man sollte alle 80 oder 90 tkm die spannung der kette prüfen sagt mein VW händler. naja sagt mal ist bei euch immer nur ein zahn übergesprungen? waren die ventile auch krumm? weil viele sagen ja nur neue steuerkette und gut....

Ich bin der nächste, bei 107.459 km auf der uhr. Morgens zur arbeit gefahren- so geg 17 uhr eingestiegen um nachhause zu fahren und "rattatatatata" "klopf". und bei mir ohne wirkliche vorankündigung! der hat manchmal beim anlassen höchstens aber wirklich höchstens ne sek gerasselt, was ja eig als no...

Der Meister in der Werkstatt meinte, es könnte irgendein Drehzahlgeber oder OT-Geber sein. Was meint ihr?


MfG Flo

wäre es ein geber oder sensor würde das steuergerät es doch hauptsache als sporadischen fehler abspeichern oder nicht.

So meister, deiner beschreibung nach kann das alles sein angefangen von antriebswellebis hin zur Querlenkerbuchse, bis hin zum Getriebe oder Motorlager. Wenn es die antriebswelle wäre müsste sie trockengelaufen sein, sprich manschette ist kaputt oder schellen der manschette. kannste ganz leicht sehe...

meinste du kannst die leisten mal in wagenfarbe und mal in schwarz machen ?

zudem finde ich es bewundernswerd wie cool hier das forum ist. bin ja neu hier und muss sagen. RESPEKT

das sieht richtig mieesssss aus. aber ich dachte evt. die zierleisten in schwarz aber so mit 3 schickten klarlack oder halt die felgen in dem grau der zierleisten? hilfe nicht das mein polo am ende wie ein rembrand aussieht.

Übrigenz vielen dank an patzi, kostet bestimmt ne menge zeit oder?

sorry das ist Mercato-Blau Metallic, wirst du so nicht finden da ich einen "Highline" habe ihn aber auf Fun umbaue... aber Blau reicht schon. danke jedenfalls.

also ich klatch mir die anderen auf mein polo rauf

könnte mal jemand evt nen fun mit den "alten felgen" also nicht sienna faken aber so das die schon fast in den radhäusern verschwinden und die felgen in nem dunklem grau ton ?

wäre echt super. ;D