Hi
bin gestern 110 km auf der Autobahn gefahren hatten den Regler meiner Climatic auf 26 Grad stehen.
Auf einmal kam kühlere Luft aus den Lüftungsdüsen. Ich musste den Regler komplett nach rechts drehen bis wieder warme/heiße Luft aus den Düsen gekommen ist.
Woran kann das liegen??
Problem mit meiner Heizung!
Problem mit meiner Heizung!
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CandyWeiß trifft auf Mercato-Blau Metallic :-)
Bilderupdate 15-02-2010
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Gruß Andi

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Re: Problem mit meiner Heizung!
Am besten mal den Fehlerspeicher auslesen.
Am wahrscheinlichsten ist das hier: Klick mich! auch wenn es teuer werden wird
.
Könnte auch noch ein defekter Temperatursensor innen oder außen sein, aber eher unwahrscheinlich. Zeigt Deine Außentemperaturanziege plausible Werte an?
Am wahrscheinlichsten ist das hier: Klick mich! auch wenn es teuer werden wird

Könnte auch noch ein defekter Temperatursensor innen oder außen sein, aber eher unwahrscheinlich. Zeigt Deine Außentemperaturanziege plausible Werte an?
Re: Problem mit meiner Heizung!
Hi
Ne ich hab keine Temp anzeige weder außen noch innen!!
Mir ist aufgefallen das der Fehler nicht immer ist sondern nur wenn ich länger fahr!!
Ne ich hab keine Temp anzeige weder außen noch innen!!
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Re: Problem mit meiner Heizung!
Ahhsoo! Ein MFA-loser!
Behalte es einfach mal im Auge. Solange Du die gewünschte Temperatur trotzdem noch erreichen kannst, ist es vielleicht nicht der V68-Stellmotor.
BTW: Seitdem ich den habe tauschen lassen (09/05), funzt meine wie sie soll.
Vorher war regelmäßig "Sauna-Tag"! 

Behalte es einfach mal im Auge. Solange Du die gewünschte Temperatur trotzdem noch erreichen kannst, ist es vielleicht nicht der V68-Stellmotor.

BTW: Seitdem ich den habe tauschen lassen (09/05), funzt meine wie sie soll.


Re: Problem mit meiner Heizung!
Hab mir jetzt den Thread ned ganz durchgelesen ist das dann recht a Akt das zu machen bzw machen zu lassen?? Kann ich das ganze über den Fehlerspeicher feststellen??
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Re: Problem mit meiner Heizung!
Im Fehlerspeicher sollte ein sporadischer Masse-Schluss am Stellmotor V68 auftauchen oder etwas vergleichbares.
Zudem gibt es noch eine geführte Fehlerdiagnose für der Climatic, AFAIR.
Bei mir wurde daraufhin der Stellmotor gewechselt. Kostet min. 300 €, IMHO.
Meine Rechnung:
Zudem gibt es noch eine geführte Fehlerdiagnose für der Climatic, AFAIR.
Bei mir wurde daraufhin der Stellmotor gewechselt. Kostet min. 300 €, IMHO.
Meine Rechnung:
- GFS/ GEFÜHRTE FUNKTION 9,75€
SCHALTTAFEL AUS- U. EINGBAUT 143,00€
STELLMOTOR AUS- U. EINGEBAUT 19,50€
STELLMOTOR 75,50€
-------------------------------
macht zusammen 287,39€ inkl. MwSt
- 01271 030
Stellmotor für Temperaturklappe-V68
Unterbrechung/ Kurzschluss nach Plus
sporadisch
01271 029
Stellmotor für Temperaturklappe-V68
Kurzschluss nach Masse
sporadisch
01271 028
Stellmotor für Temperaturklappe-V68
Kurzschluss nach Plus
sporadisch
01596 041
Stellmotor für Frisch-/Umluftklappe-V154
blockiert oder spannungslos
sporadisch
Re: Problem mit meiner Heizung!
Dirk super danke *g* werd mir mal dein Beitrag ausdrucken!!
Ja gut 300 Euro lächerlicht
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