215/35 18" vs. 205/35 18"

[bo]

Hey..

Welche Reifenkombi würdet ihr auf euren Polo haun?
Was sieht besser aus? Weitere Vor- und Nachteile der jeweiligen Breiten?

205er gibt es sehr wenige Hersteller ist mir aufgefallen (Toyo, taugen die was?)

Kann jmd. vllt gute Reifen empfehlen, bei denen Preis/Leistung stimmt?

War mit meinen Hankooks eigentlich zufrieden.

Merci, Bo

[px]

Die Felgenbreite wäre wichtig

[bo]

huch..sorry

Felge hat 8X18 ET 35

[Gast]

Hi, ich fahre seit kurzem 8x18 Felgen mit 215/35/R18 drauf, die Reifenwand ist schon leicht schräg, bei 205er Reifen mit einer 8 Zoll breiten Felge steht die Felge sicher schon sehr weit raus, ich persönlich finde das nicht besonders schön

Also ich würde dir 215 Reifen empfehlen, übrigends gute Wahl, 18 Zöller auf dem Polo sind einfach geil

PS: Ja ich hab nur 55PS und fahre trotzdem 18 Zöller

[Crosspolo-105]

Hallo,
ja 215 sollten es schon sein, auch wenn beim Cross z.B. für breitere Platz wäre. Leider hab ich noch kein Gutachten für breitere Reifen bei 8x18 gefunden.
Weiß nicht wie es bei normalen Polo ausschaut, denke aber das du mit den 215`ern besser bedient bist.
Gruß
Tobias

[R-Tec]

PS: Ja ich hab nur 55PS und fahre trotzdem 18 Zöller

Jetz nur noch 50 und mit Klima 47PS *Sry4 Spam*

Aber ich tendiere auch zu 18x8J und 215/35 drauf.
205er würde ich nur bei 7j oder 7,5j Felgen drauf machen.

[Korrrekt]

Toyo, taugen die was?

Hey....ich habe ja den direkten Vergleich zwischen den Pirelli P-Zero Nero und dem Toyo Proxes 4.
In jedem Fall würde ich wieder den Toyo nehmen, imo ist der wesentlich besser zu fahren als der
Pirelli!

Vorteile des Toyo im Vergleich zum Pirelli:

+ bessere Haftung bei Nässe und auch im Trockenen
+ leiseres Abrollgeräusch
+ höhere Laufleistung
+ Preis
+ schöneres Profil (auch wenn es absolut nicht wichtig ist)

Aber der Toyo baut etwas breiter als der Pirelli! Allerdings würde ich auf jeden Fall 215er nehmen, denn auf 'ner 8"-Felge zieht sich der auch schon ganz schön. Mit einem 205er wäre das nicht mehr schön.

[bo]

Hey... Danke für eure Antworten!

Ok, dann werde ich wohl 215er nehmen.. Hab ja noch den ganzen Winter Zeit zu suchen, vllt mach ich ja mal sogar n Schnäppchen =P

[CrosserPolo]

Und dann nimm bloß den S1 Evo von Hankook...

Der zieht sich super, klasse Profil (finde ich) und Preis iss auch top!

[Korrrekt]

Und dann nimm bloß den S1 Evo von Hankook...

Der zieht sich super, klasse Profil (finde ich) und Preis iss auch top!

Hankook S1 Evo:


Toyo Proxes 4:


Und hier noch derPirelli P-Zero Nero:


Für mich hat der Toyo das schönste Profil

[bo]

den s1 evo hab ich au auf meinen 17"er draufgehabt, war echt ganz gut!

mal sehn was kommt, danke Jungs

[CrosserPolo]

Der Toyo iss eh am Schnellsten runter gefahren!

Den Pirelli hab ich jetzt drauf, aber nur, weil der vom Preis her passte! Sonst würd ich auch wieder nen S1 Evo fahren.

Vom Preis-/Leistungsverhältnis her einfach top und schön flach...

lg René

[Korrrekt]

Der Toyo iss eh am Schnellsten runter gefahren!

Im direkten Vergleich zum Pirelli hält er länger da der Proxes 4 erst seit Mai zu haben ist und du noch sicher keinen Satz in der Zeit gefahren hast, bewerte ich deine Beurteilung hinsichtlich der Laufleistung als hinfällig

[CrosserPolo]

WORD! Lass ich so gelten!

