so ulf ich bin mir ziemlich sicher das ich jetzt was brauchbares habe! Den GRA Log habe ich allerdings auf einer kurvenreichen Landstraße bei 120km/h und nur etwas weniger als eine Minute durchgeführt, weil ich dann schon wieder bremsen musste! ich hoffe das es so geht. Wenn ich Zeit finde fahre ich später noch auf die BAB und mache einen weiteren Log.
Habe einmal die Logs in unberührter Fassung und einmal mit dem Logdatei Konverter umgewandelt und daraufhin per Excel in Excel 97-2003 Format (xls) gespeichert!

MWB 03-11-04 unberührt:
http://dl.dropbox.com/u/28986723/LOG-01 ... %BChrt.CSV

MWB 08-10-04 unberührt:
http://dl.dropbox.com/u/28986723/LOG-01 ... %BChrt.CSV

MWB 03-11-04 Excel 97-2003 (xls):
http://dl.dropbox.com/u/28986723/LOG-01-003-011-004.xls

MWB 08-10-04 Excel 97-2003 (xls):
http://dl.dropbox.com/u/28986723/LOG-01-008-010-004.xls


soweit ich das beurteilen kann müsstest du die xls auswerten können (wobei ich die anderen Dateien die du nicht lesen konntest auch als nicht Zahlenklumpen sehen konnte)

Jetzt kann ich alle 4 Logs lesen

Kann aber keine Ursachen für einen überhöhten Verbrauch erkennen: AGR und Ladedruck werden normal geregelt, die Ladeluftstrecke ist offenbar dicht, und die NW-Justage scheint zu stimmen.
Ist der LuFi sauber?

Zu der Geschichte mit den Logs! Das lag wohl an der Mac Sache, ich habe heute Excel auf Windows installiert und alles über Windows hochgeladen und siehe da es geht

oh man ich hab mir so gewünscht, dass du einen Fehler findest und ich Gewissheit habe! Naja in 2 Wochen steht der Reifenwechsel an, dann werde ich nochmal die Bremsen checken. Morgen guck ich mir den Luffi mal an und vielleicht wechsel ich demnächst mal den Dieselfilter!

Was meinst du sollte ich den Datenstand noch ändern lassen? Oder brauche ich mir dadurch nichts großartiges erhoffen?

Vielen Dank für deine Mühe!

Solange es ein Update auf 9810 wäre, ändert sich am Verbrauch nichts.

na toll! trotzdem danke für deine super hilfe
finde die 5,9l einfach zu viel, da kann ich bald schon wieder über einen erneuten Fahrzeugwechel nachdenken!

Per Software lässt sich der Realverbrauch natürlich schon merklich drücken, gerade bei den abgaskastrierten EU4-Motoren. Aber solche Updates gibt’s nicht bei VAG, sondern bei fähigen Chiptunern
. . . nicht zu verwechseln mit der verbreiteten Tuner-Spezies, die nur den angezeigten Verbrauch (noch weiter) gegenüber dem Realverbrauch senken