Der große 18" Zoll Felgen Thread

[polo-gti-cup]

Hallo habe einen cup mit 350 ps werde diesen winter auf porsche bremsen umbauen. daher will ich mir 18 zoll felgen kaufen. ich habe ein fahrwerk von flachwerk mit 60-110mm tieferlegung. und was meint ihr was ich für ne J zahl fahren sollte?
am liebsten wäre mir 7,5x18 mit 225/34/18 reifen

mfg

[4Snake]

Fahrwerk mit 110mm tieferlegung??? Sicher das du dich da nich verlesen hast?

Bei 7,5 Zoll Breite mit nem 225/35/18 wirst du sicher die Kotis bissl ziehen müßen, hängt aber auch von der ET ab die die Felge hat.

[Black Beauty]

Nen Cup mit 350PS ? Bilder und Daten, eher glaub ichs nicht ...

[Gast]

Passt nicht. 205/35/18 geht noch bei ner et von 38 vei 7,5x18. Alles andere kannste ganz unten vergessen

Black beauty, 350 ps ausm 1,8t ist doch Standard (Standarten sind aus!). Ist nix wildes.

Gesendet von mir via Samsung. Kein scheiss Eierphone. Qualität braucht keinen angefaulten Apfel

[polo-gti-cup]

Fahrwerk mit 110mm tieferlegung??? Sicher das du dich da nich verlesen hast?

Bei 7,5 Zoll Breite mit nem 225/35/18 wirst du sicher die Kotis bissl ziehen müßen, hängt aber auch von der ET ab die die Felge hat.

ja das fahrwerk ist von flachwerk die machen sowas

Nen Cup mit 350PS ? Bilder und Daten, eher glaub ichs nicht ...

bilder gibt es am samstag wenn er fertig ist. es ist jetzt ein 2.0 der motor ist haltbar bis 500+ ps

Passt nicht. 205/35/18 geht noch bei ner et von 38 vei 7,5x18. Alles andere kannste ganz unten vergessen

Black beauty, 350 ps ausm 1,8t ist doch Standard (Standarten sind aus!). Ist nix wildes.

Gesendet von mir via Samsung. Kein scheiss Eierphone. Qualität braucht keinen angefaulten Apfel

will ja nicht komplett runter sondern vielleicht 70 oder 80mm

[Gast]

Meinst du wirkliche tiefe oder oder geschaetzte tiefe ? Bei 80 mm hast du bei 17" 280mm von kotfluegel zu radmitte. Das muesste dann mit 18" und 205 35 passen

Gesendet von mir via Samsung. Kein scheiss Eierphone. Qualität braucht keinen angefaulten Apfel

[4Snake]

Fahrwerk mit 110mm tieferlegung??? Sicher das du dich da nich verlesen hast?

Bei 7,5 Zoll Breite mit nem 225/35/18 wirst du sicher die Kotis bissl ziehen müßen, hängt aber auch von der ET ab die die Felge hat.

ja das fahrwerk ist von flachwerk die machen sowas

Wobei wir mal wieder beim eintragen wären........

es ist jetzt ein 2.0 der motor ist haltbar bis 500+ ps

Ja klar!! 500 standfeste Pferde aus nem 2.0
Bissl zu tief in die Ölwanne geschaut wie??

[Gast]

Snake eintagen ist doch kein problem

Gesendet von mir via Samsung. Kein scheiss Eierphone. Qualität braucht keinen angefaulten Apfel

[polo-gti-cup]

ich meine mit 60-110mm ist der tieferlegungsweg de4n das fahrwerk kann ich meine nicht vom boden bis irgendwohin


4snake fahr bisschen 80 ps polo und lass deine schlauberger sprüche

[Hoffes]

Mit dem Einsatz entsprechender Motorteile (Titan etc.) ist theoretisch alles (auch was Standfestigkeit betrifft) drin

[polo-gti-cup]

Mit dem Einsatz entsprechender Motorteile (Titan etc.) ist theoretisch alles (auch was Standfestigkeit betrifft) drin

danke das ja kein normaler motor der nur auf 2.0 liter aufgebohrt ist

kurbelwelle, pleul, lagerschalen ect ist ja alles verstärkt erleichtert und so

[4Snake]

Snake eintagen ist doch kein problem

Gesendet von mir via Samsung. Kein scheiss Eierphone. Qualität braucht keinen angefaulten Apfel

Ich weiß, nur mein Prüfer zickt da noch bissl rum

Mit dem Einsatz entsprechender Motorteile (Titan etc.) ist theoretisch alles (auch was Standfestigkeit betrifft) drin

