polo9N.info - polo6R.info Forum

Hallo Zusammen, hat wer Erfahrung mit dem K&N Luftfilter für den neuen GTI? Ich hab schon beim Motorrad überlegt, aber bei meiner Maschine lohnt es sich nicht mehr, beim GTI aber...

Danke Diana

Naja, ich kann nur was zum Luftfilter im 9N3 Cup sagen!

Sau geil, der Sound ist auch um einiges besser und der Durchzug ebenfalls

Lg Kevin

http://www.ota-project.com/Specific-OTA ... 5_ita.aspx

Die würd ich mir holen.

http://www.ota-project.com/Specific-OTA ... 5_ita.aspx

Die würd ich mir holen.

Ich nicht; schau dir mal den Schlauch von der Airbox zum Motor an. Eine Katastrophe.

So sieht das schon besser aus:



Quelle: mein-polo/millo-s-6r-gti-viele-bilder-v ... 48154.html

Es ging ja nur um die Airbox, klar ist die Luftführung ne Katastrophe
http://www.bmcairfilter.de/detail_view. ... height=500

Ich habe den K&N Luftfilter drin...aber eine grossartige Veränderung spüre/merke ich jetzt nicht.

Aber so muss ich nie mehr Luftfilter tauschen.

Musst nur VW davon überzeugen,dass die den nich rausreißen bei nem Intervall xD

Im Normalfall bekommst du einen Aufkleber mit dem Luftfilter mit wo draufsteht das ein Austausch Filter verbaut ist.

Gesendet mit Tapatalk von meinem Galaxy S2

Habe einen Polo Trendline 1,2 l 44 kW (60 PS) 5-Gang. Würde ein Sport Luft filter irgendwie den Motor schaden? habe erst 400 Km drauf. Und würde Sound mäßig was raus kommen ?

Nein, dafür sind 1,2 liter etwas klein *sage ich jetzt mal, lasse mich gerne eines besseren belehren*

Gruß Kevin

Achso dann lasse ich die Investition wenn es nichts bringt . Das "Problem" ist es ist ein Leasing Fahrzeug. Ich bin zwar der einzige Fahrer aber mein Vater würde mich umbringen wenn ich größere umbau Maßnahmen an dem Fahrzeug unternehme .

http://www.ota-project.com/Specific-OTA ... 5_ita.aspx

Die würd ich mir holen.

Ich nicht; schau dir mal den Schlauch von der Airbox zum Motor an. Eine Katastrophe.

So sieht das schon besser aus:



Quelle: mein-polo/millo-s-6r-gti-viele-bilder-v ... 48154.html

Das Teil kostet ja mal richtig Geld

Aber schaut aus.

hi,

ist das der richtige für den CUP Edition?

http://www.sportluftfilterbilliger.de/p ... 80-PS.html

oder gib es noch irgendwo billiger?

@repute

Wir befinden uns im 6r-Forum

Nen offenen Luftfilter bringt nix, ausser Minderleistung.
WIESO?
Weil er die warme Luft im Motorraum ansaugt und warme Luft weniger Sauerstoffgehalt hat.

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... AIxeQUSg-Q

Hier gibts noch nen Beweis. Die meisten denken nur, dass ihr Auto besser geht, weils ja lauter ist, aber unterm Strich verlierste dabei nur.

Wenn wirklich was am Motor machst, kann nen Sportluftfiltereinsatz eventuell was bringen, aber bei nem Serienmotor ists nur rausgeschmissenes Geld.

hey

also hab den K&N Luftfilter bei mir in meinem 6r gti drinn und muss sagen er braucht weniger sprit der sound bleibt gleich der durchzug bissle besser also lohnt sich scho´n das geld auszugeben

hey

also hab den K&N Luftfilter bei mir in meinem 6r gti drinn und muss sagen er braucht weniger sprit der sound bleibt gleich der durchzug bissle besser also lohnt sich scho´n das geld auszugeben

Liegt wohl hauptsächlich daran, dass das Ding sauber war. Hättest den gleichen Effekt auch mit nem neuen Papierfilter erzielen können...

Wie sieht das aus in Verbindung mit Chiptuning (von ABT auf 210 Pferde) und einer Sportauspuffanlage (Bn-Pipes ab KAT)?
Wäre da ein Austauschfilter von Vorteil oder nur rausgeschmissenes Geld?
Und wenn ja, Simota, Papercross oder K&N? Jemand Erfahrung ??

Ein neuer MANN Papierfilter rein und gut, das beste was man machen kann! Die gibts ab 7€, da kann man man den auch bei jedem Ölwechsel neu machen.

Was sinnvoll ist: Luftführung zum original Luftfilterkasten verbessern.
Beim 9N per Cupra Ansaugschlauch von Schlossträger zu Luftfilterkasten inkl. Bearbeitung des Snowscreens am Schlossträger. Das bringt etwas mehr Sound und entlastet den Turbolader ein bisschen. Kann auch das Hochlaufverhalten einen Tick verbessern. Alles weitere ist Wunschdenken.
Für den 6R gibts da was von NLcarbon.

Bis 300PS stellt die Ansaugung dann keine nennenswerte Restriktion mehr dar. Notfalls baut man auf den Polo WRC oder Ibiza/A1 2.0TDi Luftfilterkasten um.

Andere Lösung sind vor allem sinnlos ausgegebenes Geld. Das sollte man besser in ne andere Abgasanlage oder anständige Software investieren.

Andere Lösung sind vor allem sinnlos ausgegebenes Geld.

Das sehen aber die Hersteller und Händler von "Sport"LuFis ganz anders - und die müssen es ja schließlich wissen, sonst würden sie ja keine Werbung für ihren Krempel machen