Vielen Dank schon mal für die vielen Antworten. Ich hatte seit Jahren keine Ölablassschraube mehr in der Hand. Ich habe inzwischen den Freiraum, mir auszusuchen zu können was ich selbst mache und wass ich machen lasse. Ölwechsel ist mir einfach zu nervig für die paar Kröten Ersparnis. Darum auch die...

Moin zusammen, ich brauche mal die Meinung der Schwarmintelligenz. Mein Polo war heute beim Service. Als ich das Auto abgeholt habe, wurde mir gesagt, dass es ein Problem mit der Ölablassschraube gab (und der Servicemeister den Austausch der Ölwanne empfiehlt :rolleyes: ). Folgende Fehlerbeschreibun...

Ich fahre aktuell Shell Helix Ultra 5W40. Taugt mir ganz gut.

Kerzen nass, heißt ja, dass die Kraftstoffzufuhr funktioniert. Würde auf ein Zündungsproblem tippen.

Da muss nichts gebohrt werden. Stecker durch Verschieben des Metallbügels entriegeln, weißen Stecker abziehen, Kabel stecken, wieder drauf und verriegeln.

Das sind aber Highline Sitze. Sportsitze + die spezifische Musterung. Ich würde sagen Highline und Fach defekt und gegen das günstigere Ablagefach ausgetauscht.

Also Highline + Climatronic + Winterpaket

Erstmal den Teppich und die Dämmmatten raus. Das trocknet sonst nicht.

Dann Säulenverkleidungen ab und mit einem Partner das Auto wässern und schauen wo es rein läuft. Rücklicht, Türen (Abläufe) und die Kotflügelschrauben (an der Windschutzscheibe) sind potentielle Kandidaten.

Aber gleichzeitg geht noch etwas grünes ganz oben an - was ist denn das?

Das kennst du nicht! Das ist eine Komfortfunktion (GRA funktionsbereit).

Hallo zusammen!
Was könnte ich nun noch kontrollieren

Das Wasser kann auch an den Rückleuchten ins Auto laufen.
Ansonsten auch mal die Abläufe unten in den Türen kontrollieren.

Bein 9n bis MJ 2005 war das noch nicht dabei. Wurde erst mit dem Facelift zum 9n3 Pflicht, meine ich.

Die Shell Helix sind in der Regel auch sehr hochwertige Öle. Für deinen Motor würde ich das Helix Ultra 5W40, das fahre ich derzeit auch im Festinterval, vorschlagen. Eine teurere Alternative wäre das genannte Mobil1. Ist mir persönlich aber zu teuer. Auch gut wäre z.B. ein Meguin Mogul High Conditi...

Es gibt offiziell nur einen Polo Typ 9N. Der Typ 9N3 ist eine interne Bezeichnung.

Die Inspektion steht an, was haltet Ihr von diesem Motorenöl? VW Freigabe hat es ja ;-) http://www.ebay.de/itm/150837109123?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_1891wt_1008 Da hast du dir schon ein sehr gutes Öl raus gesucht. Wenn du deinem Motor etwas gutes tun möchtest, dann lass...

Das wirds sein. Sehr interessant. Endlich hört die Fragerei beim Waschen auf.

Ich meine tatsächlich an der B-Säule. Nicht am oberen Holm.

Hier befinden sich die Gewinde:

Und so sehen sie aus:

Hallo,

ich habe einen 2-türigen 9N. Nun ist mir beim Waschen schon öfter aufgefallen, dass an der B-Säule unter dem Gummi auf jeder Seite 2 Gewindehülsen eingepresst sind. Weiß jemand wofür die sind?

Gruß

Steht doch drauf.

Mechanisch passen, ja. Aber ist nicht sinnvoll, da die Federn nicht für dein Fahrzeug ausgelegt sind. Die haben eine andere Kennlinie, da der 1,9tdi wesentlich schwerer ist, als dein Motor. Das Fhz wird vorne wesentlich weniger einfedern.

Du solltest mal überlegen, ob nicht jemand etwas gegen dich persönlich hat... Das ist ja nicht normal.

Dann fahr weiter ohne Zentrierringe... Witzbold