ob da die Verbrauchswerte für beide Getriebe drin stehen? Das wäre interessant ;) Ist uninteressant, da das 6. Gang bei gleicher Endübersetzung immer höher dreht im NEFZ (ohne Schaltpunktanzeige!) Oh, so hohe Mathematik traust du mir wohl nicht zu? :) Doch, Doch -> war ein sogenannter Spaß :haha: B...

Habe ich früher auf einer Kurzstrecke von 2km einen Durchschnittsverbrauch von ca 7,0-7,2l erreicht, komme ich jetzt auf etwa 6,5-6,7l. Klar ist es jetzt auch nicht mehr ganz so kalt wie vor 1-2 Wochen, allerdings habe ich diese Verbrauchswerte auch außen vor gelassen. Alleine diese 2km + Kurzstrec...

Sehr fein sollte man meinen, aber 1,47 Nm @ 2500 rpm entsprechen 385Watt als unterscheidbare Leistungsstufen in den Logdaten. Geringere Leistungssprünge zwischen ein- und ausgekuppelt werden daher nicht zuverlässig als Änderung der Logdaten angezeigt. Was im Umkehrschluss heißt, dass du zugibst den...

Zudem liegt die maximale Momentanleistung menschlicher Muskulatur z.B. beim Anschubsen eines Rades etwas höher als die 20min-Dauerleistung :fuck: Von der Sache richtig. Setz dich mal in einen Rollstuhl und fahr an 10% Steigung 15km/h. Auch wenn du nur kurz anschupsen kannst, glaub mir mit deinen Ar...

könnte man den wirkungsgrad durch dünnflüssigeres öl verbessern? Naja also viel tut sich nicht... Aber nach 120tkm kann man es mal Wechseln! wird das zähe Getriebeöl Kauf dir mal Getriebe Öl (zb Castrol Transaxel 75W90 GL4+), stell es bei 5°C vor die Tür - dann schütt es ein ein durchsichtiges Gefä...

Die Lager aus den MQ250 sind im Prinzip einfach nur Bullshit, die singen gerne. -> Getriebeölstand checken, weiter fahren. Frag aber mal bei CKR nach was die dazu meinen. Grundsätzlich war meine These, dass es zwar schön und gut ist den 5. Gang zu verlängern, aber ne ordentliche Revision (Lagertausc...

Zu meinem 5 Gang

Naja warum da 5 Gang drinne ist... 5kg Gewicht und kosten kosten kosten. Außerdem zwingt es den Ottonormalverbraucher die langen Gänge zu. nutzen . Beim FSM sind bis Gang 5 die Hänge normal kurz.

Demnach wurde das 6-Gang Getriebe als Option angeboten? Genau ab 2004 konnte man den 105PS TDI mit 6 Gang bestellen. Das 6. Gang ist AFAIK ein ticken kürzer als das 5-Gang. Auf jeder Strecke hat der 5 Gängler weniger verbraucht. Vor allem im Bereich bis 100 km/h lag der Golf meiner Schwester immer ...

Sieh an sieh an :anbeten: danke für die Skizze Cycleracer. Wolltest du noch was anfügen Ulf? :haha: So hatte ich mir das in meinem Kopf überlegt :klug: Da die Wellen kürzer sind, sich weniger biegen, weniger Zahnräder haben - und dank der 2 versch. Übersetzungen auch entsprechen kleinere Zahnräder f...

Bei ca 95% Wirkungsgrad hast du ca 1kW im Normalbetrieb zum Öl heißen.
Hast du schonmal ein MQ350 zerlegt? Deine Theorie ist zum Scheitern verurteilt. Ich werde mal meinen MM1 Prof bbefragen. Der hat bei Getrag damals mit entwickelt. (MQ350 ist aber ZF?) MQ250?

Laut euch beiden müsste ja im 6 Gang die Kraft 2 mal mehr umgelenkt werden. Glaubt ihr dadran wirklich? Ich würde mal behaupten die nicht benutze Achsübersetzung dreht frei mit. Ergibt bei extremer Teillast noch nichtmal messbare Mehrreibung. 2 Umlenkungen mehr hätte eine Halbierung des Wirkungsgrad...

1. sind die 6-Gang Boxen samt spezifischer Drumherumteile schwerer und kosten damit mehr Sprit beim Beschleunigen 2. drehen sich in den 6-Gang Boxen beim Fahren ständig 3 statt 2 Zahnradwellen, was die inneren Reibungsverluste erhöht. Die 6 Gang Boxen mit ZMS und Kupplung sind um ca 15kg schwerer. ...

Edit ulf: abgetrennt von http://forum.polo9n.info/post623810.html#p623810 Er hat es also gewagt :) Ich hätte meinen 5. Gang ja auch schon verlängert, wenn nicht mein Getriebe schon teilweise singen würde, mein ZMS eines der lauten Sorte ist, und die Abstufung von 4 in 5 einfach mal garnicht geht. U...

Sicher gibt es welche mit Problemen, aber die Mehrheit, wie ich z.B. hat keine Probleme und schreibt auch nichts! Ich würde das Auto genau so jederzeit wieder kaufen! Fahr den 6R GTI jetzt seit 28.07.11 und 22119 km. Verbrauch: 8,5l/100km Benzin 1,5l Öl Und da sind auch genug 400km Vollgas Fahrten ...

Luftdruck der Reifen? Und mache mal folgenden Test: Nach einer 120 Tempomat Etappe fasse mal an dein Endrohr. Wenn das mehr als Lauwarm ist stimmt was nicht. (Spritzbeginn zu spät, siehe Ulf -> Nockenwelle) 5.9 Liter bei 120 mit dem 6 Gang BLT, sind jenseits von gut und böse. MWB 003 kannste mal aus...

Der richtige Interfacetreiber macht den Unterschied: http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm Wenn das nicht hilft gilt was Ulf gesagt hat! -> Schrott COM-Port auswählen VCDS-Lite / 409 / 311 geht auf Anhieb ohne Einstellungen anpassen zu müssen. maximal die italienischen MSGs stellen sich quer... gruß

um nochmal dein Problem zu verstehen, du bekommst zu KEINEM Steuergerät eine Verbindung um zb.: Fehlerspeicher auszulesen? Er versucht verschiedene Bauts/Adresse, aber passiert nicht?

welches "VCDS" benutzt der Herr denn genau?

Aber Du hast nicht gleich das Lappi drangeklemmt und nach der Codierung gesehen?

Das war in Oschersleben bei den Testtagen, unter Aufsicht der Abt Leute, die die Autos betreuen. Damals hatte ich auch keinen Laptop mit passendem Kabel - tut mir Leid