so... zweites Update nach wenigen minuten Die kosten für die Reparatur betragen 1000€ Material (Zylinderkopf + Dichtugen + Schrauben) und 600€ Lohn. VW übernimmt 70% vom Material, also 700€. Gerade eben nochmal mit einem VW mitarbeiter in der Service Hotline telefoniert und er leitet das weiter. Vll...

Ein kleines Update...

Nachdem ja die VW Werkstatt die Kompression geprüft hatte und einen Kulanzantrag an VW geschickt hat, ist heute die antwort gekommen.

ABGELEHNT!!

Ich könnt so kotzen!

mfg seppelll

So... die VW Werkstatt hat die Kompression gemessen und meine vermutung is richtig...

der Zylinderkopf ist kaputt...


Auto is zwar fahrbereit, hat aber nen deutlichen leistungsmangel...

naja.. kulanzantrag is draußen....

mfg seppelll

okay...

weiß eig einer von euch, ob der kat bis zu änderung immer mit dem gleichen klebstoffverarbeitet wurde bzw. wie lange der klebstoff verwendet wurde?

oder ob die allgemein an einem motor was ändern? weil mein motor is ja bj 2008 und eure 2004, 2005 oder 2006.

mfg seppelll

Noch mal ne Frage, der Meister meiner VW werkstatt hat sich heute meinen Kat angeschaut und meinte, dass der in Ordnung ist. Ich schätze aber, dass die den Kat nur optisch angeschaut haben, also ob irgendwas wackelt oder lose ist. War bei euch der Kat irgendwie lose oder war sonst wie beschädigt? de...

Tach,... Ich hab zur zeit auch ein Problem mit einem VW Motörchen... Um genau zu sein fahre ich keinen Polo sondern den kleineren Fox, aber der Motor is glaub ich der gleiche oder? Hier erst ma meine Motordaten: Hubraum 1,2 l Ventile 6 Leistung 40KW / 55 PS Motorcode BMD Baujahr 2008 (seit 3 wochen ...