... sauber, ab und zu geht er auch direkt wieder aus. Danach läuft er problemlos, auch erneutes Starten ist dann kein Problem mehr. Batterie ist neu, Kühlwasserstand unverändert gut. Kühlwassertemperaturfühler hab ich im Messwerteblock ausgelesen, das passt auch. Längeres vorab laufen lassen der Benzinpumpe ...

... er einen Verbrauch von 25 lt/100 Km angezeigt hat, auch die Kühlwasser-Warnleuchte ist zum Ende der Fahrt angegangen, aber vermutlich ist nur der Kühlwasserstand etwas niedrig - muss ich heute erst nachschauen. Da ich so einen Motortausch bei Fahrzeugen mit Motor-Steuerelektronik noch nie gemacht ...

Das Ruckeln hat nichts mit dem Kühlwasserstand zu tun. Ich tippe stark auf ein oder mehrere verschlissene Motorlager. Der Polo hat drei Stück davon: Eins unten an der Vorderachse (Drehmomentstütze), eins (Motorlager) von oben gesehen links ...

Das Ruckeln hat nichts mit dem Kühlwasserstand zu tun. Ich tippe stark auf ein oder mehrere verschlissene Motorlager. Der Polo hat drei Stück davon: Eins unten an der Vorderachse (Drehmomentstütze), eins (Motorlager) von oben gesehen links ...

... Motors. Anfangs war es nur hin und wieder mal, mittlerweile jedesmal. Hat jemand eine Ahnung woran es liegen könnte ? Kann eventuell ein zu hoher Kühlwasserstand die Ursache dafür sein ? Habe nämlich aktuell Probleme für den richtigen Wasserstand zu sorgen. Hatte nämlich vor ein paar Tagen einfach ...

Hallo, ich habe meiner Mutter vpr einigen Jahren einen Polo 9N (2002, 75 PS Automatik) gekauft. Seit dem fährt sie ein paar hundert km im Jahr damit (aktuell 23 Tkm!). Soweit macht der Wagen keine Probleme bis auf die Kühlwasser-Kontrolleuchte, diese geht mittlerweile selbst bei kaltem Wagen unmitte...

Moin .
Bevor ich im Oktober meinen Motor zerlege habe ich noch mal ne Frage.
Schwankt bei euch auch der Kühlwasserstand? Bei mir schwankt er immer so zwischen max und 1-2cm drüber.

... die Flüssigkeitsstände hatte ich im Auge und habe auf insgesamt knapp 300km, ruhiger Langstrecken AB fahrt ca 0,2l Öl verbraucht, wobei der Kühlwasserstand (wenn man die braune brühe noch so nennen darf) dabei merklich angestiegen ist. :angry: Was bleibt mir jetzt noch? Wirklich nur noch ...

... Auspuff ist.Die Flüssigkeit kommt wahrscheinlich hinten vom Motor nur ich habe noch nicht heraus gefunden von wo. Mir ist aufgefallen, dass mein Kühlwasserstand nachdem ich es wieder aufgefüllt habe von Max. auf Min. gesunken ist. Meine erste Vermutung kam erstmal von der Servolenkung, jetzt ...

... Wischwasser aufgefüllt, etwas Motoröl nachgefüllt, Kühlwasser geprüft.... etc. Leider musste ich dann mit etwas Erschrecken feststellen, dass der Kühlwasserstand ca. 2cm unter MIN abgesackt ist. :oh: Nachdem ich 1&1 zusammengezählt habe bin ich zu der These gelangt, dass mein 3-Zyl.-Trecker Kühlwasser ...

... morgen geht bei mir die Kontrolleuchte vom Kühlwasser an. Diese geht ca. 10sekunden nach dem Starten an. Also der Motor ist noch absolut kalt. Der Kühlwasserstand ist auch ganz normal. Ist dieses Problem bekannt? Gibt es bei diesem Modell auch öfters Probleme mit dem Sensor im Ausgleichsbehälter? ...

... anderst wie vor dem Ölproblem) - keine Tropfen am Boden, liegt extra eine weiße Unterlage drunter dass man es schnell erkennen würde, nichts - Kühlwasserstand gleich, Kühlwasser ohne Ölverschmierung - keinen Leistungsverlust - Öl was sich im Öldeckel befindet schön geschmeidig, nicht verkrümelt, ...

Hab den Fehler seit einer Ewigkeit und fahr damit rum.

Kontrolliere oft den Kühlwasserstand und gut is. Etz im Winter wirds mir wieder aufn Sack gehem weils ständig passiert deshalb werd ich den Behälter balt mal tauschen.


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... länge nach geplatzt, und da kam jetzt Rauch raus?! Schwer vorstellbar wie das mit dem Unfall zusammenhängen soll. Und dann entdeckte ich, dass der Kühlwasserstand höher war als ich es sonst so kannte, nämlich absolut voll bis zum Rand...moment mal, Kühlwasser riecht anders, nämlich nicht nach Diesel! ...

Neuichkeiten von meinem Kühlwasserstand ! Nach meinem 6ten Besuch bei VW wurde endlich der Kühler getauscht weil er undicht war. Mittlerweile sind 3 Wochen vergangen, nachdem ich VW soweit vertraut habe, habe ich jetzt 3 Wochenn nicht ...

... entfernen 2.Halteklammer lösen 3.Sensor und Dichtung entfernen (Kühlerwasser läuft) 4. Sensor incl. Dichtung einstecken und alles rückbauen 5: Kühlwasserstand prüfen MFG

... schauen ob sie nach einigen Sekunden zum Glühen anfangen! Also, hol Sprit von der Tanke, kipps in das Auto und starte es! :top: (Eventuell Öl und Kühlwasserstand vorher kontrollieren)

... arge Probleme bei der Laufkultur und der Durchzugskraft. Eben gerade kurz vorm Ziel fing er an relativ stark zu stottern. :hmhm: - Ölstand gut - Kühlwasserstand gut - Temperatur gut - Kupplung gut - Abgaswarnleuchte (Fehler: Lineare Lambdasonde: Referenzspannung+Pumpstrom) seit längerer Zeit ...

... arge Probleme bei der Laufkultur und der Durchzugskraft. Eben gerade kurz vorm Ziel fing er an relativ stark zu stottern. :hmhm: - Ölstand gut - Kühlwasserstand gut - Temperatur gut - Kupplung gut - Vor 1-2 Monaten war die letzte Inspektion - Abgaswarnleuchte (Fehler: Lineare Lambdasonde: Referenzspannung+Pumpstrom) ...

:motz: :fuck: ja, bin mal gespannt, hab ich 2 Wochen Inspektion, Kühlwasserstand ist auch schon wieder gesunken aber am Montag erstmal Golf VI in WOB abholen, mal sehen wieviel Ärger der macht zumindest hat die Reibungslose Zulassung und vollständige Übergabe ...