Ja ne is klar, Kupplung und Bremsanlage werden natürlich auch getauscht!

Ja, is ne 76mm-Anlage.
Danke für die Tips, werde sie beherzigen.

Anbei noch eine Frage. Wie hattest du gedacht diese 300 PS zu erreichen ?? Gruss --Jörg--[/quote] Naja, momentan hab ich auf meinem 1.8T noch den Serienlader, will aber bald auf nen größeren Umsteigen. Genaues Fabrikat steht noch nicht fest. Großer Front-LLK von Forge ist schon verbaut. Bastuck Grup...

Das Innenleben der 1,8T-Motoren ist bis 300 PS unverändert haltbar zu fahren, und hierbei ist es egal welcher MKB es ist... Zumindest wenn es mit der Abstimmung (einsetzender Ladedruck) nicht zu Krass übertrieben wird... Zwischen 300-350 PS entscheidet dann der MKB und wenn Du darüber (>350 PS) geh...

Ja ok, stimmt schon. Ich dachte jetzt nur dran wenn ich z.B. an der Auflagefläche der Radbolzen in der Felge die Beschichtung abschleife krieg ich da nie so ne saubere Oberfläche hin, das die wirklich komplett plan aufliegen.

Aber wahrscheinlich immer noch besser wie mit "Lack"

Aahhh,

das könnte das Problem sein @majesty78. Meine Felgen wurden schwarz matt gepulvert.
Und da die Felgen natürlich komplett beschichtet wurden sind auch dien benannten Stellen gepulvert.

Aber jetzt diese Problemzonen abschleifen machts auch nicht wirklich besser oder ??

Nach meiner ersten Fahrt auf der Rennstrecke (15 Min. Hockenheim) musste ich erschreckt feststellen das sich bei meinem gti die vorderen Radmuttern extrem gelockert hatten. Es hat nicht viel gefehlt und ich hätte die Vorderräder verloren. Hatte sie natürlich vor Fahrtantritt mit 110 kps alle nachgez...

So weit ich alles richtig gelesen habe willst du vorerst mal das Seriengeriebe drinnen lassen. Weisst du was mit dieser Übersetzung und deiner Leistung an Vmax machbar ist oder lässt du dich einfach überaschen?

@kochi_J-town ein MTM-Umbau auf 232 PS enthält lediglich - Mittel + -Endschalldämpfer - einen spaltoptimierten Abgasturbolader - geänderte Einspritzdüsen - und natürlich die Abstimmung und darauf geben die Jungs von MTM ihre Garantie. Und hier lese ich auch nichts von neuen Pleuls, Kolben, usw. Ehrl...

@helgemania

die haben ein Gutachten für die Serienbremse bei der Leistung.

Mein Umbau weicht leicht davon ab:

- K04-001 Lader
- Hosenrohr mind. 63 mm
- AGA mind. 63 mm
- Kat
- Ansaugschlauch
- Düsensatz
+ Abstimmung

aber mir gehts hier nicht so sehr um den Umbau ansich, sondern ehr um reinen Erfahrungsaustausch.

so siehts aus...

Hallo,

habe geplant meinem GTI demnächst eine Leistungssteigerung (ca. 250 PS)
zu gönnen. Diesen Umbau werde ich wohl bei der Firma SLS in Hofgeismar vornehmen lassen.

Vorab würde mich allerdings interessieren ob von euch hier schon jemand mal Erfahrung mit
diesem Unternehmen gemacht hat.

Bei der Heckstange braucht man schon Eier in der Hose
Aber ein ESD mit sechs Töpfen würd noch besser passen

Schwarze Felgen sind schon lange out... Chrom geht wieder....

Hi,

überlege momentag meinen 1.8T 150PS durch das SKN Stufe 3 Kit auf 228 PS zu brigen.
Hat hier jemand mit diesem Umbau schon Erfahrungen gemacht?