Wir reden hier von ner Literleistung eines Formel 1 Motors, ich geb dir ungesehen Brief und Siegel darauf das das nicht mehr standfest ist, es sei denn wir reden von ner Laufleistung von nicht mal 1000km!
Soll Sohnemann mal weiter davon rumspinnen, belegen wird er es eh nie und bevor das hier weiter in nem Phantasiethread ausartet lest mal die Überschrift: Hier geht`s um 18 Zoll Räder und nicht um Spinnereien

[Nuerne89]

Bei der Leistung sollte man doch besser nicht so tief runter drehen, dass wird dann irgendwann unschön ab gewissen Geschwindigkeiten.
Mal von Traktion und Grip abgesehen...
Ein bisl tief is ja gut, aber über 40mm wirds einfach wieder besch..eidener.
Aber jeder wie er mag...

Ich würde zu nicht ganz so tief und dafür 215/35/18 raten.
Bzgl. Performance wär eh 225/35/17 besser, aber darum gehts ja bei 18" nicht
(was mich etwas wundert, wenn man schon 350PS fährt...)


Edit: OT entfernt und per PN geklärt.

[4Snake]

Wir reden hier von ner Literleistung eines Formel 1 Motors, ich geb dir ungesehen Brief und Siegel darauf das das nicht mehr standfest ist, es sei denn wir reden von ner Laufleistung von nicht mal 1000km!

Mit der Aussage disqualifizierst du dich gerade selbst bei der Diskussion um den Motor.

Dann beleg mal diese Fantasien mit Fakten und stell nicht so nen Blödsinn hier vor wie dein Vorredner. Ich bin schon seit über 20 jahren in dem Fach unterwegs und da braucht mir keiner mit so unqualifizierten Aussagen Nachhilfe geben was Standfestigkeit betrifft! Soviel zum Thema was in die Welt zu setzen.......
Ist nicht der erste der hier mit solch uthopischen Zahlen aufwartet und dann jeglichen Nachweis dazu vermissen lässt der eh nie erbracht wird Bleib besser bei deinen Fahrwerken....

Und bis dahin disqualifizieren sich weitere Nachredener für mich automatisch von selbst, aber nicht nur für mich! Damit genug hier zu dem Müll von meiner Seite

[Hoffes]

Was auch immer du so machst, ob aus Hobby oder beruflich, behaupten kann immer jeder irgendwas. Ich glaube in der Regel nur das was ich mit eigenen Augen gesehen habe. Wenn man mit einem so hochgezüchteten Motor aufs Warmfahren keinen Wert legt und jeden Tag Blei im Gasfuß hat, dann hält natürlich kein Motor der Welt 500 tkm+.

Gibt aber auch Leute die mit ihrem alten und gechippten Audi 100 bei regelmäßigen vollen Leistungsabruf 950 tkm und mehr schaffen (Artikel aus Auto Bild)!

Zurück zum Thema: Mich wundert es, dass ich hier noch keinen Eintrag von Andreas85 gesehen habe

[Siscura]

Weis jemand wie es bei Felgen 8x18 in et42 aussieht? Allerdings wird ein lochkreis Adapter benötigt von 5x100 auf 5x112 der dementsprechend 15mm beträgt?
Bzw h&r Tiefe Version ... Welche Reifengröße wäre optimal?

[4Snake]

Das wird sehr eng, denn mit der Adapterplatte hast du nur noch ne ET von 27, und bei 8 Zoll breite wirst du allein der Felge wegen ein ganzes Stück ziehen müßen. Nach den neuesten TÜV Richtlinien, EU Recht sei dank, soll ja die Felge auch abgedeckt sein. Bei 8x18 und ET 27 wirste selbst mit nem 205er Probleme bekommen ohne die Radläufe zu bearbeiten, was hinten ggfls zum neulackieren der Seitenteile führt, denn durch das ziehen drücken sich da gern mal beulen rein.
Hoffe das hilft dir weiter.......

[Siscura]

ja das ist das problem, habe auch so gerechnet et 42-15mm sind wir ja bei 27 und die meisten meinen et 30 ist max das wuste ich auch das et30 schon echt an der kante sitzt aber weiter vorne im thread war jemand er meinte das 27 mit hängen und würgen hinhauen müsste nun mal schauen..
merci 4 snake!

[4Snake]

Kein Problem

Also ich hab 8x17 ET 35 und die stehen schon 5mm raus, nur mal so als Richtwert. Ich glaub nich das ET 27 machbar sind, zumindest nich ohne gewaltig zu ziehen und anschließend neu lacken

[Siscura]

ja das dachte ich mir schon, ich hatte 7.5 x 17 und da war noch minimal platz des wegen ist bei dir ducht die 8j felgebreite natürlich etwas breiter das kommt schon hin ,)