In dem Fall hat die Werbung aber mal Recht
Drahtbürste reicht als Vorbehandlung

Moin, für Hammerite brauchst du keine extra Grundierung ;) Auf der Dose steht ja "Direkt auf Rost" Ich habe die Bremstrommeln am Polo mit einem Drahtbürsten-Aufsatz mit der Bohrmaschine grob entrostet.. Und anschließend Hammerite schwarz in 3 Schichten drüber gepinselt. Hält seit Jahren top :top: Be...

hallo, die epc lampe war bei mir immer mal wieder an bevor sie dann dauerhaft leuchtete und auch nach einem motor-neustart nicht mehr aus ging, als sich der bremslichtschalter unter dem bremslichtpedal verabschiedet hatte.. damals wurde mir gesagt, dass über die epc lampe viele fehler signalisiert w...

ich schlage vor entweder den 1,2er wieder fit zu machen oder das fahrzeug (inkl. motor) zu wechseln was du brauchst wäre eine front und ein heck eines unfall-polos als teilespender.. von der front bekommst du motor und alles was dort umgebaut werden muss.. und vom heck bekommst du z.b. die bremsanla...

guck mal hier..

lichtanlage/zundplus-im-motorraum-t36864.html

Evtl mit Verdünnung, Terpentin, Aceton oder ähnliches.. Aber nur sehr vorsichtig und nicht zu viel, sonst ist der Lack mit weg.. Hinterher sehr gut mit Wasser nachwischen, damit keine Rückstände bleiben, die den Lack angreifen.. Hinterher evtl noch Polieren ;) Oder halt mit einem Fön warm machen und...

wende dich an timo alias TRON hier im forum

das kann ich dir empfehlen
hatte mein vater ohne probleme in seinem passat 3bg

eBay-Linkhttp://www.ebay.de/itm/USB-MP3-AUX-Adap ... 3cd0b25faf[/ebay]

leider nur ein bild von den projektoren möglich bis jetzt konnte keine kamera das logo an wand und boden fotografieren, so dass man es sieht

ich habs an die stromversorgung der lampe vom garagentor-motor gehangen

jetzt hab ich ein großes VW-logo an der wand da fühlt man sich immer gleich heimisch

wenn es die erste windung über dem federteller ist die am federteller bzw der windung im federteller "scheuert" dann hilft ein einfacher gewebeschlauch aus dem baumarkt
den einfach über die ersten windungen schieben und gut is

das sind die entlüftungsklappen

habe ich bei mir komplett entfernt und jahre später noch kein wasser im kofferraum

Lass es dir von der Tussi schriftlich geben
Ma sehen, was sie dann sagt

den schaltknauf auf das gestänge setzen und die schelle mit einer zange zusammen drücken

alternativ lass die vw-schelle weg und hol dir stattdessen aufm baumarkt eine vom durchmesser her passende schlauchschelle
die kannst du einfach mit dem schraubendreher festziehen

viel erfolg

Bei mir ist der Windlauf schon länger draußen :-/

Ich bekomme den auch nicht in die Nut gedrückt, sodass er hält

habe heute mein TFL verändert und bin nun auch an Zündplus im Motorraum gegangen

an dem oben beschriebenen Stecker ist es PIN 3

also da, wo testweise das rote Kabel steckt

hallo, ich habe eine frage zu der angegebenen vw-teilenummer.. steht hinter den teilenummern je ein "09Z" ? denn sonst finde ich kein anderes emblem :( hier ist die wahl zwischen den beiden versionen.. allerdings halt mit "09Z" am ende [ebay]http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-VOLKSWAGEN-VW-SCHLUSSELEMB...

bekommt man die denn auch wieder vom schraubenkopf? denn die schraubenköpfe sind ja ohne bohrung..

moin, habe mir jetz von VW die jack pads für 23euro geholt und montiert. der teller vom rangierwagenheber greift genau das teil, was in das gummi geschoben wird. das bodenblech bewegt sich beim anheben kein stück :) funktioniert richtig gut und gibt ein sicheres gefühl, da sich absolut nichts mehr b...

aber ganz ohne gummiteller ist ja metallkante auf metallkante.. da sind dann nur 2 minimale punkte, die die kraft übertragen. ob das so gut für die unterbodenversiegelung ist..? die anleitung für die jack pads ist klasse. leider wird darin nur erklärt, wie man sie vorne montiert. leider fehlt in der...