- 20. Jul 2018, 22:01
- Forum: [9N] Saugbenziner (1.2, 1.4, 1.6)
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Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport
https://abload.de/thumb/dscn2803w8djw.jpg hier https://www.ebay.de/itm/Drosselklappe-Renault-Modus-F-JP0-1-6-8200190230-65-kW-88-PS-1598-ccm-K4M794/122666599338?hash=item1c8f7fc3aa:g:gcoAAOSwHola2D9q oder hier https://www.ebay.de/itm/Drosselklappe-8200190230-Renault-MEGANE-II-1-6-16V-BM0C/283043808...
- 18. Jul 2018, 10:20
- Forum: [9N] Saugbenziner (1.2, 1.4, 1.6)
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Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport
Schau auch mal nach ob der Vorkat evtl. dicht ist. Lambdasonde rausschrauben und mal mit nem Holzstock vorsichtig am Monolithen wackeln. Oder von unten das Hodesnrohr lösen und direkt in den Kat schauen und wackeln.Bei mir hatte sich das Ding komplett gelöst und quergelegt = kein Durchlass meh. Folg...
- 17. Jul 2018, 23:18
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Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport
Hmm, stimmt da war was mit der großen Drossel. Kann ich leider so nicht sagen ob das mit der DBilas Programmierung weg ist. Ich habe ja ne Bosch Motronic an meinem BCA Motor. Die hat nicht gemeckert mit der großen DK. Guck mal ob am Zahnriemen Zähne fehlen. Was sagt der Lambdawert im Teillast und Vo...
- 17. Jul 2018, 22:58
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Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport
Wenn das Steuergerät dir schon sagt das es nicht auf Vollast geht dann tausche unbedingt vorher die Drosselklappe und lerne die neue(gebrauchte) an. Wo anders anzusetzen hat vorher keinen Sinn. Ohne "aktivem" Volllastkennfeld kannst du nichts weiter beurteilen. Die Drosselklappe kann sich ja schleic...
- 7. Nov 2016, 20:39
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- Thema: Hydrostössel wechseln beim 1.4 16V - Wer hats schon gemacht und würde es wieder tun?
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Hydrostössel wechseln beim 1.4 16V - Wer hats schon gemacht und würde es wieder tun?
Ich sag es ist ein Kolbenkipper. Fahre in meinem Golf 4 auch einen 1.4 16V Motor. Musste Anfang diesen Jahres alles zerlegen weil sich der Vorkat schleichend verabschiedet hat und beim 1. Zylinder das Auslassventil abgebrannt ist. Da ging die hitze einfach nicht mehr weg. Als der Kopf runter war hat...
- 7. Nov 2016, 20:28
- Forum: [9N] Saugbenziner (1.2, 1.4, 1.6)
- Thema: Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport
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Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport
Der Herr Dieselaktivist wollte sich das Ganze mal angucken mit dem AGR heraus programmieren. Er hat sich mir per PN dafür angeboten. Vor knapp 4 Wochen habe ich ihm mein original File zukommen lassen. Leider habe ich seit dem, auch auf Anfrage, noch keine Meinung von ihm gehört.
- 13. Okt 2016, 18:14
- Forum: [9N] Saugbenziner (1.2, 1.4, 1.6)
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Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport
Natürlich ist das Pfusch wenn man es so macht. Der Wagen zieht immerhin (wenn auch gefilterte) Falschluft wenn das AGR öffnet. Es ging ja hier auch eher um eine schnelle Teillösung die jeder selber machen kann. Ich hätte auch gerne mein AGR sauber herausprogrammiert. Doch was manche dafür verlangen ...
- 12. Okt 2016, 22:11
- Forum: [9N] Saugbenziner (1.2, 1.4, 1.6)
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Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport
Du kannst auch das AGR Ventil ganz normal an die Ansaugbrücke mit anschließen, so wie es original auch gemacht wird oder du schließt es mit an den Bremskraftverstärkerschlauch an. Hauptsache es bekommt von der Ansaugbrückenseite einen Unterdruck. Statt aber die Abgase auf der anderen Seite des Venti...
- 15. Mär 2013, 21:29
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- Thema: Neues Projekt - Großen Saugbenziner einbauen 1.8 - 2.0 Liter
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Re: Neues Projekt - Großen Saugbenziner einbauen 1.8 - 2.0 L
@Barney @helgemania vielen Dank für den guten Tip! der Audi Motor passt wirklich direkt in den Polo, wenn man mal von der Ansaugbrücke und dem Abgaskrümmer ausgeht. Euro 4 hat er auch schon. Die Flowwerte der Turboansaugbrücken gehen ja drastisch auseinander! Hätte ich nie gedacht. Die große Monster...
- 14. Mär 2013, 19:13
- Forum: [9N] Saugbenziner (1.2, 1.4, 1.6)
- Thema: Neues Projekt - Großen Saugbenziner einbauen 1.8 - 2.0 Liter
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Re: Neues Projekt - Großen Saugbenziner einbauen 1.8 - 2.0 L
Ah, ok. In wie weit hast du modifiziert? Belegungstechnisch oder von den Leitungslängen her?
Wie schaut es aus mit Kurbelwellensensor an alte 827er Blöcke montieren?
Wie schaut es aus mit Kurbelwellensensor an alte 827er Blöcke montieren?
- 14. Mär 2013, 18:54
- Forum: [9N] Saugbenziner (1.2, 1.4, 1.6)
- Thema: Neues Projekt - Großen Saugbenziner einbauen 1.8 - 2.0 Liter
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Re: Neues Projekt - Großen Saugbenziner einbauen 1.8 - 2.0 L
Stimmt, wenn es ein Golf 4 wäre. Aber es ist ein Polo 9N ;-) Und den Kabelbaum vom Golf 4 wollte ich nicht extra in den Polo umstricken wenn es sich vermeiden lässt. Dachte halt den 1.8T Baum nehmen zu können inkl. Steuergerät, welches dann natürlich angepasst werden muss, allein schon wegen der Umb...
- 14. Mär 2013, 18:14
- Forum: [9N] Saugbenziner (1.2, 1.4, 1.6)
- Thema: Neues Projekt - Großen Saugbenziner einbauen 1.8 - 2.0 Liter
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Re: Neues Projekt - Großen Saugbenziner einbauen 1.8 - 2.0 L
@Hobby-Schrauber Ich denke das der 1.8T Kabelbaum passen könnte weil sich ja in etwa oder sogar genau die selben Anschlüsse/Sensoren an dem 1.8 20V befinden. z.B. Drosselklappenteil, Einspritzdüsen, Nockenwellenversteller, Kurbelwellensensor, Klopfsensoren etc. Es ist ja praktisch ein 1.8T ohne Turb...