Polo Abspecken/Spritverbrauch senken?Vorschläge bitte :)

[Moehre1992]

Hallo, ich hoffe ich bin hier richtig.

Ich wollte mich mal informieren, was man so rausschmeißen könnte aus dem Polo, was das Gewicht reduziert.
Denn mein Polo wiegt mit dem 1,4er BBY Motor lt. Fahrzeugschein 1197KG, das ist schon viel, finde ich.

Was habs ihr so für Vorschläge (bitte nicht das Ersatzrad, den Klimakompressor oder die hintere Sitzbank), es sollte von einem fast Laien auch durchführbar sein.

Danke für die Antworten, der Polo möchte 'ne Diät, wenn er rollt ist der Verbrauch ok aber inner Stadt könnte es weniger sein.

[Gemini]

Aussaugen, Waschen und das Wachs weglassen

was willst du von uns hören du hast die wichtigsten sachen schon geschrieben dann gibts noch jede mänge dämmmatte usw aber wie du sagst bist du laie und das is nunmal tiefgreifender

[motetus]

Leg ein rohes Ei unters Gaspedal...

Nee aber im Ernst:
Am „Lebendgewicht“ lässt nicht nicht viel machen -
den Verbrauch bekommst Du am effektivsten mit der Änderung Deiner Fahrweise in den Griff:
niedertourig fahren, d.h. spätestens bei 2.0 in den nächsthöheren Gang schalten
(so macht es jedenfalls mein DSG wenn ich mit der Eiermethode fahre, meist sogar schon bei 1.8 ). Ich lieg im (Vor-)Stadtverkehr bei ~5 l Diesel Ø-lich (mit vollgedämmten Türen).

Viel Spaß beim Üben!

[Ras-Tschubai]

Ja, ehm.. viel lässt sich aber nicht raus holn wernn du nur die Verkleidungen und den Himmel raus wirfst, da nun einfach Rüsiba und Ersatzrad die schwersten Trümmer sind.

Ansonsten naja ... viel Möglichkeiten hast du nicht.
Am besten die Felgen gegen leichtere tauschen, dann ist weniger rotierende Masse da.
Die ist effektiver als den Innenraum zu räumen.
Aber du hast ja schon die kleinen 14"er also von dem her..

[Moehre1992]

Danke für die Antworten, schade ich habe gedacht da wäre irgendwas lebendiges, was man loswerden könnte
Rüsiba und Himmel bleiben mir drin

Meine Fahrweise ist schon ziemlich spritsparend, schalte auch meist schon so zwischen 1800-2100 Umdrehungen, obwohl der auch nicht wirklich mehr säuft, wenn ich den ein wenig höher drehe.

Jedenfalls bleibe ich bei kleinen Reifen und Felgen Bringen Alus evtl. was?
Wenn ich Geld übrig habe kommen nämlich dann nä. Jahr neben neuen Reifen auch noch 'nen Satz Alus.

Muss ich mich halt mit meinem dicken Polo abfinden.

Vor der Fahrt pissen gehen bringt auf Dauer bestimmt auch schon was *gg*

Wie sieht die rechtliche Situation aus, wenn man ohne Reserverad udn Flickzeug fährt und 'ne Panne hat und vor allem bringt der ADAC dann ein neues Rad mit?
Das Reserverad brauche ich wenns hochkommt viermal im Jahr - zum Luftdruckprüfen

[helgemania]

Du kannst deine Batterie durch eine leichtere Batterie ersetzen. Z.B. durch eine Hawker Odyssey Gel-Batterien http://www.evo-forum.de/index.php?page= ... adID=20659

oder hier: http://www.roadster-concept.de/hawker-gelbatterien.html

Damit würdest du ca. 10 bis 15 Kilo Gewicht einsparen.


Außerdem kannst du noch Audi A3 Schmiedefelgen inkl. neuer 195/55 Bereifung montieren. Da spart auch noch eine Menge im Vergleich zu den 185/60 Felgen auf einer 14 Zoll Stahlfelge.