Iss auch ne Sache der Fahrkunst und des Umgangs mit dem Material...

Hab aber nur den Vergleich mit BESTEHENDEN und LÄNGER VERKÄUFLICHEN Reifen und da war der Toyo immer am Schnellsten platt.

Gut, kostet ja auch nix, da kann man sich auch fluxe nen neuen Satz kaufen.

Aber letztendlich ist das mit dem Reifen genauso ne Geschmackssache wie bei Felgen oder Autos.

lg René

[Spatenpauli]

Und dann nimm bloß den S1 Evo von Hankook...

Der zieht sich super, klasse Profil (finde ich) und Preis iss auch top!

Hankook S1 Evo:


Toyo Proxes 4:


Und hier noch derPirelli P-Zero Nero:


Für mich hat der Toyo das schönste Profil

Würde mich mal interressieren wie beim Hankook der nässe Test ausfällt, nach dem Profil zu urteilen, bescheiden.
MfG aus Bremen

[Levi]

@Spatenpauli: Hab den kurzen Autobild-Artikel dazu gefunden.
Eine andere Seite sagt mir, daß der S1 Evo anfällig für Aquaplaning ist Link - trotzdem empfehlenswert.


Vom Aussehen her gefallen mir die Proxes 4 auch am besten. Fahre selbst die Toyo Proxes T1-R und bin zufrieden, kleben echt gut auf der Strasse. Die sind auch nach 2 Sommern nicht platt und bei den P Zero Nero stören mich die Nippels an der Seite.

[Spatenpauli]

@Spatenpauli: Hab den kurzen Autobild-Artikel dazu gefunden.
Eine andere Seite sagt mir, daß der S1 Evo anfällig für Aquaplaning ist Link - trotzdem empfehlenswert.


Vom Aussehen her gefallen mir die Proxes 4 auch am besten. Fahre selbst die Toyo Proxes T1-R und bin zufrieden, kleben echt gut auf der Strasse.

Jauuu, genau darauf war ich fixiert, daß es Probleme beim Aquaplaning geben dürfte. Also " VORSICHT " bei starkem Regen.
MfG aus Bremen

[Wohlfahrt]

der ventus evo s1 ist ein sehr guter reifen,denn ich sehr oft verkaufe.meine kunden mit heckantrieb die schwören darauf.
ein reifen mit dem besten preis/leistung
auf nässe,trocken
ich würde einen 205 35 montieren,weil man ihn besser ins radhaus bringt.
meines wissens gibt es den evo in der größe nicht.
wenn jemand meint,das der 215 35 18 genau so ins radhaus paßt wie der 215 35 17,der liegt falsch.
kommt natürlich auf die tiefe vom auto an.

[Tappi]

Toyo, taugen die was?

Hey....ich habe ja den direkten Vergleich zwischen den Pirelli P-Zero Nero und dem Toyo Proxes 4.
In jedem Fall würde ich wieder den Toyo nehmen, imo ist der wesentlich besser zu fahren als der
Pirelli!

Vorteile des Toyo im Vergleich zum Pirelli:

+ bessere Haftung bei Nässe und auch im Trockenen
+ leiseres Abrollgeräusch
+ höhere Laufleistung
+ Preis
+ schöneres Profil (auch wenn es absolut nicht wichtig ist)

Da müsste sich bei Toyo aber etwas gewaltig verändert haben
Ich habe noch keinen Toyo gesehen der eine hohe Laufleistung erreicht hat
Bessere Haftung bei Nässe und im Trockenen als der Pirelli ?? Das ist aber nur deine Meinung

Der Toyo ist ein Produkt im Niedrigpreisbereich ,der Pirelli im Hochpreisbereich.Und so ist auch der Unterschied
Gerade bei Nässe ist der Pirelli mit einer der besten

Der P ZeroNero war schon in verschieden Testberichten Testsieger.Wie soll der Toyo da besser sein?

Einziger Vorteil ist in meinen Augen der Preis des Toyo.Optik ist mir schnurz egal.

[bo]

Hier haben doch fast alle 18 Zoll-Fahrer 215er Reifen drauf oder?
Und hatten doch auch keine Probleme, sprich mussten nich bördeln etc oder?

Mensch Junges..jetzt bin ich wieder verwirrt