Wenn du den schon soweit zerlegt hast, dann hättest du auch gleich komplett auf den 10" BKV in Kombination mit dem 23,8mm HBZ wechseln können.

Oder welchen hast du nun verbaut ??

WoW, wie viel Zeit und Geld hast Du bis jetzt in das Auto investiert?

Dürften mindestens Drei-Mark-Fünzig gewesen sein.... wenn nicht sogar ein bisschen mehr.





Glaube nicht das, bei einem Hobby, weder das Geld noch die Zeit die da hineinfließt, gemessen werden sollte.

Meine Meinung.

Geht nun auch außen ein bisschen weiter. Zuerst habe ich noch was für die Sicherheit getan, oder jedenfalls, damit es ein bisschen sicherer aussieht. Es gab einen GTE-Clubsport-Überrollbügel. Auf das ich ihn nie nutzen muss :rolleyes: https://lh3.googleusercontent.com/-smtW4EgNE4M/VvaGc-ZbpBI/AAAAAA...

Zwischendurch mal wieder was kleines am Rest des Wagens. Der stand nun gute 6 Wochen so rum und wurde nicht wirklich bewegt. Da habe ich mir mal wieder ein Herz gefasst und ihn aus der Garage geholt, auf dem Parkplatz gestellt und wenigstens ein bisschen daran geschraubt ^^ Bei der letzten TÜV Abnah...

Trinkst du, oder bin ich noch nicht wieder ganz nüchtern vom Wochenende ????


Umbau auf Stehbolzen ? Nice..

Hab nun bei meinem "neuen" Alltagswagen auch ein bisschen auf den Verbrauch geachtet. 3.0TDI 2006er Touareg T1.

Tank hat eine Größe von 100 Litern.
Getankt habe ich 87 Liter Diesel und habe damit eine Strecke von knapp 700km geschafft.....


*PROST !

Ein anderer Teil des Motors ist schon mal wieder zurück zu mir gekehrt.... Erst mal wurde der Block nochmal mit einer Honbürste nachgerbeitet. Schaden kann es ja nicht. https://lh3.googleusercontent.com/-7B9oPBXUqKo/VtAEqrP0SmI/AAAAAAAAbC8/XCSA4sQ8KQY/s800-Ic42/20160225_155248.jpg https://lh3.google...

Wie sieht die Pilotlagerlösung aus? Das würde mich noch mehr interessieren. Die ganzen Automatik-Fahrzeuge haben so ein Lager in der Kurbelwelle sitzen und so bietet sich noch eine weitere Abstützung für die Eingangswelle in das Getriebe. Somit hat man noch eine weitere Lagerung und wirkt einer Ver...

Das ganze Thema ist sehr sehr schwer in meinen Augen, gerade wo man da keine Messungen o.ä. der einzelnen Wellen durchführen kann. Und das Getriebe ist ja doch leider eher hochkomplex. Habe mich mit "DocDrehoment" darüber ein bisschen länger unterhalten, und da kann einem nur schwindelig bei werden....

Nein ich lasse das Getriebe erstmal Serie. Allerdings fahre ich zur Entlastung das Sachs Performance Kit mit ZMS. Wenn das ZMS draufgeht ist das zu verkraften und das wird über kurz oder lang eh passieren. Wenn man sich die MQ350 konstruktiv anschaut dann ist die im Netz erhältliche Abstützung eh a...

Ich hatte meine Teile auch erst beim Motorenbauer zur Kontrolle.

Die Kurbelwelle hatte einen sagenhaften Schlag von 2/100mm. Nach einer ganz leichten bearbeitung mit Mini-Hammer-Schlägen lief dann wieder alles rund.

Darf ich fragen wer das bei dir wuchtet ? Ist ja beim VR nicht so einfach wie beim 4 Zyinder. Habe meine Kurbelwelle nun richten lassen und mit den Gewichten und Abständen der rotierenden Masse werden dann Meistergewichte angefertigt um die Kurbelwelle dynamisch feinwuchten zu können.. Das mit den K...

Aber geht es ja um den TT. Da man ja auch nicht untätig sein muss wenn man mal wieder viel am arbeiten ist, habe ich da auch noch mal ein paar freie Minuten gefunden und mich um ein paar Anbauteile gekümmert. Wie zum Beispiel den Aggregateträger für Lichtmaschine und Servopumpe. ( Klimakompressor fä...

Hab ihn nun erst mal tiefer gelegt. Aber so richtig hübsch ist das, auch wohl wegen der Winterreifen nicht wirklich. https://lh3.googleusercontent.com/-4IOGVJq1Ef8/VrRpKskRm7I/AAAAAAAAay8/H7yu_Rs3Ju0/s912-Ic42/20160203_121004.jpg Naja, ist ja auch egal, ist ja eh nur für den Alltag. Geht nun langsam...

Meine ARP-Hauptlager Stehbolzen sind bestellt. ^^

Denke aber bei reinem Saug-Betrieb ist das nicht notwendig.


Aber warum hat der Motorbauer vom Block 9/10 abgenommen ?? Wenn er nur 2/10 krumm war ?

Der muss HÖHER !!!!

Weiter im Text, erst mal gab es was neues für den Alltag : https://lh3.googleusercontent.com/-yNritonbvOc/VqTYj-KlGQI/AAAAAAAAarQ/SBhof9usWm0/s912-Ic42/20160122_115704.jpg 3.0L V6 TDI, Luftfahrwerk, Standheizung, Sitzheizung, permanenter Allradantrieb, Anhängerkupplung mit 3500kg Anhängelast. Sehr g...

Nun geht es schon mal sauberer zu als zu Beginn ^^ Der Kopf ist ab, der Block ist naggich. Es ist noch viel viel viel zu tun...... https://lh3.googleusercontent.com/-S9FJ4SF7_cQ/VoFb87hwUuI/AAAAAAAAaqw/gJekNKopcdI/s912-Ic42/20151222_211057.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-HiHypHDubvk/VoFb92Gd5...

Sieht ja aus wie meiner damals - nur mit heiler Steuerkette^^ Ja da gebe ich dir recht !! Aber Nichtsdestotrotz werde ich auch in dem Bereich alles erneuern. Denn beim zerlegen ist mir die Gletschiene der unteren Steuerkette quasi schon entgegen gefallen und hat sich in mehrere Teile aufgelöst. htt...

Ich schätze aber mal, das es noch eine ganze Weile dauern wird bis ich den Sound zum ersten mal von meinem Wagen hören darf. Da stehe ich noch ganz ganz am Anfang ! Immerhin ist der Turbo schon bestellt :hurra2: :meschugge: Erst mal den Motor auf den neuen Ständer montiert und mit dem zerlegen begon...