MFA und ÖL Temp
Tacho, MFA, FIS, etc.
Re: MFA und ÖL Temp
warte auch schon ungeduldig :-D öl temperatur würde mir schon reichen
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Re: MFA und ÖL Temp
Ich melde mich schon mal für die Prototyp Test- bzw. Betaphase an.
PS: Da könntest du auch ausprobieren ob mein Polo Ladedruck hat.
Gruß
Chris
PS: Da könntest du auch ausprobieren ob mein Polo Ladedruck hat.
Gruß
Chris
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Re: MFA und ÖL Temp
Das sieht ja mal sowas von GENIAL aus da hast du was richtig gutes auf die Platine gebracht und wenn es sich nicht grad um's SMD-löten oder programmieren handelt, biete ich all meine Hilfe an! ... und für einen Prototypen meld ich mich auch schon mal an
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Re: MFA und ÖL Temp
Ich WILL auch haben, nur leider hat mein Kleiner keine MFA.
Tankinhalt 10 l? Da würd ich mir aber Gedanken machen wenn die Tankanzeige knapp unter 1/2 ist. Oder ist das ein geheimer Zusatztank?
Tankinhalt 10 l? Da würd ich mir aber Gedanken machen wenn die Tankanzeige knapp unter 1/2 ist. Oder ist das ein geheimer Zusatztank?
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Re: MFA und ÖL Temp
Mit der Tankanzeige bin ich mir noch nicht so ganz sicher.
Edit: Fehler gefunden. Falsches Bit gelöscht jetzt sind 20 Liter drin Das passt auch mit VCDS
Edit: Fehler gefunden. Falsches Bit gelöscht jetzt sind 20 Liter drin Das passt auch mit VCDS
Re: MFA und ÖL Temp
Und dein Öl gefriert ja auch fast.
Ansonsten Will auch haben.
Ansonsten Will auch haben.
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Re: MFA und ÖL Temp
Was kostet uns der Spaß?
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Re: MFA und ÖL Temp
Schwer zu sagen da die Bauteile schon recht teuer sind
Re: MFA und ÖL Temp
Der Gewinn muss bei so einer Neuerung natürlich auch stimmen.
Angebot und Nachfrage halt...
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Re: MFA und ÖL Temp
Also ich würde für so ne GENIALE individuelle E-MFA schon was hin legen aber wenn sich einige finden, gibt es für die Bauteile vielleicht nen Mengenrabatt
PS: wie kommt man eigentlich in dieses Hauptmenü ... klappt das nur mit aktiviertem Zweitdisplay im Schalttafeleinsatz
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Re: MFA und ÖL Temp
Einfach die MFA Taste länger nach unten drücken, dann kommt man ins Hauptmenü.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten .
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Re: MFA und ÖL Temp
haben will. fürn einen golf4 kostet es 250-300€
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Re: MFA und ÖL Temp
Schon neue Infos?
Alle sagten: "Das geht nicht". Dann kam einer der wußte das nicht, der hat es einfach gemacht...
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Re: MFA und ÖL Temp
Ich warte noch auf Platinen zum bestücken. Meine Alpha Version läuft bis jetzt ohne Fehler.
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Re: MFA und ÖL Temp
Und Ladedruck könnte man theoretisch (bei Turbofahrzeug) auch anzeigen lassen? ...bei dir müsste ja auch Saugrohrdruck gehen.
Respekt vor der Arbeit! ...ist ja jetzt echt alles dabei
Ich würde auch eins nehmen. Können ja mal eine Liste machen, wer bereit wäre es zu kaufen?
Respekt vor der Arbeit! ...ist ja jetzt echt alles dabei
Ich würde auch eins nehmen. Können ja mal eine Liste machen, wer bereit wäre es zu kaufen?
.............................Leergewicht nach EG-Richtlinie(OEM/aktuell): 1292kg / ca.1105kg
CW-Wert(OEM/aktuell):0,32/ca.0,33..........................-> Gewichtstabelle Polo_evo......-> Reifengewichte
Verkaufe TDI Motorsport Ansaugbrücke
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Re: MFA und ÖL Temp
Ladedruck bin ich mir nicht ganz sicher ob der Wert auch da ist. Wenn jemand mal mit Druck vorbeikommen möchte....
Re: MFA und ÖL Temp
Bin dabei ich nehm eins.
Ich hab zwar Druck nur das mit dem vorbeikommen ist etwas zeitaufwändiger schliesslich bist du ne ecke weit weg vom Weißwurstäquator.
Gruß
Chris
Ich hab zwar Druck nur das mit dem vorbeikommen ist etwas zeitaufwändiger schliesslich bist du ne ecke weit weg vom Weißwurstäquator.
Gruß
Chris
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Re: MFA und ÖL Temp
Das ja goil!!!! Ich will auch!!! Ich kann auch mit druck vorbei kommen!
Vorausgesetzt es geht bei mir mit 2.0 TFSi, aber sollte ja eigentlich...
Hamburg ist ja quasi um de ecke
Vorausgesetzt es geht bei mir mit 2.0 TFSi, aber sollte ja eigentlich...
Hamburg ist ja quasi um de ecke
Gruß
Markus
Bei Fragen zum Kunststoffschweißen oder folieren, stehe ich gerne zur Verfügung mit Rat und Tat!
WAS AN HUBRAUM FEHLT WIRD DURCH LADEDRUCK AUSGEGLICHEN ! ! !
Markus
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