@fsimarcus: normalerweise zeigt VAG-Com doch gleich den/die Zylinder an bei denens fehlt. Kannst ja nochmal auslesen und genau kucken. Bei mir war auch schon eine hin und VAG hat direkt angezeigt: Zylinder 3: Verbrennungsaussetzter erkannt. Wenn sich der Motor schon schüttelt, als ob er nur noch auf...

@Luminous: Hast du den Saugrohrdrucksensor schon gefunden? Der sitzt am linken Ende des Saugrohres. Wenn du hinterm Rippenriemen reinschaust, dann siehst du ihn oberhalb von der runden Dose der Kurbelgehäuseheizung. Ist nur an einer Plastikhalterung ins Saugrohr eingeclipst(und genauso verdreckt wie...

Der 1.9 SDI hat wohl den selben Motorblock als der 1.9er TDI aber ich vermute mal, daß der TDI ganz andere Kolben, Pleuel und Lager hat als der SDI. Und eventuell sieht der Zylinderkopf auch schon anders aus .?.? D.h. selbst wenn du's schaffst den SDI mit nem Turbo aufzublasen und du auch noch ein a...

Hatte gestern keine Zeit mehr zum Schreiben. Hab gestern doch nochmal die Drosselklappe ausgebaut und sauber gemacht. Die "leichte Ablagerung" hatte jedenfalls den kleinen 1mm Spalt komplett zugesetzt, der bei geschlossener Klappe zu sehen ist. Ist mir erst hier im Forum aufgefallen, daß da ein Spal...

Klingt irgendwie danach, als ob Klemme 15 ganz kurz abfällt. Könnte irgenwo ein schlechter Kontakt sein - vielleicht ein Massekabel, oder Batteriepole, Sicherungsverteiler über Batterie? Der Kabelschuh am Batteriekabel im Motorraum, der an die Karosserie angeschraubt ist, fing bei mir schon im 2.! J...

Ich hab hier schon ähnliche Fälle gelesen, und denke, daß ich hier mit meinem Problem ganz gut aufgehoben bin. Ich fahre den Seat Ibiza 6L 1,4l 16V BBY mit mittlerweile 113tkm doch diesen Winter ärgert er mich ein wenig. Wenn ich den Motor gemütlich warm gefahren hab, komme im Schubbetrieb an eine K...