Klimaanlage defekt wer kann helfen wer hat Rat ??????? Hilf

[guenni]

hi... ich habe mein polo ausgelesen, un da zeigter an, dass der hochdruckgeber ein zu kleines signal hat, ich tippe mal keine flüssigkeit mehr drin, kompressor läuft auch noch, nun ist meine frage, wo kann so eine undichte stelle auftreten... damit ich weiß wo ich suchen muss...

danke

[guenni]

hmm keiner nen plan???

[Pimpowski]

hmm keiner nen plan???

Entspann dich mal...

hi... ich habe mein polo ausgelesen, un da zeigter an, dass der hochdruckgeber ein zu kleines signal hat, ich tippe mal keine flüssigkeit mehr drin, kompressor läuft auch noch, nun ist meine frage, wo kann so eine undichte stelle auftreten... damit ich weiß wo ich suchen muss...

danke

Kann an vielen Stellen undicht sein, typisch ist die U-Leitung, die direkt vom Kondensator zum Hochdruckgeber führt oder der Verschloss des Trockners am Kondensator.

[guenni]

ich weiß nicht wie der kreislauf ist also in welche richtung, weil vorne am kühler is ja auch ein u-rohr, ist das gemeint?

[Pimpowski]

Vom Hochdruckgeber zum Kondensator. Da gibt es nur eine Leitung.

[burns790]

Hey weiß einer zufällig was dieser U-Bogen kostet?? der ist bei mir auch undicht... :-/
ach und muss die trocknerpatrone getauscht werden ja oder??

Mfg Björn

[Pimpowski]

Hey weiß einer zufällig was dieser U-Bogen kostet?? der ist bei mir auch undicht... :-/
ach und muss die trocknerpatrone getauscht werden ja oder??

Mfg Björn

Die Leitung kostet ca. 180 Euro, der Trockerner muss auch neu.

GRüße

[burns790]

das ist natürlich echt viel für so ein kurzes stück leitung :-/

aber danke an dich =)

[altundgebraucht]

ich weiß, uraltes Thema.
Ich würde jetzt auch diese Leitung tauschen wollen, aber brauch ich da nicht diese "Spring Lock" Dinger, z.B. Hella 8PE 351 230-871.
Oder gehts irgendwie anders.
Oder hat einer die Dinger rumliegen....
Es ist einfach warm und ganz ohne Klima, naja...
DANKE

[14:53]

Wenn man eine geschweißte Stelle an der Leitung hat, ist sie dort auch undicht, da das Mittel wohl ausdiffundiert. Das ist bei mir der Fall.

Ich habe immer einen Hochdruckgeber-Fehler oder sowas in der Art. Denke aber das Magnetventil am Kompressor ist hops. Wenn man einschaltet und die Klima voll ist geht die Drehzahl etwas hoch aber es wird nicht kalt. Habe ich seit Jahren das Problem.

Klimapatrone sollte ja auch nicht so lange im leeen System verbleiben - oder?

Macht es Sinn eine leere Klima nach langer Zeit "einfach" wieder zu befüllen und zu benutzten oder gammelt da auch irgendwas weg?

[Pimpowski]

ich weiß, uraltes Thema.
Ich würde jetzt auch diese Leitung tauschen wollen, aber brauch ich da nicht diese "Spring Lock" Dinger, z.B. Hella 8PE 351 230-871.
Oder gehts irgendwie anders.
Oder hat einer die Dinger rumliegen....
Es ist einfach warm und ganz ohne Klima, naja...
DANKE

Da ist kein Spring Lock. Ganz einfacher O-Ring mit Schraube am Kondensator und eine Trennkupplung an der Verbindungsstelle zum Längsträger.

Wenn man eine geschweißte Stelle an der Leitung hat, ist sie dort auch undicht, da das Mittel wohl ausdiffundiert. Das ist bei mir der Fall.

Ich habe immer einen Hochdruckgeber-Fehler oder sowas in der Art. Denke aber das Magnetventil am Kompressor ist hops. Wenn man einschaltet und die Klima voll ist geht die Drehzahl etwas hoch aber es wird nicht kalt. Habe ich seit Jahren das Problem.

Klimapatrone sollte ja auch nicht so lange im leeen System verbleiben - oder?

Macht es Sinn eine leere Klima nach langer Zeit "einfach" wieder zu befüllen und zu benutzten oder gammelt da auch irgendwas weg?

Geschweißt ist da nichts, die Fittinge sind gelötet. Da diffundiert auch nicht heraus. Wenn ja, dann liegt das an Fernandos Schweißkünsten
Die Klimapatrone sollte ausgetauscht werden, wenn ein System längere Zeit nicht befüllt war. Der Fehler des Hochdruckgebers rührt durch nicht vorhandenens Kältemittel im system und dem damit verbundenen unplausiblen Niederdruck.
Bei Dir ist ggf. das Expansionsventil defekt. Man müsste einfach mal die Messertblöcke zum Kältemitteldruck und Ansteuerung Magnetventil wissen, um da eine Aussage treffen zu können.

[altundgebraucht]

ist die Trennkupplung nicht der Spring http://www.airsept.com/index.php?loadmod=vw Lock.
Wenn nein, wie bekomme ich die auf bzw. wieder zu?
DANKE!!!!

[Pimpowski]

Mittels Sprengring. Kauf sonen ding bei VW, ist dann selbsterklärend.

[altundgebraucht]

Danke für den, wie immer, kompetenten Rat..
Werd mich mal am Wochenende an den Tausch wagen.