Bozzeys TDI - Kleines Update

[Bozzey]

Danke euch vielmals, hab ihm eben eine pn zukommen lassen.

[Bozzey]

Vorgestern erstmal zufällig voll das Glück gehabt :o
Hab letzte Woche gemerkt, dass ich irgendwann zwischen Januar und jetzt eine Gummiabdeckung vom Scheinwerfer auf der Beifahrerseite verloren hab.
Paar Tage später hab ich zu Fuß auf dem weg vom Bahnhof nach Hause am Straßenrand zufällig genau so eine Abdeckung gefunden, muss mir also zum Glück keine neue Kaufen.
Wer weiß, am Ende war das sogar noch mein eigenes Teil was ich verloren und gefunden habe...

[Hoffes]

Ansonsten hätte ich noch eine gehabt

[Bozzey]

Hehe, und dann wieder bei der ringeltaube in Frankfurt treffen :p
Die gti Sättel die ich dir im Sommer abgekauft habe kommen dann in wenigen Monaten auch endlich drauf, die original bremse gibt nämlich bald den Geist auf :p

[Hoffes]

Dachte, die wären schon längst drauf... aber schön, das rot kommt in Kombination mit dem Quietschblau bestimmt

[skyline07]

Du machst sachen jung. Dein Wischer is noch bei mir kann dir aber im mom net bringen weil op hatte und nix machen kann

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[Bozzey]

@Hoffes: Jaa glaube ich auch! Der Lack der Sättel ist ja auch noch im top Zustand.

Weiß jemand, was es für passenden Lack gibt, um meine C38 Sättel vom Cupra, die dann auch verbaut werden, auch in dem Rot vom GTI zu lackieren?

@skyline07: Ja kein Thema, werd erstmal wieder fit, gute Besserung!

Heute gab's dann mal gute Nachrichten. Nachdem mein Airbagsteuergerät, das Saugrohr, die Drosselklappe, der Anlasser und noch ein paar andere Teile sich beim Fehlerauslesen bemerkbar gemacht haben, habe ich mal ein paar Massepunkte gereinigt.
Jetzt läuft der Polo wieder fehlerfrei. Mal von der Servopumpe abgesehen.
Das Klackern aus Richtung Riemen wird wohl vom LiMa Freilauf kommen, dieser wird dann auch bald ausgetauscht.
Hoffe dann ist erstmal wieder Ruhe.
Ich finde übrigens, dass der Polo auch mit dem schweren TDI keine Servo braucht, klappt auch ganz gut so.

[skyline07]

Super^^ immer diese massepunkte.

Danke rené

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[ulf]

Super^^ immer diese massepunkte.

Eingebaute Mängelzeitbomben ab Werk . . . ein Tupfer wasserbeständiges säurefreies Fett an jedem Massepunkt vor der Montage der Kabel würde den Ärger zuverlässig um etliche Jahre verzögern, bis das Auto eh in die Presse geht.
Sobald ich einen Wagen neu (oder gebraucht) bekomme, hole ich das mit dem Fett nach, und hatte bisher nie Ärger mit gammeligen Massepunkten

[skyline07]

Super^^ immer diese massepunkte.

Eingebaute Mängelzeitbomben ab Werk . . . ein Tupfer wasserbeständiges säurefreies Fett an jedem Massepunkt vor der Montage der Kabel würde den Ärger zuverlässig um etliche Jahre verzögern, bis das Auto eh in die Presse geht.
Sobald ich einen Wagen neu (oder gebraucht) bekomme, hole ich das mit dem Fett nach, und hatte bisher nie Ärger mit gammeligen Massepunkten

Das ist gut.
Ich hatte mal das problem das ein masse Kabel im Kofferraum lose vieles gesponnen hatte und die Werkstatt es nicht gefunden hatte. Ich hatte dann selbst gefunden und war schnell gelöst

gesendet von samsung galaxy S4

[Bozzey]

So Leute: Frohe Weihnachten!

Hab letzte Woche noch die Servopumpe ersetzt, habe eine generalüberholte Koyo genommen, jetzt geht alles wieder und der Fehlerspeicher ist KOMPLETT leer.

Ich wünsche euch ein paar schöne Tage!

[skyline07]

Super wünsche ich dir auch

gesendet von samsung galaxy S4

[Bozzey]

Wie ich ja auch hier schon mal erwähnt hatte, kommt aus Richtung Riemen ein ekliges klackern her. Es wird wohl vom Schwingungsdämpfer der Kurbelwelle kommen, der LiMa Freilauf wird gleich mit ausgetauscht. Die Teile sind schon bestellt, außerdem wird ein Superpro pu Lager Einzug in der Drehmomentstütze erhalten. Desweiteren kommt ein mit sikaflex ausgefülltes Getriebelager vom gti und ein Motorlager, welches ebenfalls vom gti stammt, in den Polo.

Ca im März spätestens kommt dann das H&R Stabikit rein, gleichzeitig kommen dann die Superpro Stabibuchsen mit rein. Außerdem kommen frisch gepulverte Querlenker Alukonsolen rein, ebenfalls mit Superpro Lagern bestückt.
Das Lenkgetriebelager, welches auch dabei neu verbaut wird, ist auch von Superpro.

Für die Hinterachse kommen dann noch Sturzkorrekturplatten zum Einsatz (-0.5 Grad).

Zuguterletzt kommt dann noch die 288er Lucas 54 aus dem gti rein, wo die Führungshülsen gegen bessere ausgetauscht werden und Luftleitbleche für bessere Kühlung verbaut werden. Die Bremsleitungen werden außerdem durch Fischer Stahlflexleitungen ersetzt.

So das war's glaub ich erstmal was die Arbeit der kommenden Monate am Polo betrifft.

Bin mal gespannt auf das Endergebnis.

[Hotte]

Da bin ich mal auf die Lager gespannt. Berichte mal, ob sich die Vibrationen dadurch negativ bemerkbar machen.

[Bozzey]

Wird gemacht.

[Bozzey]

Achso, hab da noch was vergessen. Zusammen mit der gti Bremsanlage kommen dann hinten noch c38 Sättel rein, die die originalen c34er ersetzen werden.

[skyline07]

Hab noch dein wischer motor für hinten :/

gesendet von samsung galaxy S4

[Hotte]

Bei mir scheint die Drehmomentstütze auch den Geist aufzugeben, das knackt seit dem Kupplungswechsel ständig bei Lastwechseln. Ich weiß nur nicht ob ich mir ne neue originale Stütze kaufe, oder das alte Lager gegen eins von Superpro wechsel. Deswegen wäre schön zu wissen wie sehr sich die Vibrationen bemerkbar machen. Problem wird nur sein wenn du alle Buchsen wechselst wird sich nicht nachvollziehen lassen von welcher evtl. Vibrationen kommen.

[Bozzey]

Aah ja Steffen da muss die übergabe bald mal stattfinden :p
Ohje dann werd ich dir auf jeden Fall berichten, werde den unterschied insgesamt denke ich mal gut wahrnehmen können, da die jetzigen Lager noch intakt sind und nur ausgetauscht werden weil der Motor ohnehin angehoben werden muss. Da die Lager von der Drehmomentstütze abgesehen OEM teile sind, müsste sich das mit den Vibrationen denke ich in grenzen halten.

[skyline07]

War ja letztes in gn aber hattest dich zuspät gemeldet. Ich geb ihn dir am Sonntag

gesendet von samsung galaxy S4