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- 30. Nov 2011, 08:20
- Forum: [9N] Federn & Fahrwerke
- Thema: Polo Fahrwerk Wettbewerbsfähig machen (Automobilslalom)
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Re: Polo Fahrwerk Wettbewerbsfähig machen (Automobilslalom)
Hi das ist also aus meinem Stabi gerworden- sieht gut, ist halt kein whiteline mehr- eher so blackline ;-) ich muss sagen das mich die Produkte von Whiteline wirklich überzeugt haben- sollte ich mit meinem Mini mal mehr VA Griff brauchen kommt auch ein Whiteline HA stabi rein- ist übrgens die einzig...
- 15. Aug 2011, 12:24
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- Thema: MTB-Racing´s Polo 9n3
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Re: MTB-Racing´s Polo 9n3
Hi Leute Da ich Unfall bedingt seit kurzem unter die Mini Fahrer gegangen bin verkaufe ich nun einiges von meinem alten Polo. VW Sportfahrwerk GTI Stabilisator Vorne Whiteline Stabilisator Hinten GTI Nebelscheinwerfergitter Wiechers Konsolen 405mm Winterreifen und ein Ersatzrad Genauere Informatione...
- 30. Mai 2011, 18:02
- Forum: [9N] Saugbenziner (1.2, 1.4, 1.6)
- Thema: Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport
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Re: Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport
Hallo
Nein da Leistung bei den kleinen Motoren nur über Drehzahl zu holen ist- die Leistung liegt bei höheren Drehzahlen an wo der Motor mit dem langen Getriebe nicht hin kommt. Deswegen kürzer übersetzen.
mfg Tom Bräuer
Nein da Leistung bei den kleinen Motoren nur über Drehzahl zu holen ist- die Leistung liegt bei höheren Drehzahlen an wo der Motor mit dem langen Getriebe nicht hin kommt. Deswegen kürzer übersetzen.
mfg Tom Bräuer
- 29. Mai 2011, 13:06
- Forum: [9N] Saugbenziner (1.2, 1.4, 1.6)
- Thema: Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport
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Re: Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport
@ hobbyschrauber 11-12 sec.? wo soll ich denn da schlafen? Da müsste ich ja schon 150kg mehr mitnehmen. Die 10.5 sec. sind mit 16er 205/45er Reifen (die hatten die 1.6er Sportline Serie) auserdem sind die Werksangaben eh fürn A.... Mal ehrlich wer legt es mit einem 105ps polo schon drauf an gute 0-1...
- 26. Mai 2011, 10:49
- Forum: [9N] Saugbenziner (1.2, 1.4, 1.6)
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Re: Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport
Hi ich kann tTts Daten bestätigen auf gerade strecke mit den 17ern tacho leicht über 190 (hatte kein Navi dabei, müsste aber den 185 entsprechen) Mit WRs ist meine Tachovoreilung recht groß da zeigt der schnell mal 205 an obwohl es nur 190 sind... Allerdings schaffe ich mit Beifahrer (zugegeben eine...
- 15. Mai 2011, 21:48
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Re: MTB-Racing´s Polo 9n3
Hi Wo gab es dann einen 8V 1.4er T? im 6N war ein 1.6er 16V mit 120ps eingebaut Lupo GTI und 6N2 hatten dann die 125ps Version. Dann schau noch mal genauer hin- http://www.dbilas-shop.com/Produkte/Flowtec-Saugrohr/VW/Flowtec-Saugrohr-VW-Polo-Lupo-1-6-16V-88-92kW::144.html ist auch 100€ günstiger als...
- 15. Mai 2011, 21:35
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Re: MTB-Racing´s Polo 9n3
Hi Oh eh ja.... jetzt wo du es sagt von dem hab ich vorher ja auch geschrieben... ich meinte aber das Dbilas Saugrohr für den 6N GTI ja ein klein wenig tiefer könnte er noch. Habe glaube ich 315 allerdings sind die federn sehr weit entlastet- bei 20kg zulandung gehen die erst mal 10-15mm in die tief...
- 15. Mai 2011, 20:54
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Re: MTB-Racing´s Polo 9n3
was mir gerade eingefallen ist- passen die Zylinderabstände vom 1.6er und 1.8erT überhaupt übereinander? das bezweifle ich fast...
- 15. Mai 2011, 20:06
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Re: MTB-Racing´s Polo 9n3
nein der mit mit rückbank und Reserverad rausgeflogen- die höhe ging garnicht :-)
- 15. Mai 2011, 20:00
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Re: MTB-Racing´s Polo 9n3
Hi Wäre auch eine option im G40 baut man ja auch das saugrohr von einem 3F ein das einen größeren Querschnit hat. Ich würde mal grob behaupten- bei einem einfachen saugrohrwechsel zu einem Serienteil wird es auch ohne andere abstimmung funktionieren. Hat mal jemand ein foto von einem GTi Saugrohr? m...
