Hallo zusammen, mache beim Auto meiner Frau (9N, Bj 2002, AZQ Motor) demnächst das erst mal selbst einen Ölwechsel. Habe das schon bei anderen Autos gemacht - ist an sich also kein Problem. Habe nur ein paar Fragen, die ich mir durch googeln nicht selbst beantworten konnte: 1. Gibt es ein Öl, das "b...

So, habe es endlich geschafft. Fakt ist, dass keine weitere Sicherung defekt war. Alle drei Sicherungen für das ABS waren in Ordnung. Auch die restlichen blattsicherungen waren ok. Habe bei der blattsicherung die Kontakte gereinigt. Aber alles ohne Erfolg. Dann wollte ich es wissen und das ABS teste...

Danke für deine Antwort.
Ehrlich gesagt, habe ich die anderen Sicherungen nur angeschaut aber nicht durchgemessen. Werde die mir morgen mal ansehen und die Kontakte reinigen.
Ich berichte dann. Danke soweit!

Hallo zusammen, bin am Verzweifeln. Polo 9n meiner Frau, 130.000 km, Bj. 2002, 64PS. ABS lampe leuchtet. Werkstatt und ich haben keine Fehler in den Steuergeräten gefunden. Habe dann nach der 40A Sicherung geschaut. Die war defekt, habe kurz damit "rumgespielt", sprich ein bisschen die bruchstelle b...

Hallo,
danke dir für das Nachsehen!
Welchem PR code entspricht das? Für die Beläge bräuchte ich diese Nummer...
Grüße und danke!

Hallo, vielen Dank für eure Antworten. Leider bin ich noch nicht weiter. Die pr Nummern finde ich nur im Service Heft, in der Reserverad Mulde gibt es keinen Aufkleber. Und auch sonst am Auto finde ich nichts. Die Nummern im Service Heft finde ich aber nirgends online. Ich habe euch das Bild angehän...

Hallo zusammen, meine Frau benötigt neue Bremsen vorne. Beläge und Scheibe. Von der Auswahl, die es gibt, bin ich überfordert. Habe mit ATE gute Erfahrungen gemacht, daher würde ich die gerne wieder kaufen. Beim Verschleißkontakt weiß ich nicht, ob sie das hat - aber eine Lampe im Cockpit gibt es da...

Hallo, beim 9n meiner Frau (AZQ) leuchtet schon seit einigen Monaten die Motorkontrolllampe. Fehler ausgelesen -> P0404. Au die Fahreigenschaften hat das überhaupt keinen Einfluss. Keine Leistungseinbußen, keine Leerlaufprobleme, Anspringen ohne Probleme... Wenn der Fehler gelöscht wird, kommt er na...

Ganz typisch für den 3Zylinder-Motor: Steuerkette übersprungen.
Oder was ich auch mal hatte: Wegfahrsperre hatte kalte Lötstellen.
Wenn du schreibst, es sei Sprit in der Leitung, bist du dann auch sicher dass der Sprit auch an den Einspritzdüsen und in dem Brennraum ankommt?

Habe erst am Freitag genau diesen Stecker in der Hand gehabt. Der geht extrem schwer auf, keine Ahnung warum. Verfolge einfach das Kabel der Lambdasonde nach unten und du triffst unter dem Getriebe darauf. Dieser ist in eine Vorrichtung eingeschoben. Einfach rausziehen, fertig. Kann sehr gut sein, d...

Geht nur mit dem Spezialwerkzeug, oder (lt. pimpowski.de)? Oder gibt es vllcht eine unkonventionelle Möglichkeit mit Standardwerkzeug/Hilfmitteln, den Motor auf OT zu stellen und die Nockenwellen auszurichten?

Eher die Lichtmaschine bzw dessen Regler, oder? Licht flackern deutet auf eine unzuverlässige Stromversorgung hin. Das Steuergerät für die Servolenkung wird auf schwankende Spannung mit sporadischem Aus- und Wieder-Einschalten reagieren. Beim Fehlerauslesen wirst du bestimmt so etwas wie "Spannung z...

Oh oh... genau dieses Rasseln habe ich davor gehört und habe es auf den KAT geschoben (habe ja oben geschrieben, dass wir vermuteten, dass er zerbröselt ist oder so). Ist das reparabel? Bzw lässt sich feststellen, ob tatsächlich die Steuerkette übersprungen ist?

Hallo Möhre,

kann eine Steuerkette einfach so überspringen? Ich hatte nichts an der Kette gemacht gehabt bisher. Der letzte Ölwechsel war im Februar.
Ventile krumm wäre auch meine Vermutung.

Grüße

Hallo, nachdem mein Polo (2002, 64PS) unterwegs einfach stehen geblieben ist, bekomme ich ihn nicht mehr gestartet. Wir haben den KAT ausgebaut, da dieser ohnehin defekt war (fetter Riss und verstopft). Wir dachten ursprünglich, dass der KAT defekt (zerbröselt oder so) ist und wegen dem Rückstau der...

Jetzt nach 150 km ist die Motorkontrollleuchte wieder gekommen, mit demselben Fehler "Zylinderbank 1 KAT Wirkungsgrad unter Schwellenwert" - deutet das eher auf die Vor-KAT- oder die Nach-KAT-Sonde hin?

Wie gesagt, ich habe keinen Stecker gesehen. Hab das Kabel der Vor-KAT-Sonde verfolgt (das liegt ja relativ frei). Wo müsste der Stecker sein? Kann es evtl sein, dass einer der Vorbesitzer den Stecker einfach abgeknippst hat (vielleicht hat der Polo ja schon mal eine neue Lambdasonde bekommen)? Fünf...

die vorkat ist meistens 6 polig und die nachkat 4 polig.. War gerade am auto und habe nachgesehen. Ich habe zwar keine adern an der vor-kat-lambdasonde gesehen, aber im kabelstrang habe ich vier fühlen können. der strang geht bis runter unter den anlasser und verschwindet bei einem kühlerschlauch. ...

Ich rede ja nicht davon, die sonde dauerhaft stillzulegen, sondern nur für die dauer der fehlersuche. Ich weiß ja momentan nicht mal, ob es überhaupt an der sonde liegt. Und an welcher der beiden sonden es liegt, weiß ich auch nicht. Könnte genau so gut der kat defekt sein.

Bitte verschieben nach 9n motor und technik