hallo, hab auch ein ta verbaut. das quitschen an der va und ha sind die anschlaggummis, einfach wie oben geschrieben gut haftschmiermittel oder besser teflonspray auf die kolbenstange geben. koppelstangen hab ich auch die ori wieder verbaut, die gekürzten taugen nichts. das knarzgeräusch vorn beim l...

etwas dicker als das normale Kennzeichen ist es schon, fällt aber nicht weiter auf!
Für das Stromkabel muss nicht unbedingt ein Loch gebohrt werden. Das hat zwischen Stoßstange und Originalkennzeichenleuchte Platz.

Hallo,
warum baut ihr nicht einfach das selbstleuchtende Kennzeichen von 3M ein?
So wie ich (sieht richtig geil aus!)


gruss Nise

is aber komisch spaart TA-Technix jetz auch schon an den gewindegängen??? ich bin mit 205/40/17 an der VA und ha auf 300mm hab aber an der VA von 3,5cm restgewinde und an der HA Vestellring drin (also 2cm) und was soll da quitschen oder schleifen???? ich hab alles original also Radhausschale und al...

gibt es von dem Fahrwerk vielleicht zwei Ausführungen!? (eins bis 74KW und eins für mehr, wie bei den H&R-Federn) Das Problem hatten wir ja schonmal, dass aufgrund der falschen Federn vorn der Wagen zu hoch war. (Motorgewicht) (Ist nur ne Vermutung von mir. Hab mit dem TA-Fahrwerk sonst noch keine ...

ha ist 315mm, allerdings hab ich da fast 2cm restgewinde...
305mm is zu hoch, so 1,5 cm tiefer wäre optimal.
gruß nise

Hallo haben heute mein Gewindefahrwerk eingebaut.. Mussten leider feststellen, dass trotz Gewindeende an der VA max. 50 mm Tieferlegung erreicht werden. :motz: Radmitte-Bördelkante 30,5 cm, Serie waren es 35,7 cm! Koppelstangen sind die Originalen drin, da die gekürzten zu kurz waren. Streifen tut n...