Ich weiß leider nicht, wies beim Diesel ist aber beim Benziner kannst das Vorsteuerkennfeld fürs N75 anpassen, das reicht meist schon aus um die Überschwinger los zu werden. Anschließend kannst ja noch mit den PID Faktoren etwas spielen. Nur mit dem Anpassen der PID Faktoren bekommt man bei Benziner...

Kann ich dir nicht sagen. Meiner hat innen zumindest Turbolatoren. Das hatte der von XBM nicht, da hatte ich auch 55KüAT. (K03 gleicher Chip)

Gruß
Dennis

Fürn Leon kann ich nicht sprechen, beim Polo ist der Forge LLK aber top. Beim K03 hatte ich nie über 9KüAT. Beim K04 jetzt (läuft aktuell ja im optimalen Wirkungsgradbereich, da nur 0,85bar) ca 3KüAT und keinen spürbaren Leistungsverlust auch bei >35°C AT.

Gruß
Dennis

Also ich würd keinen Umbau auf 6-Gang bezahlen. Die verbauen auch nur die OEM-Teile von VW (02S-Getriebe). Und diese Getriebe gibts mit netter Abstufung zu kleinem Preis massenweise auf Ebay. Z.B. FYG/GQN/JCM, JYK/JWP/LKA, KWB, KWD, MAW Allerdings dürfte das 6Gang etwas weniger stabil sein, da die W...

Danke :) Da zur Zeit viel zu arbeiten ist, gibts eigentlich nichts neues. Umbau läuft nun schon knapp 15t km. Von der Motorseite her ist bis jetzt alles ok. Kein Ölverbrauch, keine komischen Geräusche o.ä. Am Getriebe hat sich vor ca 1500 km die Schraube vom 5. Gangrad gelöst, war aber nicht weiter ...

Auch dem alten wird das N249 elektrisch Unterdruck zugeführt. -> SUV statt Magnetventil anschließen.
Funktioniert mittlerweile schon 2 Jahre und 13t km problemlos bei mir.

Gruß
Dennis

Hätt auch noch eine im Keller liegen, ist 53t km alt. War trocken und nur normal laut.(Weil leise sind die sowieso nicht...)
Aber schmeiss sie doch einfach raus...

Gruß
Dennis

Aktuell sitzt der Begrenzer bei 7300 rpm, da rennt er aber voll rein. Bin am überlegen den auf 7500 rpm zu setzen.

Gruß
Dennis

Ja, is Serie schon recht lang und jetzt halt noch länger. Das WRC Getriebe ist halt enger gestuft, daher mehr Moment am Rad ab halt auch öfter schalten. Hab ich mir a scho überlegt aber is einfach z teuer und die andern 3 Wellen Getriebe kannst bei hohen Drehzahln kaum schalten. Deswegn denk ich, da...

Hatte ich bei mir auch nachm Getriebetausch bei VW -> Schaltung war falsch eingestellt.

Gruß
Dennis

Wenn man z.B. ein Dieselgetriebe an einen Benziner schraubt . . .

Hat er aber nicht, nur ein länger übersetztes Seriengetriebe mit Sperre.


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Er sagts. Nur die Achsübersetzung 7,9% länger gemacht.

Gánge sind schlecht vergleichbar. Mein 3. ist z.B. sehr lang (bis 180).
80-120 würd ich bei mir eher im 2. fahrn, wenns schnell sein soll.

Gruß
Dennis

Im Alltag fahr ich das im sechsten.
Bei welchem Wagen geht denn der dritte bis 180?

In meinem Polo xD

Gánge sind schlecht vergleichbar. Mein 3. ist z.B. sehr lang (bis 180).
80-120 würd ich bei mir eher im 2. fahrn, wenns schnell sein soll.

Gruß
Dennis

Aushalten tun die Motoren alle recht viel. Auch die 1,8t drehn im Ausland ja viele sehr hoch trotz Hydros. Obs sinnvoll ist, mMn nicht aber gut. Bei Direkteinspritzung wird die Zeit für eine saubere Gemischaufbereitung irgendwann zu kurz. Bei meinem Bekannten im Formula Student Team gabs so ab 8000r...

Die SR-Einspritzung wird er wegen der hohen Drehzahl haben.

Gruß
Dennis

Is n typisches Problem. Deswegen sterben die auch. Was man dagegen machn kann?
Keine Ahnung, steck ungern Energie in ne Fehlersuche von nem Ding was keiner braucht.

Gruß
Dennis

Deine Schlussfolgerung ist vollkommen korrekt. 205/40r17 ist auch bei vielen Polos bei der Werksauslieferung drauf gewesen.
Ich hätt da sogar noch S1 evo mit der Größe im Keller.

Und ja, die regeln das je nach Laune. Musste auch erst zu 4 Prüfern wegen den 215/40R17.

Gruß
Dennis

Na, Jörg. Sieht doch schön aus! Is egal was für ein Motor oder wieviel Leistung. Hübsch muss er sein.

Die 1240kg passen ja gut zum Gewicht vom GTI und der Motorblock vom 2l ist auch fast identisch zum 1,8t. Ansonsten, ein feiner Umbau aber bitte mach das Tuning sauber und fang nicht mit so nem Widerstandsmist an... Große DK ist auch verschenktes Potential, wenns in der Steuerung nicht angepasst wird...

Ok anders: Ich würd sowas einfach gern mal ausprobiern. Ich wollt hier niemand angreifn aber ich werd mich da etz auch absofort raushaltn.