Was für ein ESD?

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Was für ein ESD?

Ungelesener Beitragvon PsyKater » 21. Okt 2004, 16:18

Hi Leute!

Was empfehlt ihr für einen ESD?
Der Klang sollte nicht zu prollig sein, aber ein bisserl dumpfer. Man sollte halt hören, dass es sich um ein sportlicheres Auto handelt :D

Bin gespannt auf eure Meinungen!

So far

Tobi...
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TOBI
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cepti02
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Ungelesener Beitragvon cepti02 » 21. Okt 2004, 21:40

Möchte mir auch nähstes Jahr ein ESD zulegen und interessiere mich auch für eure Meinungen und Erfahungen.
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Polo 9N 1,2 47 Kw


Gast

Ungelesener Beitragvon Gast » 27. Okt 2004, 12:14

Mit ESD kann ich euch nicht helfen da ich bis jetzt ausser den L&W nihcts so tolles gehört habe.

Mit einer Anlage ab KAT geht da schon wesentlich mehr. Habe einen Freund der selber Auspuffanlagen macht. Der macht mir die mit Gutachten. Und die macht mal richtig schönen tiefen Ton aber nicht zu aufdringlich. Im Nachbarort fährt auch einer einen 9N mit 1.2 12V. Der hat die Anlage drunter. Mega geil und vom 3-Zylinder-Sound fast nichts mehr zu hören.


px
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Ungelesener Beitragvon px » 27. Okt 2004, 13:51

Und was muss man dafür investieren? Was macht es optisch her?


me1ssner

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Ungelesener Beitragvon me1ssner » 27. Okt 2004, 15:55

für den preiswerten Beitrag von 220 € kann ich den L&W nur empfehlen... dumpf im niedrigen Drehzahlbereich und röhrig im höheren...

hab aber nur bei mir (75 PS) gehört...
Polo ist verkauft... Octavia ist da ... :D


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Ungelesener Beitragvon PsyKater » 28. Okt 2004, 14:48

Moin

Es sollte aber für mich persönlich gehört, dass der L&W wirklich sehr laut ist, (wahrscheinlich dieses "röhrig"). Das klingt zwar auch nicht schlecht, aber da ich keinen Streit mit den Nachbarn will möchte ich lieber eher was "dumpfes" haben; so ein FAUCHEN vielleicht aber kein RÖHREN. :D
Leider gibt es ja noch keine l/r-Kombi für den 9N. Vielleicht kommt die ja noch nächstes Jahr. Oder könnte dein Freund die auch herstellen @ChrisPolo9N :?: Der Preis würd mich dabei auch interessieren.

Danke erstma für eure Beiträge!
Tuff...
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Ungelesener Beitragvon me1ssner » 28. Okt 2004, 15:04

also der L&W ist keinesfalls ein Nachbarsschreck und ich fahre damit zweimal im Jahr 800 km am Stück auf der Bahn und steige noch hörend aus... man wird nicht taub dadurch... im Stand hört man ihn zum Beispiel fast gar nicht.

aber ist ja Geschmackssache...
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px
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Ungelesener Beitragvon px » 28. Okt 2004, 18:53

Mir ist Stephans ESD auch nur am Rande akustisch aufgefallen, fand ihn recht dezent im Klang. Man hört ihn, aber es drängt sich nicht auf. Von gewissen anderen Anwesenden in Frechen reden wir an dieser Stelle mal lieber nicht :-? ;)


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Ungelesener Beitragvon Wohlfahrt » 31. Okt 2004, 06:46

HI,ich weiß nicht, Sportauspuff beim Diesel! Mann hat immer den Arsch schwarz.Ich hab mir nur 2Bögen mit 30 grad aus Edelstahl 65mm durchmesser von Jetex geholt,die auf Hochglanz poiert,aufs richtige mas gebracht u. angeschweißt mit dem Bogen nach unten.Sieht echt gut aus.Wenn man mehr will das es auch etwas an Leistung bringt kann mann einen Auspuff ab den Turbo bauen.Ist aber sehr aufwendig,hab ich bei meinen ersten Golf4 mit Serie 110 ps gemacht u.brachte auf dem Prüfstand 9,8PS.Der Klang war echt sagenhaft. Diesel Power
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Ungelesener Beitragvon PsyKater » 1. Nov 2004, 15:13

Hallo!
Dann muss ich mir den L&W mal in natura anhören!
@dieselpower: wer spricht den hier von Diesel? Ich schwanke zwar noch zwischen 1.4 Benziner und Diesel, aber die Entscheidung (ich fang gleich an zu flennen, ich kann den doch eh nicht bezahlen :hmpf:) steht noch nicht. Wenn ich mich für Diesel entscheide kommt bei mir auch nur ein Endrohr drunter. Bekannte von mir hat Seat Ibiza mit 130PS-Diesel (*schwärm*) und die hat auch "nur" ein Rohr drunter.

Tobi...
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Ungelesener Beitragvon Wohlfahrt » 1. Nov 2004, 20:29

Sory.Habs eigentlich nicht böse gemeint.Hab nur meine Erfahrung weitergegeben.Gruß Diesel Power
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Ungelesener Beitragvon Torment #69 » 2. Nov 2004, 17:36

Servus,
wie wär's mit Original-Zubehör? ;-)

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Kostet ja bloß 459€ !!!!!! 8O 8O 8O

Ich weiß zwar nicht, was ESDs von anderen Herstellern kosten, aber 459€ scheinen mir schon arg viel zu sein, oder is der von L&W nur unschlagbar günstig?
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Ungelesener Beitragvon px » 2. Nov 2004, 18:29

Naja, der L&W ist schon recht preiswert. Für Original-Zubehör ist der Preis auch okay...


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Ungelesener Beitragvon me1ssner » 2. Nov 2004, 22:54

außerdem hört man von dem Zubehör-ESD nicht gerade viel.... fand den aufm Treffen nicht berauschend bis gar nicht zu hörend...
Polo ist verkauft... Octavia ist da ... :D


Gast

Ungelesener Beitragvon Gast » 10. Nov 2004, 13:22

Ich nehme die FK-Anlage ab KAT. Habe zwar noch keine Berichte darüber gehört aber für 150 € + MwSt. kann man nichts sagen. Händlerpreis versteht sich.

Die ist komplett Edelstahl poliert, Grupp A. Denke da kann man echt nichts falsch machen vor allem für den Preis. 8)


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Ungelesener Beitragvon PsyKater » 10. Nov 2004, 16:16

Danke für eure Tipps und Meinungen. Ich denke mal, dass ich zu sehen werde mal welche in natura zu erleben um mir dann mein eigenes Urteil zu bilden.

Tobi...
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djjasonx

Ungelesener Beitragvon djjasonx » 10. Nov 2004, 22:50

Wie sieht das denn mit den ESD von Remus aus??? Die sollen von der Quali her TOP sein !!!

Greetz
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Ungelesener Beitragvon Wohlfahrt » 10. Nov 2004, 23:10

Ist nicht schlecht.Und wie wärs mit einem Bastuck,sehr toller Klang,gute Verarbeitung u.passung aus Edelstahl.


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Ungelesener Beitragvon Wohlfahrt » 5. Mär 2006, 07:56

Hier meine Endrohre
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Twin BY
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Ungelesener Beitragvon Twin BY » 5. Mär 2006, 09:19

*sabber*

Mane: haben will :D

oder die vom A6 die beim Rothsee-Treffen am Autohaus standen
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