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Tach in die Runde
ich lese hier schon seit langen mit und habe jetzt mal eine Frage zum Thema Lenkgetriebe. Zu erst die Suchfunktion hat mich nicht weiter gebracht. Ich bin in der prikären Lage das Lenkgetriebe auswecheln zu müssen. Der Grund dafür ist hoffnungslose inkontinent des Getriebes. Ich habe mich mit diesem Thema schon intensiev auseinandergesetzt. Bevor ich zur Tat schreite möchte ich mir ein möglichst genaus Bild machen über den Aufwand. Daher meine konkrete Frage : muss der Achskörper auf dem das LK sitzt tatsächlich abesenkt werden um das LK rauszuholen, wenn ja muss er ganz raus oder reicht eine Absenkung um wieviel????? Bin gespannt ob das hier schoneinmal jemand gemacht hat.
VG Dieter

Nach meiner Erfahrung ist es sogar einfacher den Achsträger komplett auszubauen.

Aufwand:

- Schraube Kreuzgelenk Lenksäule im Innenraum lösen
- Muttern auf Spurstangenköpfen lösen
- 3 Schrauben pro Traggelenk lösen
- Radhausschale Fahrerseite ausbauen
- Drehmomentstütze zwischen Achsträger und Getriebe ausbauen (3 Schrauben)
- 4 Schrauben Lenkgetriebe an Achsträger lösen (Lenkgetriebe aber auf Achsträger lassen)
- Hilfsrahmen (4 große und 4 kleine Schrauben) lösen und abfangen
- Servopumpe vorne links vorm Radhaus lösen (3 Schrauben)
- Lenkgetriebe mit Achsträger sowie Servopumpe nach unten wegnehmen

Alles weitere dann abseits des Fahrzeugs.

Hallo Farbkuhl

tausenddank für diese raketenschnelle kompetente Antwort!!!! habe ich in dieser Geschwindigkeit nicht erwartet. Den Gedanken den Achsträger ganz rauszunehmen hatte ich zumindest ansatzweise auch schon gehabt, mir fehlte nur der letzte "Schups" . Den hast Du mir jetzt geliefert . Danke !! Sind ja ne Menge Schrauben zu lösen :-) :-) aber gottseidank habe ich in meiner Werkzeugsammlung einen guten Schlagschrauber.

VG Dieter

Hi,
die Anleitung zum Ausbau hat mir sehr geholfen.
Jetzt ist die Frage wie bekomme ich das Ersatzteil wieder rein bzw. wie ist die Grundeinstellung zwischen Lenkrad und dem Austausch Lenkgetriebe?
Gibt es dazu vielleicht Tipps?