Der Motor ist per se ne Fehlkonstruktion, der erste Fehler war überhaupt so ne Höhle zu kaufen. Der Motor wird nie wie ein klassischer 4 Zylinder laufen, da können noch soviele Ausgleichsmassen oszillieren.

Hat das AGA-Gehäuse serienmäßig nenV-Band-Flansch :brow_ und hast Du das gefräste Verdichterrad da drauf gebastelt? Die elektrischen Aktuatoren mit CAN/PWM sind jetzt also auch bei den "kleinen" Ladern angekommen... Was wir der Abgasnorm nicht alles verdanken ^^ Irgendwie sieht der Lader stark nach ...

Hast Du aus versehen Lack gesoffen? Laufleistungstreffen... Komm mal in den Osten, da sind 400.000km grade mal eingefahren.

Sicherlich vorne am Block, beim AWY weiß ich es nicht genau. Wiste schon finden, so groß ist die Nähmaschine ja nicht.

Was Du beschreibst, passt auf einen defekten Klopfsensor. Der sensor selbst ist an den Block geschraubt, bei der Montage des neuen sensors auf eine saubere Anlagefläche achten und die Befestigungsschraube mit 20Nm anziehen. Das Drehmoment der Schraube hat Einfluß auf die Funktion des Gebers!

Ach komm, so ein neuer Satz Lagerschalen kann nebenher auch nicht schaden, da kannst Du gleich die gesputterten nehmen, schaden solls nicht ^^

Bei Bedarf habe ich noch einen neuen Satz MAHLE Kolben in STD da.

Ne intakte Rumpfgruppe würde mir ja reichen ^^ Aber vermutlich brauchst Du gerade die.

Daß JDEUS der Zulieferer ist wusste ich. Aber ich Dachte wenigstens die gießen die seitlichen Kästen auch ohne Logo :lol: Aber die Kosten für den Kernkasten haben se gespart und schmirgeln das Logo runter :bunny: Ich hab Interesse an dem GT1749VA wenn Du den rauswirfst und sofern Ulf eventuell auf V...

Teppich ausbauen und mitm Heisswasserkärcher mit 90°C mehrfach mit Waschmittel durchblasen, danach ab auf die Leine. Mehrfach schon gemacht, geht 1A.

Das ist eine Höhle :lol: :lol: :lol: herrlich. Soweit ich mich erinnere, hatte Ulf doch den 9N1 auch in diesem Müllsackblau oder ist das etwa Ulf seiner? ^^ Bigbore und darkside - Signalwörter! Ich bin auf das Diff. gespannt, war das ein MQ350? Haben die bei JDEUS von dem LLK etwa den Seat-Schriftzu...

Zunächst brauche ich mal einen Motorkennbuchstaben!

Steuergerät per Post zusenden ginge.

Das ist noch das kleinste Problem, die Bordnetztopologie ist eine völlig andere zwischen 6Q und 1K. Das ist nicht kompatibel.

Das beantwortet die Frage, war für mich in der Form auch die einzige Möglichkeit. Das sollte man nur vielleicht anderen auch mitteilen, nicht daß es da zu Ungereimtheiten kommt

Es muss eins vom Ibiza/Fabia oder Polo sein. Das Bordnetz des 1K ist nicht kompatibel.

Tankentlüftung. Mal den Tankdeckel öffnen vor dem Start.

Ein Zyklonabscheider ist etwas Anderes als ein Abscheider mit Filter. Und mir ist schleierhaft wieso ihr den Abgang verschließt. Wo soll das Öl dann hin?

"So einfach ist das nicht." - Ich war schon im Kindergarten eine Legende.

Ich ahne warum.

An dieser Stelle empfehle ich einen Zyklonölabscheider wie im Audi A8, http://www.ebay.de/itm/OLSEPARATOR-AUDI-A8-3-3-TDI-V8-AKF-MOTOR-224-PS-OLABSCHEIDER-/271073808421?hash=item3f1d421025:m:mqNedVaoV6RhH_STqvA2dEQ Wo der Preis bei EBAY herkommt ist mir aber ein Rätsel - 057103495C kostet bei Audi o...