Golf 5 1.9 Tdi 105PS 230tkm
Kaufberatung für Polos - neu oder gebraucht.
Golf 5 1.9 Tdi 105PS 230tkm
Hallo Forum!
Bin auf der Suche nach einem neuen Auto und bin evtl fündig geworden.
Handelt sich um einen Golf 5, 1.9l Tdi mit 105 PS.
Ausstattung:
Sitzheizung,
Standheizung
Xenon
Ahk
Tempomat
Bordcomputer
Multifunktionslenkrad
Navi
Alufelgen
Einparkhilfe
Schwarze Alcantara Sitze
Also alles was das Herz begehrt, hat jedoch leider 230tkm runter.
Inseriert ist er für 5600€
Was haltet ihr davon?
Schaut am besten selbst :
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =198057887
Bin auf der Suche nach einem neuen Auto und bin evtl fündig geworden.
Handelt sich um einen Golf 5, 1.9l Tdi mit 105 PS.
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Tempomat
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Also alles was das Herz begehrt, hat jedoch leider 230tkm runter.
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Re: Golf 5 1.9 Tdi 105PS 230tkm
Sieht OK aus, aber problematisch könnte der Partikelfilter werden. Wenn handwerklich geschickt ist ausbauen und deaktivieren möglich. Wenn nicht, lieber 105PSer mit Motorkennbuchstabe BKC oder noch besser BXE suchen
.............................Leergewicht nach EG-Richtlinie(OEM/aktuell): 1292kg / ca.1105kg
CW-Wert(OEM/aktuell):0,32/ca.0,33..........................-> Gewichtstabelle Polo_evo......-> Reifengewichte
Verkaufe TDI Motorsport Ansaugbrücke
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Re: Golf 5 1.9 Tdi 105PS 230tkm
Zu wenig leistung und definitiv viel zu teuer bei der laufleistung, würde nie ein auto mit so vielen km kaufen
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Re: Golf 5 1.9 Tdi 105PS 230tkm
Die Leistung reicht für den Golf 5 vollkommen aus, es sei denn man will damit GTIs jagen oder Porsches ausbeschleunigen.
Die hohe Laufleistung sehe ich gar nicht mal als soo schlimm an, wenn nicht dieser unnötige DPF wäre...
Die hohe Laufleistung sehe ich gar nicht mal als soo schlimm an, wenn nicht dieser unnötige DPF wäre...
Re: Golf 5 1.9 Tdi 105PS 230tkm
Was ist das Problem an dem DPF? Danke für eure Antworten.
Re: Golf 5 1.9 Tdi 105PS 230tkm
Der DPF setzt sich mit Asche zu. Würde auf jeden Fall nachfragen ob der schon getauscht wurde. So ab ca. 160.000 km wird's da meist kritisch. Austausch ca. 1700€.
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Re: Golf 5 1.9 Tdi 105PS 230tkm
Turbos sterben bei denen auch im Schnitt bei ca 100.000km.......
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Re: Golf 5 1.9 Tdi 105PS 230tkm
Aber nen DPF haben alle anderen doch auch oder nicht? Hab mir das Auto mal vorerst aus dem Kopf geschlagen.
Was haltet ihr von dem?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =197303302
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Re: Golf 5 1.9 Tdi 105PS 230tkm
Nein, oben genannnte Motorkennbuchstaben haben keinen DPF!
Mein Vater fährt einen Golf V 1,9 TDI 105PS (BKC) OHNE DPF mit mittlerweile 220Tkm ....keinerlei Probleme bisher. Na gut einmal haben wir das Relais für Vorförderpumpe getauscht fürn 10er
Zum 2. Auto ...der 2.0 8V ist auch recht robust (auch wenn Injektor kleiner^^), doch auch hier ist ein DPF verbaut. Der KANN dir bei der Laufleistung Probleme machen ...muss aber nicht.
Meine Empfehlung für Golf V / Leon 2 liegt eindeutig auf 1.9 TDI mit MKB: BKC + BXE
Mein Vater fährt einen Golf V 1,9 TDI 105PS (BKC) OHNE DPF mit mittlerweile 220Tkm ....keinerlei Probleme bisher. Na gut einmal haben wir das Relais für Vorförderpumpe getauscht fürn 10er
Zum 2. Auto ...der 2.0 8V ist auch recht robust (auch wenn Injektor kleiner^^), doch auch hier ist ein DPF verbaut. Der KANN dir bei der Laufleistung Probleme machen ...muss aber nicht.
Meine Empfehlung für Golf V / Leon 2 liegt eindeutig auf 1.9 TDI mit MKB: BKC + BXE
.............................Leergewicht nach EG-Richtlinie(OEM/aktuell): 1292kg / ca.1105kg
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Re: Golf 5 1.9 Tdi 105PS 230tkm
Und woran erkenne ich die Motoren? Immer dann wenn nichts von DPF dabei steht?
Re: Golf 5 1.9 Tdi 105PS 230tkm
Das kann der Verkäufer ja auch weggelassen oder vergessen haben. Wenn es in der Nähe ist hinfahren und auf dem Aufkleber im Serviceheft oder im Kofferraum schauen. Da steht der Motorkennbuchstabe. Ansonsten anrufen und fragen.
Wenn du Fahrzeuge mit so einer Laufleistung suchst ist die Auswahl ja vorhanden, lieber etwas länger suchen.
Meine Wahl würde immer wieder auf den 2.0 TDI mit 140 PS fallen, er macht einfach auf Dauer mehr Spaß und du hast größere Bremsen. Ist für mich ein wichtiger Aspekt in Sachen Sicherheit. Steuern tun sich kaum was und in der Versicherung war es bei mir auch ein Unterschied im Bereich von unter 20€ im Jahr.
Wenn du Fahrzeuge mit so einer Laufleistung suchst ist die Auswahl ja vorhanden, lieber etwas länger suchen.
Meine Wahl würde immer wieder auf den 2.0 TDI mit 140 PS fallen, er macht einfach auf Dauer mehr Spaß und du hast größere Bremsen. Ist für mich ein wichtiger Aspekt in Sachen Sicherheit. Steuern tun sich kaum was und in der Versicherung war es bei mir auch ein Unterschied im Bereich von unter 20€ im Jahr.
Fahrzeuge:
Volkswagen Golf VI
Re: Golf 5 1.9 Tdi 105PS 230tkm
Die km interessieren doch niemanden!
Ich kaufe lieber einen mit 200tkm wo alles erneuert wurde, als einen mit 118 wo Zahnriemen ansteht, erste Kupplung etc etc etc
Weiß nicht wie es hier ausschaut, habe mich nicht eingelesen!
Aber meinen Cupra habe ich mit 145tkm geholt und der hat jetzt 185 runter und vorm Kauf wurde alles gemacht und außer paar Verschleißteile lief da nix rein:)
Aaaaaaber, 105PS sind für den "schweren" Golf zu wenig Power...
Lg
Jamie
Ich kaufe lieber einen mit 200tkm wo alles erneuert wurde, als einen mit 118 wo Zahnriemen ansteht, erste Kupplung etc etc etc
Weiß nicht wie es hier ausschaut, habe mich nicht eingelesen!
Aber meinen Cupra habe ich mit 145tkm geholt und der hat jetzt 185 runter und vorm Kauf wurde alles gemacht und außer paar Verschleißteile lief da nix rein:)
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Lg
Jamie
Fahrzeuge:
Seat Ibiza 6L Cupra
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