Da hab ich keine Ahnung, denke aber es geht ohne Ausbau. Ich hab das noch nie machen müssen bei dem Wagen, beim Golf 2 vor einigen Jahren ging es ohen Ausbau... Hallo, habe jetzt die "Drosselklappe" gereinigt, war aber nur leicht schwarz und verrust. Leider keinen Erfolg gehabt. Hat noch jemand ein...

Ich rat jetz mal ins Blaue, aber könnte das nicht an einer verschmutzten Drosselklappe liegen ? Einfach reinigen und dann ist es wieder gut :hmm2: Der 1.4 TDI hat das Problem öfter hab ich mal gelesen...evtl hilft es auch beim 1.9 er Das könntest du auch selbst noch prüfen.... Danke für Deine Info,...

Was ist mit der Leitung die von der Erregerseite der Lima kommt und ans BN-Stg geht, ist die völlig in Ordnung? Hallo, bin jetzt wieder aus dem Urlaub zurück. Kannst Du mir Auskunft geben über meine bereits gestellte Frage an Dich: "Hallo, habe ich noch nicht geprüft. Kannst Du mir sagen, welche Fa...

Was ist mit der Leitung die von der Erregerseite der Lima kommt und ans BN-Stg geht, ist die völlig in Ordnung? Hallo, habe ich noch nicht geprüft. Kannst Du mir sagen, welche Farbe die Leitung am BN-StG hat? An der Lichtmaschine ist es doch der einzelne kleine Stecker mit 2 Kabel, oder? Gruß Charly

Gut dann hab ich noch eine wage Idee such mal alle Unterdruckleitungen und auch alle anderen Schläuche nach Beschädigungen ab ,Falschluft könnte das Problem ja auch verursachen wenn das nicht hilft hab ich keine Idee mehr auch wenn mein Polo aufgrund seiner hohen Laufleistung ja auch schon viele Pr...

Hallo ich bin mir nicht sicher aber ich meine das die Glühkerzen keine Sicherung haben zieh einfach die Stecker von den Glühkerzen ab und probier was passiert ich hatte das gleiche Problem und das Vorglührelais war die Lösung das war defekt!!! Gruß Mario Hallo Mario, die Vorglühanlage ist mit einer...

Hallo also ich hatte mal ein ähnliches Problem und bin dann nach langer suche auf ein kaputtes Vorglührelais gekommen aber da es im moment ja warm genug ist könnte man ja einfach mal die Stecker von den Glühkerzen abziehen sehen was dann passiert !!!! Gruß Mario Hallo Mario, danke für Deinen Tipp. ...

Folgendes Leerlaufproblem, das keine Fehler im Speicher ablegt: Nach dem starten (kalt o. warm)des Motors ist die Drehzahl bei ca. 850 U/min, geht aber selbständig nach 10-20 Sek. auf 1000 U/min hoch und bleibt dabei. Wenn ich den Motor ausmache und wieder starte, ist die Leerlaufdrehzahl wieder be...

Hat es vll etwas mit der AGR zu tun ? Hast du die moeglichkeit messwerte zu lesen? Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2 Hallo, leider nicht. Müsste dafür zu meinen Bekannten ca. 70 km fahren. Möchte dafür noch einige Antworten abwarten und dann eventuell alles auf einmal bei Ihm auslesen las...

Hallo Deus Violentia,

hatte ich vergessen, anzugeben:
Beladungszustand des DPF war bei der VW-Inspektion 11%.

Gruß Charly

Hallo , ich habe einen Polo 1.9 TDI 101 PS MKB: BMT mit DPF, Bj.12/2006, 96200 km. Folgendes Leerlaufproblem, das keine Fehler im Speicher ablegt: Nach dem starten (kalt o. warm)des Motors ist die Drehzahl bei ca. 850 U/min, geht aber selbständig nach 10-20 Sek. auf 1000 U/min hoch und bleibt dabei....