Hey Leute, zur Info verlinke ich mal einen relevanten Thread von mir, in dem es auch um Kat-Tausch, Zylinderkopftausch und Motorprobleme geht. Inkl. Anfrage zu VW und ausbleibenden Stellungenahmen zu etwaigen Konstruktionsfehlern :( Check it out: http://forum.polo9n.info/viewtopic.php?f=93&t=36143 G...

Update: Da die Werkstatt im direkten Kontakt mit VW keine anderen Aussagen bekommen hat, als die, den Zylinderkopf zu tauschen bzw. instandzusetzen, habe ich mal die Sache selbst in die Hand genommen und VW eine Mail geschrieben Sehr geehrtes VW Service Team, ich wende mich an Sie aufgrund eines Pro...

Update: Laut Werkstatt sitzt nun der Fehler am 3.Zylinder des Zylinderkopfes: das Auslassventil sitzt nicht richtig. Aufgrund der bisherigen Vorfälle hat man 30% Kulanz beim Austausch des Zylinderkopfes angeboten. Die Kosten bewegen sich zusammen mit den vorherigen Reparaturkosten allerdings immer n...

Fehlkonstruktion des Motors, na prost! Da scheine ich ja das große Los gezogen zu haben, wa? :hä: Allerdings habe ich nicht dieses Drehzahlschwankungen und auch keinen unruhigen Leerlauf. Oder liegt das daran, dass ich den 12V und nicht 6V habe? Aber allgemein ist es sehr wahrscheinlich dass der Zyl...

Hallo zusammen, ich habe ein größeres Problem mit einem 2003er VW Polo (Modell 9N, Polo IV 1.2 (Benziner) mit 47 KW, 77.000km) und wollte mal fragen, was die die 9N Profis zum Problem selbst und dem bisherigen Verlauf (Reperaturarbeiten) zu sagen hat. Aber der Reihe nach: Alle paar Jahre sind schon ...