Die Felgen sehen so aus: eBay-Linkhttp://www.ebay.de/itm/Audi-A3-8L-Alufe ... 4ab89dd3a8[/ebay]

Einfach mal bei Ebay suchen oder im Forum danach fragen. Dann bräuchtest du nur noch 4 passende Reifen in 195/55 15 dazu. Aber die Felgen müssen eingetragen werden.

Da dürfte auch nochmal 10 bis 15 Kilo bringen.

Du könntest auch dein Soundsystem durch eine leichteres ersetzen. Wenn du das originale Soundsystem mit 8 Boxen durch ein System mit 8 leichteren Boxen und das Doppel Din Radio durch ein Din Radio ersetzt, dann dürftest du 1 bis 3 Kilo Gewicht sparen.

Auch beim Wischwasserbehälter kannst du Gewicht einsparen. Wenn du eine Scheinwerferreinigungsanlage hast, hast du den großen Behälter durch einen kleinen Behälter mit 1,5 Liter weniger Inhalt ersetzen. Dann hast du 2,5 anstatt 4 Liter. Den großen Behälter kannst gegen eine kleinen Behälter hier im Forum bestimmt eintauschen und bekommst Geld dazu. Oder du füllst einfach nur maximal 1 Liter in den Behälter.

Eventuell hast du eine Motordämmmatte unter deiner Motorhaube. Die wiegt etwas weniger als ein Kilo. Die könntest du auch entfernen.

[Moehre1992]

Du kannst deine Batterie durch eine leichtere Batterie ersetzen. Z.B. durch eine Hawker Odyssey Gel-Batterien http://www.evo-forum.de/index.php?page= ... adID=20659

oder hier: http://www.roadster-concept.de/hawker-gelbatterien.html
[...]
Damit würdest du ca. 10 bis 15 Kilo Gewicht einsparen.

Eventuell hast du eine Motordämmmatte unter deiner Motorhaube. Die wiegt etwas weniger als ein Kilo. Die könntest du auch entfernen.

Als Batterie habe ich eine 44Ah Banner drin, die wiegt, soweit ich weiß nur 11,5 kg, beim nächsten Kauf werde ich mir eventuell noch eine leichtere kaufen, allerdings muss es doch schon lebensmüde sein mit einer zu kleinen Batterie rumzufahren (8Ah) da kann man doch gleich 'nen 9 Volt Block zum starten nehmen oO, zweimal orgeln und die ist fast leer *denk*.

Eintragen lassen will ich nichts, aber solche Felgen behalt ich mal im Auge, mit normalen, kleinen Alus werde ich ja auch schon was sparen, nehme ich an.

Soundsystem habe ich nur 4 Wege Lautsprecher und ein kleines Kenwood Radio (siehe Fotos).

Also im Endeffekt wenn man von vllt 5-10 Kilo spricht bringt es nicht wirklich was, nehme ich an?

Waschwasserbehälter habe ich den Originalen (2l), Scheinwerferreinigungsanlage habe ich nicht.

Was für Auswirkungen hat es wenn ich meine Dämmmatte oben rausnehme, außer etwas mehr Krach? (Der TÜV macht keine probleme oder?)
Die ist eh scheinbar schon von einem Marder an einer Stelle zerfetzt worden.

[Pimpowski]

Schau einfach mal hier rein und dann werden deine ganzen Fragen beantwortet:

mein-polo/ziel-3-9l-100km-neue-motorrau ... 31200.html

[Hobby-Schrauber]

Also 1.2 Tonnen sind viel zu schwer für deinen Benziner, mein 1.4er mit Highline Ausstattung wiegt lediglich 1093 Kg laut Fahrzeugschein. Das einfachste was du machen kannst ist wie schon geschrieben wurde, eine 42Ah Batterie verbauen (bringt etwa 5Kg) und das Reserverad rausschmeißen (bringt etwa 10Kg). Wobei man sagen muss das du auch einen 5-Türer hast, die sind noch mal 50 Kg schwere als die 3-Türer.

[Moehre1992]

Danke, ich schlag mich da mal durch, eventuell kann ich ja doch das ein oder andere Pfündchen an mir und dem Polo abspecken.

44Ah Batterie ist schon drin, vorher war eine defekte 68er drin, die wog schon deutlich mehr.
Ja ich hab die Tropenausstattung und so aus Spanien, vllt macht das so viel aus.

