1,4 TDI Diesel - 1,4 16V Benziner

[Silverhaze]

Hab mal ne blöde Frage!

Wer ist schnell er? 1,4 16V 55 kw / 75 ps
oder 1,4 TDI 55 kw / 75 ps

Oder sind sie gleich schnell ???

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1.4L Benziner
vmax 172km/h
0-100 12,9s

1.4L TDI
vmax 170
0-100 13,6s

Fazit, der 75PS-TDI ist etwas langsamer als der Benziner, von 0 auf 80 aber auch nur noch 0,1s dank Turbo. Alles ziemlich minimal und in der Praxis wohl kaum messbar.

Richtig witzig ist der SDI mit 17 Sekunden von 0 auf 100, das ist ungefähr Niveau vom 55PSler *g* Mein 64er braucht 14,9s laut VW.

[ulf]

1.4L Benziner
vmax 172km/h
0-100 12,9s

1.4L TDI
vmax 170
0-100 13,6s

Bei 9N Info unter Testberichte -> Klein-Bürger sehen die 0 - 100 Zeiten etwas anders aus:
TDI = 13,8 sec, Benziner = 14,2 sec . . .

Kommt dann drauf an, ob man Katalogen oder Redakteuren mehr glaubt.

Im Alltag ist der TDI kräftiger: Um bei seinem Durchzug um 2000 - 3000 rpm mitzuhalten, muß man den Benziner immer einen Gang niedriger fahren, also runterschalten.

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Logisch, ist ja auch ein Drehzahlmotor Und natürlich sind das die Laborwerte von VW - ich halte solche Sachen für sehr schwer messbar. Darum sagte ich ja auch, es wird isch letzlich nichts nehmen im praktischen Einsatz.

[cepti02]

@ PX: Wieviel PS hat denn der SDI (17sec. 0 - 100)

[Hercules]

1.4L Benziner
vmax 172km/h
0-100 12,9s

1.4L TDI
vmax 170
0-100 13,6s

Bei 9N Info unter Testberichte -> Klein-Bürger sehen die 0 - 100 Zeiten etwas anders aus:
TDI = 13,8 sec, Benziner = 14,2 sec . . .

Kommt dann drauf an, ob man Katalogen oder Redakteuren mehr glaubt.

Im Alltag ist der TDI kräftiger: Um bei seinem Durchzug um 2000 - 3000 rpm mitzuhalten, muß man den Benziner immer einen Gang niedriger fahren, also runterschalten.

auch mit gang runterschalten hat der sauger nicht das drehmoment von nem turbo ...

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@ PX: Wieviel PS hat denn der SDI (17sec. 0 - 100)

64PS bei 1,9L

@Hercules
Die Frage war aber, welcher ist schneller - sprich Beschleunigung und vmax Das die Diesel generell mehr Drehmoment haben, ist denke ich klar, hat ja aber keinen wesentlichen Einfluss auf die Geschwindigkeit, wie man sieht.

[PsyKater]

Wie bitte? Der TDI soll später auf Hundert sein als der Benziner? Das kann ich nich glauben! Wozu dann noch Diesel Kaufen?

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Na wegen der Leistung auf jeden Fall nicht - komischer Ansatz Erstens ist der Sprit billiger und zweitens verbraucht er auch davon noch viel weniger. Dafür sind die Diesel auch ein Stück schwerer, den Rest wie unruhigen holprigen Lauf usw. hat man ja inzwischen gut im Griff, das war ja auch mal ganz anders...

[Hercules]

der 1.4 tdi muss in den 4ten schalten um die 100 zu erreichen ...
zumindest dann wenn er serie ist

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Naja, der Benziner wird auch besser im 4. als im 5. auf 100 kommen

[Hercules]

ich meinte eigentlich das der diesel den 4ten braucht weil er im 3ten obenrum nicht mehr genug dampf hat ... da is er im 4ten schneller auf 100 ...

der benziner bleibt einfach im 3ten und drückt drauf ...

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Ahso, jo, das stimmt. Wie gesagt, Drehzahlmotor. Ohne Turbo wäre Diesel auch absolute Schlaftablette, sieht man ja beim SDI. Aber der wirkt eben auch hauptsächlich im unteren Bereich