oder halt von einem schlachter ausbauen

wenn das teil nicht am stellmotor abgebrochen ist - sehe ich schwarz.
da wird es wohl kein einzelnes teil geben.
evtl. beim verwerter gucken.
einen gebrauchten stellantrieb hätte ich noch. falls es dir was hilft.

stell mal ein bild ein.
kann es mir nicht so ganz vorstelllen.

hallo zusammen, beim abschrauben des auspuffkrümmers ist mir ein gewindebolzen kaputt gegangen. das gewinde ist defekt. gibt es für meinen 1.4l 16V mit 101PS, diesen gewindebolzen einzeln zu kaufen? falls ja, welche teilenummer hat dieser? es handelt sich um einen der 4 gewindebolzen, wo der auspuff...

hallo zusammen, ich kann seit heute die umluft nicht mehr ausschalten. die umlufttaste leutet, wenn ich nun drauf drücke um auszuschalten. schaltet sich die umluft nach ein paar sekunden wieder ein und die tast leutet. folgender fehler ist gespeichert: 01596 Stellmotor für Frisch-/Umluftklappe (V154...

...ich habe heute meine bremse komplett überholt,
mit neuen backen und radbremszylinder.
nun stehe ich vor dem problem, dass ich die trommel nicht mehr drauf bekomme.
die backen sind zu weit auseinander, vermute ich, was habe ich falsch gemacht?

genau diese bleche mein ich.

hallo zusammen,

kann mir jemand die teilenummer der ankerbleche vorne (256mm bremse) nennen?

danke im voraus!

ich hatte das ganze grad zusammen bekommen. jedoch hatte ich auf umluft gestellt(antrieb). das ganze war dann wohl falsch ->konnte auch keine erfolgreiche grundeinstellung machen. ich habe ein bild vom geöffneten antrieb gemacht: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img0682ty7mz4bksu.jpg hab ich h...

guten abend, ...ich versuche grad die Umluftklappe (V154) zu reparieren. der ausbau hat funktioniert. kann mir jemand bitte ein paar tipps geben beim zusammenbau des antriebes. soll ich den antrieb auf umluft stellen, dann die klappe von hand ganz zu machen? ich versuche die richtige stellung von an...

hallo zusammen,

ich wollte mal nachfragen, ob jemand von Esslingen in den Raum Nürnberg oder Ingolstadt fährt.
evtl. einen osterausflug oder dergeleichen...

benötige jemanden für einen transport von 4 alus, natürlich gegen aufwandsentschädigung.

vielleicht meldest sich jemand

ich habe auch zunächst auf die wegfahrsperre getippt.
aber der fehler tritt auch beim zeitschlüssel auf.

würde ohne nockenwellensensor signal oder fehlerhaft der motor anspringen?
jemand hat behauptet der motor läuft auch ohne...

kann leider den fehler nicht reproduzieren.
wenn sich der fehler zeit und ich den zündschlüssel zurück drehe und es erneut
versuchen würde, springt der motor sofort an.

ich glaube selbst dann käme ich nicht ans ziel.
man müsste den fehler reproduzieren können und dann sofort nach
sehen, ob die temeratur unplausibel ist.

blöde frage, könnte es sonst noch was anderes sein?
wie gesagt, es ist kein fehler im fehlerspeicher abgelegt.

kann ich den sensor irgendwie prüfen?

laut fehlerspeicher passt alles.

nach dem kühlmitteltemeratursensor wechsel habe ich den fehler wieder.
komisch, nur im winter.
wenn das auto ca. 12km bewegt wurde und dann abgestellt wird und
danach wieder gestartet werden soll-tritt der fehler auf.

wie kann das sein?

hätt ich nicht gedacht, dass der GTI und der Cup die gleichen parameter haben...

hallo an alle GTI Cup Edition Fahrer,

falls Ihr ein VAG COM zu hand habt, bitte lest mir die lenkparameter aus:

STG 44
Funktion 07

welche zahlenkombination könnt Ihr nun auslesen...?

bei mir steht:
11220

vielen herzlichen dank für die bemühung!

ich meinte das bild:
http://img3.fotos-hochladen.net/uploads ... 6zx4vu.jpg

ist das sicher der öldruckschalter?
beim 74kw motor ist da nichts.

@black,
was ist das für ein grüner sensor im zylinderkopf?
links neben dem grünen kreis.