Getriebelager wechseln?

Taney · Ungelesener Beitragvon **Taney** » 30. Nov 2012, 11:00

Hallo Leute,

bei mir hat es heute während der Fahrt angefangen stark beim Anfahren zu vibrieren und zu schlagen. Auch wenn ich im Stand stärker Gas gebe, hört man einen dumpfen Schlag.

Der ADAC meint, dass dies der Getriebelager sei. Denn bei Motorlagern würde der Motor schräg kippen. Daher meine Frage. Kann man bei einem Getrieberlagerschaden nur den Lager austauschen oder muss das ganze Getriebe getauscht werden, da dies ein ganzes Teil ist?

Viele Grüße

Schmatzek1

Das Teil nennt sich auch Pendelstütze und kann für kleines Geld ca. 30 € für das Teil, ersetzt werden

Sent from my iPhone 4 using Tapatalk

Taney · Ungelesener Beitragvon **Taney** » 30. Nov 2012, 11:51

Das hört sich schon mal sehr gut an. Meine Angst war es, das komplette Getriebe zu wechseln

Schmatzek1

Wenn es das ist was der ADAC sagt dann ist das so.

Sent from my iPhone 4 using Tapatalk

Toergi · Ungelesener Beitragvon **Toergi** » 30. Nov 2012, 12:41

Die Pendelstütze ist unten am Getriebe angebracht. 2 Schrauben am Getriebe, und eine Schraube an deinem Aggregateträger.

Einfach von unten die 3 Schrauben entfernen. Dann kannst du dir aussuchen ob du dir ein günstiges Ersatzmodell von einem jungen gebrauchten kaufst oder das Lager selbst auswechselst

So sieht das Teil dann aus : (unten mit einer verstärkten Lagerung)

Bild

Gruss --Jörg--

Schmatzek1

Ja und unten nicht nur verstärkt sondern auch die Dieselstütze.:-)

Sent from my iPhone 4 using Tapatalk

Taney · Ungelesener Beitragvon **Taney** » 30. Nov 2012, 13:21

Ich verlasse mich mal auf die Aussage von der ADAC und hoffe, dass am Getriebe selber nichts ist. Vielleicht sind ja Symptome/Auffälligkeiten ja klar und es kann nur das Getriebelager bzw. die Pendelstütze sein.

Wie ich unter RAR Autorecycling sehe ist Pendelstütze und Getriebelager zwei verschiedene Sachen.

Toergi · Ungelesener Beitragvon **Toergi** » 30. Nov 2012, 17:16

Ja und unten nicht nur verstärkt sondern auch die Dieselstütze.:-)

Sent from my iPhone 4 using Tapatalk

Tatsache, das seh ich ja jetzt erst

Taney · Ungelesener Beitragvon **Taney** » 6. Dez 2012, 09:48

Hallo Leute,

ich habe einen vorgeschlagenen Test von Toergi gemacht. "Im 1. Gang (Stand) den Wagen geschoben". Der Motor kippt sich. Beim Rückwärtsfahren habe ich keine Vibrationen.

Also eindeutig Pendelstütze oder? Was kostet das Teil denn original bei VW? (Diesel)

Viele Grüße

Toergi · Ungelesener Beitragvon **Toergi** » 6. Dez 2012, 10:34

Ist hat die Frage wie stark sich der Motor kippt. Ein bisschen bewegen ist ja schon in Ordnung. Wenn man ihn allerdings schon beim schieben soweit bewegt das der Motor oder das Getriebe anschlägt, ist das schon mal nicht gut.

Die Pendelstütze für deinen 96KW TDI mit 6-Gang Schaltgetriebe ist es die Teilenummer 6Q0 199 851 AT und kostet neu 36,06€.

Schmatzek1 · Ungelesener Beitragvon **Schmatzek1** » 6. Dez 2012, 11:23

Hast du keinen der das Ding mal auf die Bühne nimmt und nachschaut? Ist das Heubach bei Pinneberg?

