dem is jarnüscht hinzuzufüjen!

ich hab nix anderes für LE erwartet.
ich werd nich pünktlich um 10 da sein, aber ich finde euch...

so ne Kacke
Tom, meld dich auch krank!

@ phil: fährst du in Karl-Heinz-Stadt los? und wann?

Ja der Fahrwerksaufbau des Polos ist fast immer gleich, aber du kannst doch die unterschiedlichen Gewindefahrwerke nich miteinander vergleichen, genauso wie man mit den verschiedenen Gewindefahrwerken unterschiedlich mögliche Fahrwerkshöhen erreichen kann.

ähm, kurze Info dazu, ich brauchte selbst wenn ich mein Fahrwerk komplett hochschraube andere Koppelstangen, also sollte er das auch brauchen. Bei dir mit nem Eibach-Gewinde? Find ich merkwürdig, weil ich fahr das auf VA & HA auf 310mm, Gutachtentiefe is 305mm und andere Koppelstangen brauch ich ab...

Beim Eibach Gewindefahrwerk brauchste für die Gutachtentiefe auf alle Fälle keine anderen Koppelstangen. Falls du tiefer als die Gutachtenhöhe fahren willst und widererwarten doch andere Koppelstangen verbauen willst, reichts locker aus die nur Vorderräder runterzuschrauben, aber beide gleichzeitig,...

Moin, interessant wäre zu wissen, wo es denn im vorderen Radkasten schleift. Um Platz im Radkasten zu schaffen geht's los mit Umlegen der oberen Lasche, wenn das nich reicht, dann mitm Föhn die Radhausschale aufweiten und im dritten Schritt die Kotflügelkante umlegen. Und bevor es das nächste mal zu...

Die Antriebswellenmuttern sind je nach Einbauart des Fahrwerkes nich erforderlich. Bei mir hats gereicht auf der Beifahrerseite die Welle am Getriebe zu lösen, um den Achsschenkel weit genug abzusenken. Auf der Fahrerseite gings ohne Probleme. Grüße, JO Ich mache das immer komplett ohne Demontage d...

Die Antriebswellenmuttern sind je nach Einbauart des Fahrwerkes nich erforderlich. Bei mir hats gereicht auf der Beifahrerseite die Welle am Getriebe zu lösen, um den Achsschenkel weit genug abzusenken. Auf der Fahrerseite gings ohne Probleme.

Grüße, JO

die Felgen ganz hinten? Wäre mal was anderes

Moin Oli, ganz klar Gewindefahrwerk. So kannste die gewünschte Tiefe genau einstellen und mit ausreichender Tieferlegung sehen auch 16" Winterräder sehr vernünftig aus. Federn können da wie oben geschrieben schnell immer noch zu hoch sein. Da du keine tiefen Schürzen oder Schweller hast, is das auch...

...so viele 6R Fahrer werden das Kit sicher noch nich verbaut haben.
Und die 9N Fahrer warten schon sehnsüchtig drauf dann wirds auch mehr Berichte geben.

Güße, JO

die Zonendödel aus Brandenburg sind auch dabei! denke Stormfalcon (Dennis) bekomm ich auch überredet

Jawollja!

Moin, Tom kann doch die hinteren Federn trotzdem pressen lassen, dann schraubt er halt die Federteller nich so weit runter. Hängt aber natürlich auch davon ab, wie viel die Federn gestaucht werden. Und um das Schleifen mit Beladung zu vermeiden kann man doch längere Anschlagpuffer auf die Dämpferkol...

Legga, und der Fahrwerkskarton steht gleich daneben
wird Zeit, dass es jetzt mal warm wird hier...

Grüße, JO

heute is morgen...

Fortsatz:

04.05.2013:
Fellenteee
Barney
Korni De
J O

11.05.2013:
Fellenteee
Barney
Korni De
Ede
J O

Moin, schau mal hier, da sind fürn Polo 9N 205er Reifen auf ner 8x18" Felge drin und das ganze ohne der Auflage von ner Tachoüberprüfung. Das sollte hoffentlich als Vergleichsgutachten reichen.

Grüße, JO

mutter auf schraube bis zum schraubenkopf, schraube in gewindeniet, niet in bohrung, schraube festhalten und mutter vom schraubenkopf wegdrehen
achte drauf, dass sich der gewindeniet nicht in der bohrung mitdreht

Viel Erfolg, JO