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Sag mal der TDI hat doch genauso ne Drosselklappe die man reinigen kann,oder?

Man, man, Malte, du eierst hier rum...mach endlich mal dein Geheimprojekt fertig!! Will es sehen bevor es bei mir in die Umbauphase geht um es ggf. nachzumachen

Weiter so!

EDIT:

Sag mal der TDI hat doch genauso ne Drosselklappe die man reinigen kann,oder?

Ne hat er nicht, nur sofern du ESP hast. Da ist dann eine Drosselklappe vorgesehen, die im Fahrbetrieb immer 100%ig geöffnet ist und nur zuschließt, wenn es zu einer Gefahrensituation kommt. Dadurch wird dem Motor schneller die Leistung abgeschnürt als über den Diesel.

Grüße

Innenraumhimmel ausbauen

Die folgende Anleitung bezieht sich speziell auf die Polo Stufenheck Limousine, ist aber ohne weiteres auch auf den 9N/ 9N3 zu übertragen.
Das besondere an dieser Modellausführung ist, dass man den Himmel leider nicht aus dem Fahrzeug entfernen kann.
Beim 9N/ 9N3 wird der Fahrzeughimmel durch den geöffneten Kofferraum entfernt.

Die Ausbaureihenfolge der Verkleidungsteile ist beliebig, ich bin folgendermaßen vorgegangen:

Los geht's mit der A-Säulenverkleidung; diese wird wie auf dem Bild zu sehen einfach abgezogen.


Die Abdeckung der Innenleuchte wird mit einem kräftigen Ruck nach unten hin abgezogen, alternativ sitzt hier der Innenraumsensor der Alarmanlage.


Die Innenleuchte wird heruntergedrückt und die Steckverbindung getrennt.


Die dritte Sonnenblende ist mit einer Schraube befestigt, sie wird dann noch durch zwei Halteclipse gehalten; einfach herunterziehen.


Es folgen die Sonnenblenden, der detaillierte Ausbau ist in einer extra Anleitung beschrieben. (Link unter dem Bild)

viewtopic.php?p=392907#p392907

Die Schrauben der Haltegriffe sitzen hinter den Abdeckkapen.


Alternativ muss das Brillenfach demontiert werden.


Jetzt können die Verkleidungen der B- Säulen abgezogen werden...


...und die C- Säulen Verkleidungen natürlich auch.


Sind all diese Dinge abgebaut...


...hängt der Himmel nur noch an zwei kleinen Schrauben die über der vorderen Innenleuchte sitzen. Diese herausschrauben...


...und schon kommt einem der Himmel entgegen.


Wie eingangs bereits erwähnt kann der Himmel bei der Limousine nicht entfernt werden.
Bei den übrigen Modellreihen wird der Innenhimmel einfach durch den geöffneten Kofferraum herausgenommen.

Jetzt kann bequem die Leuchte in der zweiten Sitzreihe, oder eine neue Dachantenne nachgerüstet werden.


MfG

Ob ich die wohl eingetragen bekomme?
Gut aussehen tuts jedenfalls.



MfG

ja das bekommst eingetragen, kannst auch noch etwas tiefer, und Spurplatten passen auch noch drunter

So bekommste die nicht eingetragen.

Sind es orginale Golf GTI in 18 Zoll?

Wenn ja brauchste eh noch Adapterlatten frag mal Shabar der hat se drauf.

Wenn nicht einfach andere Reifen und dran an den Bock

Hehe, das war eigentlich mehr n Spaß mit den Reifen.
Aber bekommt man die wirklich irgendwie drauf?
Das kann ich mir irgendwie nicht vorstellen.

Hier mal aus einer anderen Sicht.


MfG

Welche Reifendimension haben die denn?

Laut Herstellerangaben
Zollgröße: 17 Zoll
Felgenbreite: 7.5J
Einpresstiefe (ET): 51
Lochzahl: 5
Lochkreis: 112
Reifenbreite: 225
Querschnitt: 50

MfG

Moin,

na Malte mit den Reifen hast du aber gefühlte 20 ps weniger! Und ich glaub nicht dass das mit der ET Zahl hinhaut.... Zumindest ist es bei ET 43 schon relativ knapp mit dem Platz! Kommt nun natürlich auf die Adapterplatten an. Sind die 10mm oder 5mm dick?

MfG

Also die Felge alleine bekommste mit 15mm Adapterplatten drauf das dürfte kein Problme geben, nur bei den Reifen gibts Probleme, dass passt nicht. Da könnteste nur 195/40, 205/40 oder 215/35 Reifen nehmen!

Ja sowas dachte ich mir schon...

Und das mit den gefühlten 20PS weniger kann ich mir auch gut vorstellen.
Die Walzen sind ja beinahe doppelt so breit wie meine jetzigen "Asphalt- Trennscheiben"

MfG

Und das mit den gefühlten 20PS weniger kann ich mir auch gut vorstellen.
Die Walzen sind ja beinahe doppelt so breit wie meine jetzigen "Asphalt- Trennscheiben"

Gefühlte 20 PS weniger werden es nicht werden, ich fahre zwar nur 215er Reifen, der Unterschied ist zwar spürbar aber nicht so extrem und der eine Zentimeter zu den 225 wird sich nicht so stark auswirken

Aber würde sehr gut am Polo aussehen Malte.

Hast du die Teile oder kommst du günstig ran?

Sonst empfehle ich die Nachbauten von Rondell 0024. Sehen fast genauso aus und haben den passenden Lochkreis sowie ne ABE fürn Polo

Ja gut aussehen tut's.

Die Felgen sind vom Golf meines Bruders übrig geblieben.
Könnte ich also sofort raufmachen.

Aber mal ehrlich, da muss doch auch noch n anderes Fahrwerk her oder nicht?
Und müsste man die Kotflügel dann nicht womöglich auch noch "ziehen"?

MfG

Aber würde sehr gut am Polo aussehen Malte.

Fotos her ich bastel die mal dran

Sonst empfehle ich die Nachbauten von Rondell 0024. Sehen fast genauso aus und haben den passenden Lochkreis sowie ne ABE fürn Polo

Außen poliert und das Felgenbett schwarz lackiert


Wenn du die oben angesprochenen Reifen nimmst musste nix machen, außer ihn etwas tieferlegen sonst siehts aus wie ein Cross Polo

TU ES MALTE !!!!!!!!!!!!!!!!!

Überlege ja ernsthaft die zumindest mal raufzumachen.
Was kosten solche Spurplatten?
Die Reifen müsste man sicher eintragen lassen. Oder?

Was kostet sowas?

MfG

Guck mal auf www.spurverbreiterung.de
Da gibt´s von 5/112 auf 5/100 von 15 bis 45mm. So 150-200€ pro Paar kosten die schon.

Danke für den Link.
Hmm, das is aber n haufen Kohle...
Da kann ich mir ja fast schon besser passende Felgen besorgen.

Ich warte nochmal den Fake ab, der in Arbeit ist.
Schonmal dank an "TK".

MfG