Wenn ich auf der BAB unterwegs bin und schnell und sparsam voran kommen will fahre ich meisten so 140-150 kh/m das sind laut mfa nach längerer Fahrt 7,3L/100km. Mit Dachträger und Skiern drauf waren es 8,3 L/100km bei fast konstanten 140km/h. Mein normal verbrauch zur Arbeit beträgt bei 6km Stadt un...

Hallo, ich habe Federn von Eibach (ca 150-180 Euro) in meinem GTI und bin mit denen auch sehr zufrieden, sie könnten nur etwas tiefer sein. Er ist jetzt ca 35-40mm tiefer und es fällt kaum auf, man sieht es nur, wenn ein serien Polo daneben steht. Meines wissens gibt es noch welche von H&R, finde ab...

Habe auch so ein Tuch, ist echt klasse. Da kann kein normales Autoleder mit halten.

Bevor man sein Auto Wax, oder Poliert sollte man den Dreck gründlich entfernen, da man ihn sonst mit dem Wax "schützt" da ja ein Schutzfilm auf den Autolack kommt. Wenn ich mein Auto frisch eingewachst habe glänzt es wie neu :) Und nein man muss das Auto nicht nach jeder Wäsche neu ein Waxen, am bes...

Soweit ich weiss kann man den 1.8T nur mit nem Chip auf ca. 195PS bringen, für mehr muss man dann schon den Ladedruck erhöhen und andere Teile tauschen.

Ich nabe auf meine Felgen Politur aufgetragen, damit der dreck nicht so haftet und wasche sie regelmässig damit sich der Bremsstaub nicht festfrist.

Pro 100ccm aufs Jahr, beim 1,4L Diesel also 1,20 x 14 macht 16,80 Euro mehr Steuer pro Jahr, wenn man kein DPF hat.

Hi, wenn du 90 km am tag nur zur Arbeit fährst rate ich dir auch zu nem Diesel, nen bekannter hat den 9n 1,4 75PS und ist zufrieden mit dem motor, sein verbrauch liegt so bei 5,5L auf 100km (der 80PS Benziener meiner Mum 7,0-7,5). Ich enpfehle dir nimm den mit mind. 75PS, da der Polo recht schwer is...

Ich habe das Medion PNA 470 und bin voll zufrieden, gute ausstattung und TCM Pro kostenlos. Und es ist glaub bei Computer Bild Testsieger. Ich kann empfehlen.

Ich war jetzt schon bei mehreren Werkstetten und meine VW Werkstatt ist nicht die teuerste.

Kosten Freie Werkstatt:
wenn ich die Federn selber besorge ca. 120einbau +60 Spureinstellen.

Andere Werkstatt wollte 430 für Federn und Einbau.

Bei VW kostet es mich 399, für Federn und Einbau.

Habe sie heute drauf gemacht.

Ich hatte bei meinem Fiesta die Bremssättel silber lackiert, hatte hinten auch trommel.

Das pfeifen ist bei Turbomotoren follig normal.

Stimmt bin mit dem Fahrwerk sehr zufreiden, ist sportlich und komfortabel. Nur leider nicht wirlkich tiefer, die 15 mm sind ein witz.

Hallo, ich habe nen 9n3 GTI und möchte den tieferlegen, ich denke dabei an das KW Gewinde Variante 1. Kann mir wer sagen ob die bei der Tieferlegungs angabe vom serien Fahrwerk, also 0 tieferlegung ausgehen oder schon von den -15mm die der GTI schon hat?

Ich kann nur sagen das Teil ist richtig geil, ich finde das hört sich richtig gut an. Will es an meinem GTI nicht missen.

Wie Hubraum spielt keine rolle? Was dan denn entscheident?

Bei mir sind nach 1900 km die Drosselklappen kaputt, das teil wird komplett ersetzt.

Ich fahre auch nen rote und rot ist eine Farbe die nicht so licht echt ist, aber ich pflege mein Auto deswegen mache ich mir keine sorgen das der Lack schnell ausbleiche wird. Und ich finde in schwarz fällt er auch nicht so auf.

Juhu mein GTI ist endlich da, kann ihn am Montag abholen. Bestellt 26.07.2006