Stärkere Kupplung gesucht...

[Polo9N-Facelift]

Hi Leute...
Ich hoffe Ihr könnt mir weiter helfen...
Nach dem Tuning auf (ca.) 142 PS 325NM rutscht mir meine Kupplung permanent im 1. Gang unter Vollgas durch!
Nicht meine Reifen...nein die Kupplung ist es...

Von welcher Firma würdet Ihr diese kaufen...?

LUK???

Vielen Dank im Vorraus

Grützi
Steffen

[euro]

Servus
Sachs baut ne Sportkupplung

gab auch schonmal nen Fred dazu

im
http://www.ibiza-forum.de gibts auch erfahrungen mit der kupplung.

mfg
stefan

[Sunnyboyy]

also ich würde auf eine Sachs sintermetall rennsport kupplunk gehe mit ner verstärkten druckplatte!
die fährt mein nachbar auch zwar auf nen g40 aber die kupplunk is hammer.
gruß marcel

[ulf]

Nach dem Tuning auf (ca.) 142 PS 325NM rutscht mir meine Kupplung permanent im 1. Gang unter Vollgas durch!
Nicht meine Reifen...nein die Kupplung ist es...

Von welcher Firma würdet Ihr diese kaufen...?

Hi

bevor Du in eine Kupplung investierst, lies Dir vielleicht mal das hier durch
http://community.dieselschrauber.de/vie ... hp?t=11027

P.S.: Kupplungsrutschen zeigt sich eigentlich am ehesten in den hohen Gängen, weil der Motor da das höchste Drehmomenlt liefern muß . . .

[Stef@n82]

auf gar keinen fall eine sachs-race mit sinterbelag montieren.! die ist im alltag unfahrbar weil es keinen schleifpunkt, sondern nur ein -oder ausgekuppelt gibt.
dann lieber die mit organischen belägen.
und ich schließe mich ulf an. das kupplungsrutschen sollte am ehesten in den gängen 5 oder 6 auftreten, wenn du mal von etwa 80 km/h voll herausbeschleunigst.

gruß stefan

[Sunnyboyy]

guck erstmal alle anderen sachen nach wie riemen und sowas.
und zur sache rennsportkuppling mein nachbar fährt sie auch oft und es ist nur gewöhnungssache.
naja organische geläge würden aber bei der leidtung doch wohl reichen
mfg marcel