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Guten Tag,

Ich bin neu und habe eine frage
Will mir eine gebrauchte Anhängerkupplung kaufen. Hat jemand eine Beschreibung zum Einbau?
Will hier jemand vllt eine verkaufen?? Dann würde ich lieber die nehmen

Liebe Grüße und danke

Hi,

die Details des EInbaus kommen ein wenig auf das genaue Modell der AHK an. Wenn du einen ungefähren Überblick gewinnen willst, dann geh z.B. auf kupplung.de, gibt dein Auto ein und schau dir dann die Einbauanleitungen der einzelnen AHK an.

Gebraucht dürfte das größte Problem der E-Satz sein - glaube kaum, dass jeder den komplett rausfummelt. Oft werden die einfach abgeschnitten, gerade, wenn das Spenderauto eh in den Schrott sollte. Von daher kannst du überlegen, einfach eine gebrauchte AHK mit einem neuen E-Satz zu nehmen. Kombinieren kann man das problemlos.

Einbau ist in jedem Fall kein Hexenwerk, du solltest aber einen Drehmomentschlüssel haben.

Viele Grüße,

Jan

Danke Jan!
Nimmt man 7 oder 13 polig??

13 polig!

Ist das "neue" System mit dem du mehr ansteuern kannst.
Es gibt Adapter von 7 auf 13..

Aber auch von 13 auf 7

Nimmt man 7 oder 13 polig??

Ja nach dem, was man eher am Haken nimmt.

So viel kann man ja an den kleinen Polo nicht ranhängen, da braucht man viele Dinge der 13 poligen auch kaum bis nie.
(zusätzlich: Dauerplus für WoWa, Fahrzeugmasse/Rückleitung, Ladestrom für Akkus im Anhänger, Anhängererkennung, Rückfahrlicht am Anhänger, ...)

Die 13polige ist seit den späten 80ern üblich. Meine Anhänger sind aber eher älter/oder klein und noch 7polig.
Dafür würde ich mich nicht immer mit einem Adapter rumplagen.

Wenn Du keine Anhänger hast - sondern eher mietest, dann wird wohl der 13polige die bessere Wahl sein.
Wenn Du vom Opa den HP750 leihen willst für Materialtransporte, schau nach, wird vielleicht noch ein 7poliger sein.

Grüße,

Hallo!
Sorry für mein poste aber ich würde gern ein neues thema im forum eröffnen aber find nirgends ein button für einen neuen beitrag?

Danke für die hilfe