- 6. Mai 2011, 12:53
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Re: Polo Fahrwerk Wettbewerbsfähig machen (Automobilslalom)
Hi eben das ist alles garnicht sooo eindeutig formuliert- wir fahren ja auch nicht in der formel 1 wo jeder aufkleber regelkonform sein muss. Der HA Stabi ist ab sofort einfach eine zusätzliche Strebe die die Achsanlenkpunkte miteinander verbindet- tut die ja auch sie verbindet die beiden Dämpfer mi...
- 4. Mai 2011, 16:05
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Re: MTB-Racing´s Polo 9n3
Hi Also haben wir 3 alle den gleichen Gedanken :-) es müsste nur mal jemand den Anfang machen XD. Das problme ist eigentlich Dbilas und der Tüv - die mögen gute komponenten anbieten, brauchen aber für alles zu lange und währe ein Tüv Gutachten vorhanden gäb es glaube ich nur geringe probleme. Der Pr...
- 29. Apr 2011, 19:19
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Re: MTB-Racing´s Polo 9n3
Hallo Auf der Straße würde ich die komponenten nicht benötigen- aber mal ehrlich n stärkeren Motor baucht man da auch nicht... Sollte ich aber an der Leistung arbeiten, möchte ich auch in der entsprechenden Leistungsklasse mitspielen können, wer sich die sportlichen kleinwagen am Ring mal näher ansi...
- 29. Apr 2011, 10:27
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Re: MTB-Racing´s Polo 9n3
Hi Ja stimmt meine komponenten reichen für eine gelegentliche Fahrt aus. Gesammtkonzept passt. Erhöhe ich aber die Leistung muss meiner meinung nach der rest vom Auto nachziehen damit das Paket wieder stimmt- und dazu gehört für mich auch ein Satz Sportreifen auf leichten felgen. Schließlich bleibt ...
- 27. Apr 2011, 12:34
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Re: MTB-Racing´s Polo 9n3
Hi In Sachen Bremse gibts da einen großen unterschied zwischen brauchen und Müssen. Meine Bremse würde bei 156ps noch gehen rein Tüv Technich. Allerdings hätte ich bereits jetzt lieber die Größere Anlage um einfach mehr Sicherheit zu haben und nicht ständig auf die Temperatur achten zu müssen. Stahl...
- 27. Apr 2011, 10:55
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Re: MTB-Racing´s Polo 9n3
Hi
Danke- aber die Seite www.kompressormotor.com ist anscheinend auch schon nicht mehr aktuell da hat sich jetzt so ein Traktor Chip Tuner eingenistet... -.-
mfg Tom Bräuer
Danke- aber die Seite www.kompressormotor.com ist anscheinend auch schon nicht mehr aktuell da hat sich jetzt so ein Traktor Chip Tuner eingenistet... -.-
mfg Tom Bräuer
- 27. Apr 2011, 10:07
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Re: MTB-Racing´s Polo 9n3
Hi Eigenltich ging es mir ja garnicht soooo sehr um die finanzielle Sache, sonsdern hauptsächlich um die 4 Wochen in denen ich kein Auto hätte. Um den oben genannten Autos wirklich parole bieten zu können feht leider noch deutlich mehr als nur ein Starker Motor. Die Bremse müsste wohl angepasst werd...
- 19. Apr 2011, 21:53
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Re: MTB-Racing´s Polo 9n3
Hi DBilas ist erst einmal gestorben. Die vertrösten mich im 2 Wochen takt "bitte melden sie sich übernächste Woche noch einmal" außerdem bräuchten die Mein Auto min. 4 Wochen, Das ist zurzeit einfach nicht möglich. Dazu kommt zusätzlich das ich dann noch viele Sache zusätzlich ändern müsste um eine ...
- 19. Apr 2011, 14:40
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Re: Polo Fahrwerk Wettbewerbsfähig machen (Automobilslalom)
Hi
eben- deswegen hab ich ja geschrieben Eintragungsfrei- vielleicht findest sich ja jemand der den Heck Stabi abnimmt. Den VA stabi hab ich einfach schwarz lackiert und fertig, einfach hoffen das ich damit durchkomme denke aber schon
mfg Tom Bräuer
eben- deswegen hab ich ja geschrieben Eintragungsfrei- vielleicht findest sich ja jemand der den Heck Stabi abnimmt. Den VA stabi hab ich einfach schwarz lackiert und fertig, einfach hoffen das ich damit durchkomme denke aber schon
mfg Tom Bräuer
- 18. Apr 2011, 21:46
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Re: Polo Fahrwerk Wettbewerbsfähig machen (Automobilslalom)
Hi Ja das kann gut sein das nur Straßenzugelassene Teile legal sind... müsstest du mal beim Tüv nachfragen, QL Streben und Domstreben werden z.B. nur zusätzlich verbaut, sie ersetzten keine Bauteile und sind Eintragungsfrei. Ich persönlich würde so beim Tüv oder einer Polizeikonrolle argumentieren. ...