Kurzschluss nach Masse

[Toergi]

Moinsen die Damen und Herren,

mein Motor ist heute Nachmittag gegen 17:15 Uhr zum ersten mal im neuen Blechkleid zum leben erweckt worden.

Soweit auch alles prima.. Nur hab ich dann mal den Fehlerspeicher ausgelesen und hatte neben ein paar anderen Fehler wie Airbag, ABS Steuergerät und Instrumententafel ein paar Fehler mit denen ich nichts anfangen kann.

Hab die mal aus dem VAG.com hier reinkopiert. Ist auf englisch. Aber das sollte kein Problem sein.

Alle diese Fehler bestehen aus einem Kurzschluss zur Masse. Aber ich kann damit leider wenig anfangen.
Weiss jemand rat ?



17633 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30): Short to Ground
P1225 - 35-00 - -
17635 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32): Short to Ground
P1227 - 35-00 - -
17636 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33): Short to Ground
P1228 - 35-00 - -
17634 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31): Short to Ground
P1226 - 35-00 - -
17833 - EVAP Purge Valve (N80): Short to Ground
P1425 - 35-00 - -
17525 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating Circuit: B1 S2: Short to Ground
P1117 - 35-00 - -
17955 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Short to Ground
P1547 - 35-00 - -
17938 - Camshaft Timing Adjustment: Short to Ground
P1530 - 35-00 - -
17697 - Boost Pressure Control Valve (N249): Short to Ground
P1289 - 35-00 - -


Gruss --Jörg--

[-Dirk-]

Wenn so häufig "short to Ground" kommt ist es wahrscheinlich eine Sicherung.

Gruß

Dirk

[Toergi]

Hat sich erledigt, habe den Fehler gefunden. Es war ein Kabel auf Dauerplus gelegt, welches eigentlich nur an der Plusleitung der Benzinpumpenrelais hängen sollte. Dies gab dem Motorsteuergerät dauerhaftes Plus und hat somit auch die Sensoren mit Strom versorgt, welchen sie gar nicht haben sollten