Guck mal was du jetzt einprogrammiert hast, das steht bei Soft-Coding. Dann ziehst du aus der Tabelle immer die größte Zahl die in den Wert reinpasst ab. Alles was du abziehen kannst ist sozusagen eingeschalten. So bekommst du raus was jetzt alles eingeschalten ist. Wenn das alles passt dann addiers...

Das neue ist ja von einem 3 Türer. Kann es sein das wir da noch einen Kanal umcodieren müssen? Guck doch mal welcher Wert im Steuergerät 9 (Bordnetz) unter der Funktion 07 "Codierung" eingestellt ist. Weil das nicht über einzelne Kanäle eingestellt wird wie das Komfortblinken. Steuergerät Codierung...

Wenn mich nicht alles täuscht dann werden dies kleinen Nippel nach innen gedrückt, die dienen als Arretierung, wenn ich das noch so richtig in Erinnerung habe. Wenn die dann innen sind dann kann man die Schläuche auseinanderziehen

Bei ebay ist grad einer drin, 8 sind noch verfügbar: http://cgi.ebay.de/Original-VW-Taxischalter-3B0959561-KDWPNE9007-/250688054722?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3a5e2c25c2 Bei VW wird man den nicht mehr bekommen, der ist ersatzlos gestrichen worden. Es wäre nur noch denkbar das noch in irgende...

ich find es schei*e dass ihr die vw-werkstätten immer schlecht macht. sicherlich ist es falsch sich ein urteil zu bilden wenn man nicht damit gefahren ist... und der preis bei der einen oder anderen werkstatt zu hinterfragen... aber normalerweise ist es so dass die lager nicht passen weil sie nunma...

Man könnte mit einem Durchgangsprüfer (mit sehr langem Kabel) vom Stecker des Kombiinstruments bis zum Stecker an der Lichtmaschine Durchgang messen (bei Zündung aus) um den ganzen Weg auf einmal zu überprüfen. Wenn die Leitung dann in Ordnung ist kann nur noch das KI ne Macke haben. Nö, bei der 9N...

Also, ich habe nun mal die Batteriespannung gemessen. Wenn der Motor aus ist, habe ich 12,4 V. Wenn der Motor im Leerlauf läuft dann 14,5 V. Also alles normal soweit. Hat jemand ne Idee warum die Lampe doch nicht leuchtet? Die zweite Ader an dem Stecker bringt die 12V an das Kombiinstrument damit d...

Den Stecker habe ich ja gefunden. Ich meine die andere Steckverbindung, die irgendwo am Getriebe sitzt. Welchen Stecker suchst du da? Wofür soll die Leitung sein? Der an der Lichtmaschine dran ist geht in der Nähe der Batterie in den Kabelbaum und dann Richtung Spritzwand in den Fahrzeuginnenraum. ...

Hallo ULF und CYBER-ENNO, Dank eurer Forum-Beteiligung war es mir gelungen den Fehler als typischen Kabelbruch zu lokalisieren > und zwar vorne links unterhalb des Kühlers war der blaue Draht für die Lichtmaschinen-Vorerregung an einer Steckverbindung abgebrochen. Genau da lag mein Fehler, wegen de...

Das mit dem Freilauf an der Lichtmaschine hör ich ja zum ersten Mal. Wozu soll der denn sein? Meiner Meinung nach läuft die doch immer mit. Macht doch anders gar keinen Sinn, oder? Das ist en Einweg-Freilauf wie am Fahrrad. Da die TDI-Motoren ziemlich ungleichförmig drehen (deswegen haben sie auch ...

Der Benziner hat keinen Freilauf an der Lichtmaschine. Haben häufig nur die Diesel.

Das mit dem Freilauf an der Lichtmaschine hör ich ja zum ersten Mal. Wozu soll der denn sein? Meiner Meinung nach läuft die doch immer mit. Macht doch anders gar keinen Sinn, oder?

Erst mal danke an alle Beteiligten. gestern hatte ich Zeit nach der Problem zu schauen. Und was ich festgestellt habe. Bei Motoranmachten waren an den Klemmen 11,9 V bis 12 V. Batterie Kotrollampe am Tache hat gar nicht geleuchtet (auch nicht beim Zundung anmachen). Bei einmaligen Überschreiten von...

Danke, für schnelle Antwort werde morgen die Kabel prüfen. Und noch eine Frage, wenn es an dem Kabel liegt muss die BLampe nicht dann immer leuchten? Danke Wenn die Lichtmaschine und der Regler in Ordnung sind (und keine weiteren Fehler sind) dann leuchtet die Ladekontrollleuchte im Kombiinstrument...

Hallo, ich bin hier neue und fahre seit kurzen auch ein Polo 1,4 TDI 75 PS. Mein Problem ist Stromversorgung. Das heißt Battarie wird nicht aufgeladen und Batariekotrollampe leuchtet gar nicht (nicht bei Zundunganmachen und nicht beim Fahren) Ich habe versucht alle Beiträge zu lesen. Doch habe troz...

Hallo Hab da eine Frage. Ich habe einen Vw Polo Gti 9n3, bj12/2007 und ein Bilstein gewinde fahrwerk b14 verbaut. Ich muß leider jetzt beide Domlager tauschen. Genügt es da nur die oberen 3 Schrauben zu öffnen, sodas der Dämpfer runter geht damit man schon dazu kommt die Domlager zu tauschen, oder ...

aber trotzdem ist er nicht Lila

die Farbe ist doch schick

und heisst nicht Rumsi

sondern?

und ist kein Mädchen

sondern ein Alphamännchen

Ich hab an meinem Polo auch einen Klimaschlauch gewechselt. Hab dazu kein besonderes Werkzeug gehabt. Wenn ich mich recht erinnere sind die Schläuche mit so Sprengringen gesichert. Wenn du eine Sprengringzange hast dann kannst du das schon allein machen. So schwer ist das wirklich nicht.

9N Daniel 2x alessea Becher 2x Basti Becher 2x black9N2 2x Black+Orange Becher 6x bmgf 2x chrisworldsplash Becher 2x cyber-enno Becher 4x: ich geb meine Bestellung wieder ab da ich nicht am MT teilnehmen kann, leider DirkDevil Becher 1x D.K. 2x eXodius 2x farthed Becher 2x Fleischkampf Becher 2x Flo...

Servus, war grad mit dem Patienten in der Werkstatt mit dem Ergebniss das ein Klimaschlauch (wohl der der zum Trockner geht) an einer Rohrschelle durchgegammelt ist. Somit muss der Schlauch (126€) und der Trockner (50€) für 130€ Arbeitslohn ausgetauscht werden und anschließend für 71€ die Anlage be...

Der Teileguru ist mies. Such einfach mal im Forum nach ihm, die Bewertungen sprechen auch für sich. Wer es noch nicht kennt und keine Lust hat auf seitenweise Bewertungen zu lesen. http://www.toolhaus.org dort den Verkäufernamen eingeben und es werden nur die neutralen/negativen Bewertungen angezeigt