Außerdem habe ich eine verstärkte Hinterachse.

[Hobby-Schrauber]

Danke, ich schlag mich da mal durch, eventuell kann ich ja doch das ein oder andere Pfündchen an mir und dem Polo abspecken.

44Ah Batterie ist schon drin, vorher war eine defekte 68er drin, die wog schon deutlich mehr.
Ja ich hab die Tropenausstattung und so aus Spanien, vllt macht das so viel aus.

Außerdem habe ich eine verstärkte Hinterachse.

Was ist den eine verstärkte Hinterachse, hab ich noch nie von gehört.

[Moehre1992]

Danke, ich schlag mich da mal durch, eventuell kann ich ja doch das ein oder andere Pfündchen an mir und dem Polo abspecken.

44Ah Batterie ist schon drin, vorher war eine defekte 68er drin, die wog schon deutlich mehr.
Ja ich hab die Tropenausstattung und so aus Spanien, vllt macht das so viel aus.

Außerdem habe ich eine verstärkte Hinterachse.

Was ist den eine verstärkte Hinterachse, hab ich noch nie von gehört.

Steht so in diesem Blättchen wo die Sonderausstattung drinsteht, einmal im Bordbuch und einmal hinten nahe der Reserveradmulde, da sind solche Buchstabenkombis.
Da der Polo aus Spanien kommt hat VW damals die "Übersetzung" ins Bordbuch gelegt

Ich schau aber nochmal genau nach!

[helgemania]

Als Batterie habe ich eine 44Ah Banner drin, die wiegt, soweit ich weiß nur 11,5 kg

Wenn du dann eine vergleichbare AGM Batterie verbaust, dann wird die um die 10 Kilo wiegen. Das lohnt sich also nicht.

Eintragen lassen will ich nichts, aber solche Felgen behalt ich mal im Auge, mit normalen, kleinen Alus werde ich ja auch schon was sparen, nehme ich an.

Normale 6*15 Alufelgen mit 195/55 Reifen sind meist nicht wirklich leichter als 6*14 Zoll Stahlfelgen mit 185/60 Reifen. Die von mir genannten Felgen sind geschmiedet und daher sehr leicht. Normale Alufelgen sind gegossen und daher schwerer

[Moehre1992]

Als Batterie habe ich eine 44Ah Banner drin, die wiegt, soweit ich weiß nur 11,5 kg

Wenn du dann eine vergleichbare AGM Batterie verbaust, dann wird die um die 10 Kilo wiegen. Das lohnt sich also nicht.

Eintragen lassen will ich nichts, aber solche Felgen behalt ich mal im Auge, mit normalen, kleinen Alus werde ich ja auch schon was sparen, nehme ich an.

Normale 6*15 Alufelgen mit 195/55 Reifen sind meist nicht wirklich leichter als 6*14 Zoll Stahlfelgen mit 185/60 Reifen. Die von mir genannten Felgen sind geschmiedet und daher sehr leicht. Normale Alufelgen sind gegossen und daher schwerer

Exakt, lohnt nicht, die ersten 1660 Gramm sind raus (Bordbuch, Krombacher Minikiste Mit Navinetzteil und Halterung, NRW Miniatlas und Eiskratzer und Schneebesen)

Mal sehen was man noch so "nutzloses" rauswerfen kann, ich brauch nichtmal den Eiskratzer im Sommer um jemanden zu vermöbeln

Zu den Felgen, mal schauen ich denke mal ich spar mir das Geld erstmal, Reifen sind teuer genug.

[Moehre1992]

Danke, ich schlag mich da mal durch, eventuell kann ich ja doch das ein oder andere Pfündchen an mir und dem Polo abspecken.

44Ah Batterie ist schon drin, vorher war eine defekte 68er drin, die wog schon deutlich mehr.
Ja ich hab die Tropenausstattung und so aus Spanien, vllt macht das so viel aus.

Außerdem habe ich eine verstärkte Hinterachse.

Was ist den eine verstärkte Hinterachse, hab ich noch nie von gehört.