Sent from my iPhone 4 using Tapatalk

Toergi · Ungelesener Beitragvon **Toergi** » 6. Dez 2012, 11:31

Hast du keinen der das Ding mal auf die Bühne nimmt und nachschaut? Ist das Heubach bei Pinneberg?

Sent from my iPhone 4 using Tapatalk

Kennzeichen AA --> Aalen --> tiefstes Baden-Würtemberg

Schmatzek1 · Ungelesener Beitragvon **Schmatzek1** » 6. Dez 2012, 11:59

Wo steht denn das Kennzeichen? In Profil seh ich nur Heubach.

Sent from my iPhone 4 using Tapatalk

Toergi · Ungelesener Beitragvon **Toergi** » 6. Dez 2012, 12:14

Wo steht denn das Kennzeichen? In Profil seh ich nur Heubach.

Sent from my iPhone 4 using Tapatalk

Ein Klick auf "Mein Polo"

http://www.polo9n.info/Polos/polo9n-gt-von-taney/3926

Da steht sogar das Kennzeichen.

Taney · Ungelesener Beitragvon **Taney** » 6. Dez 2012, 12:34

Beim Anfahren mit offener Motorhaube neigt der Motor komplett nach hinten. Ich werde heute nochmals testen, ob ich mit Schieben im ersten Gang den Motor bis zum Anschlag kippen kann.

Ich lass den Wagen von der ADAC (Plus Mitgliedschaft) anschließend zu einem Bekannten mit einer kleinen Hauswerkstatt abschleppen. Der würde die Pendelstütze auswechseln Er könnte aber nichts machen, wenn am Getriebe selber was ist. Das letztere wollte ich eben ausschließen, damit ich den Wagen nicht nochmals von der Werkstatt woanders hinbringen muss :-)

Toergi · Ungelesener Beitragvon **Toergi** » 6. Dez 2012, 13:13

Du kannst doch noch fahren. Man sollte es nur vermeiden mit vollgas irgendwo loszufahren

Glaub nicht das Abschleppen schon notwendig wäre.

Schmatzek1 · Ungelesener Beitragvon **Schmatzek1** » 6. Dez 2012, 13:15

Wo steht denn das Kennzeichen? In Profil seh ich nur Heubach.

Sent from my iPhone 4 using Tapatalk

Ein Klick auf "Mein Polo"

http://www.polo9n.info/Polos/polo9n-gt-von-taney/3926

Da steht sogar das Kennzeichen.

Ich hab hier kein "mein Polo". Nutze das Forum ausschliesslich über Tapatalk APP. Da gibt es sowas nicht.

Sent from my iPhone 4 using Tapatalk

Toergi · Ungelesener Beitragvon **Toergi** » 6. Dez 2012, 13:59

...und wieder was gelernt.

Taney · Ungelesener Beitragvon **Taney** » 6. Dez 2012, 14:20

Du kannst doch noch fahren. Man sollte es nur vermeiden mit vollgas irgendwo loszufahren
Glaub nicht das Abschleppen schon notwendig wäre.

Es virbriert sehr stark, so dass er sehr schlecht vom Fleck kommt. D.h., trotzdem fahrbar? Wäre mir sogar recht, statt abschleppen zu lassen

Toergi · Ungelesener Beitragvon **Toergi** » 14. Dez 2012, 14:54

Bist du nun mal zu einer Hebebühne gefahren und hat sich das mal jemand angeschaut der Ahnung hat ??

Hab gestern nochmal alle Drehmoment-Stützen die ich so da habe nebeneinander gelegt

Links: von einem 1.4er 75PS. Benziner (vorderstes Stück abgeschnitten)
Mitte : von einem Diesel, wohl 1,9er 101PS.
Rechts : von einem Diesel 1,9er 131 PS mit verstärkten Gummis von Eima-Electronics.-

Gruss --Jörg--