Du musst die Federn für die kleinere Achslast nehmen, da du ja nur einen leichten Benziner hast. Und das mit dem Knacken ist natürlich ne gute Frage - wenn du Glück hast ist es eh nach dem Federwechsel weg.

Viele Grüße, DragonFly

Sieht für mich eher nach einem Audi A1 Fake aus...

Zum Thema Polo-Kunst fällt mir doch spontan eines der vielen schönen Bilder von Levi ein:

Beim R6 gibt es bei den Serienradios nur das RNS 310, welches auch navigieren kann. Das RCD 510 hat zwar einen größeren Bildschirm sowie einen 6-fach CD-Wechsler aber keine Navi-Funktion und soweit ich weiß auch keine TV-Funktion. Aber ich hab irgendwo gelesen, dass man nachträglich relativ einfach ...

Hängt das denn direkt mit der Felgengröße zusammen oder vielleicht indirekt, da eine geringere Reifenbreite ggf. besser im Winter ist?

Ich bin einfach mal neugierig und möchte gern wissen, welche Felgen im Winter beim Polo so üblich sind.

DragonFly

Das Warten hat anscheinend ein Ende (zumindest für den TSI ohne DSG). Laut einigen Berichten im Motor-Talk-Forum konnte der 1,2er TSI ab gestern beim Händler bestellt werden. Er ist 1350 Euro teurer als der 85PS-Benziner, somit kostet der 105PS TSI mit 6-Gang-Getriebe im 2-Türer: 16425 Euro als Comf...

Also wenn VW mit dem 105er TSI Lieferschwierigkeiten für den Polo hat, würde ich "zur Not" auch den 122er TSI mit Preisnachlass nehmen... ;-) Ne, mal im Ernst, es würde nicht nur langsam Zeit werden, dass der schon lange versprochene Motor raus kommt, sondern in Verbindung mit dem 2-Türer ist er sic...

Entweder man hat nur außen eine drin, dann hat man nur NSW. Oder man hat nur innen eine drin, dann hat man nur TFL.

Wobei meines Wissens außen das Tagfahrlicht sitzt und innen die NSW.

Wie ja schon bekannt bringt H&R auch wieder für den neuen Polo abgestimmte Sportfedern heraus. Dabei kann man zwischen 2 Versionen (mit zwei Unterversionen je nach Vorderachslast) wählen: Moderate Tieferlegung 28977-1, bis 929kg VA-Last, Tieferlegung VA ca. 25mm, HA ca. 40mm 28977-2, ab 930kg VA-La...

Moin, ich möchte meinen neuen Polo (mit 16-Zöllern aus Komfortgründen) etwas tiefer legen, damit er einerseits nicht so hochbockig aussieht und andererseits satter auf der Straße liegt. Zuerst dachte ich an das normal bestellbare Sportfahrwerk. Dort scheinen die Federn bzw. Dämpfer etwas straffer au...