Ifo. NR.:: 9 NR 0N2 Herkunft L Familie HIA Beschrteibung: Hinterachse verstärkt


Gibt es, habe ich aber nicht, habe ich mich wohl vertan

[Moehre1992]

Falls es einen intressiert, in der Hoffnung, dass es noch nciht jeder kennt folgendes aus meinem Bordbuch:

[Jason 1990]

Es hört sich zwar übertrieben an . Eine Carbon Motorhaube etc. würden ein paar Kilos leichter wiegen oder ? (Achtung Laie )

[Moehre1992]

So Wagen entrümpelt, sind nun eventuell 2 Kilo weniger.
Das zwei Eur5o Stück lasse ich trotz des hohen Gewichts drin, falls man mal Durst hat


Rüsiba rausbauen sieht einfach aus:
post447868.html#p447868


Frage:
Wieviel wiegt diese?
Ausm Caddy Life kenne ich es, dass diese vllt insgesamt 50 kg wiegen :S

Ja eine Carbon Motorhaube sollte etwas weniger wiegen.

[Schnagelz]

Rücksitzbank musste soweit ich weiss auch umtragen lassen dann. Ist ja im schein drin die Sitzplatzanzahl. Das gewicht steht bestimmt auch iwo bei cycleracer88 im threat, der hat alles schön dokumentiert.

Warum willste denn abspecken? Leistung, Verbrauch oder passt der Hauben Bra nicht mehr?

Ich persönlich merk ja nicht ma ob der tank leer oder voll ist, oder Beifahrer merk ich auch kein unterschied. Wenn ich mit sowas anfang wollte müssen da mindestens 100kg und mehr rausfliegen damit es für mich Sinn macht und das ist wie man bei cycleracer88 sieht ja schon mit ein wenig mehr Aufwand und kosten verbunden.

P.S. den Eiskratzer kannste unter den Hinterreifen legen wenn man an einer Steigung parken will und die Handbremse kaputt ist
ein anderer Verwendungszweck fällt mir jetzt nicht ein

[Moehre1992]

Rücksitzbank musste soweit ich weiss auch umtragen lassen dann. Ist ja im schein drin die Sitzplatzanzahl. Das gewicht steht bestimmt auch iwo bei cycleracer88 im threat, der hat alles schön dokumentiert.

Warum willste denn abspecken? Leistung, Verbrauch oder passt der Hauben Bra nicht mehr?

Ich persönlich merk ja nicht ma ob der tank leer oder voll ist, oder Beifahrer merk ich auch kein unterschied. Wenn ich mit sowas anfang wollte müssen da mindestens 100kg und mehr rausfliegen damit es für mich Sinn macht und das ist wie man bei cycleracer88 sieht ja schon mit ein wenig mehr Aufwand und kosten verbunden.

P.S. den Eiskratzer kannste unter den Hinterreifen legen wenn man an einer Steigung parken will und die Handbremse kaputt ist
ein anderer Verwendungszweck fällt mir jetzt nicht ein

Wenn ich das richtig verstanden hab gibt das erstÄärger, wenn man die gurte mit den Halterungen ausbaut, die würden ja drin bleiben.

Leistung eventuell aber hauptsächlich Verbrauch, aber 'nen Krieg werde ich mit kein Plan vllt. 50 Kilo bestimmt nicht gewinnen, eventuell zieht der dann im schlimmen Stadtverkehr 'nen halben liter weniger oder?

Naja 1197 Kilogramm sind schon viel Speck.

Naja 'nen Beifahrer von ca. 85 Kilo merke ich schon im Verbrauch, beim leeren Tank bilde iche s mir zumindestens ein.

Naah, die Handbremse hab ich ja nicht ausgebaut, aber eventuell kann ich mir den Rücken mit dem Eiskratzer kratzen.

Im Endeffekt geht es mir neben dem Spaß am kleinen Rumbasteln darum eventuell auch den ein oder anderen Cent mehr in das Gesamtgewicht des Fahrer zu investieren, anstatt in Sprit.
Also möglichst Spritsparen ohne Geldzusatz.
Reifendruck ist bei mir rundum bei 2,2 Bar, das spart auch schon.