Hallo, um eine Ferndiagnose zielführend abgeben zu können, gehört neben dem Motorcode auch die Laufleistung des Autos. Bei dem in Deinem Polo vermutlich verbauten Motor wird es sich um einen AZQ handeln. Das ist kein Freiläufer, d.h, wenn die Kette oder der Riemen reißt, sind die Ventile krumm. In d...

Für die AGM Batterien ist eine etwas andere Ladetechnik nötig. Bei neueren Modellen lässt sich das per VCDS umprogrammieren. Da gibt es Fachleute, die das besser erklären können. Das Rundum-Sorglospaket dürfte für Dich die 82060 EFB sein. Die sind säurebasiert und haben dann schon mal eine Kaltstart...

Hallo, Varta ist kein eigenständiges Unternehmen mehr, gehört zum amerikanischen Johnson control Konzern und wo die gerade produzieren und mit welcher Qualität ist dann eher Glückssache. In unserem VW Konzernmodell war die vermeintlich gute Varta nach 3 Jahren und zwei Monaten platt. In unserem Polo...

AZQ EZ 4.2002 Zündspulen: 5 Stück (eine Beru Ersatzspule liegt stets im Kofferraum) Bei 98.000 km Steuerkette übergesprungen, Kettenkit neu, Zylinderkopf geplant, neue Ventilschaftdichtungen, Simmering, Wasserpumpe, Riemen, Spanner, Umlenkrolle etc. neu Kühler defekt Querlenkergummis und Alukonsolen...

Hallo Polo-Freunde, für Neueinsteiger will ich die Defekte der ersten 11 Jahre und rund 110 tkm mal zusammenfassen: - Sicherungsdefekt der ABS-Flachsicherung, VW Händler wollte das ABS-Steuergerät tauschen - mittlerweile drei defekte Zündspulen - das Sitzuntergestell des Fahrersitz hatte so viel Spi...

Hallo 3-Zylinder-Fahrer, nachdem es vor 14 Tagen bei 110 tkm mal wieder so weit war, daß der erste Zylinder keine Funken mehr bekam und mich mein Sohn anrief und fragte: "Weiterfahren mit extrem rappelnden Motor oder Hilfe abwarten/holen?" habe ich ihm die Weiterfahrt (unverbrannter Sprit in den hei...

Hallo, unser 02er Comfortline (Nähmaschine :-? ) machte auch schon längere Zeit beim abrupten Bremsen durch "Klock"-Geräusche auf seine defekten Querlenkergummis unangenehm auf sich aufmerksam. Das ein Rad abfallen kann ist vollkommener Humbug. Wenn die Gummis verschlissen sind, laufen die Reifen ei...

Tach Jungens und Mädels, nachdem wir vor zweieinhalb Jahren an unseren Comfortline mit dem wegen Motorschaden gestrandeten Polo Comfortline mit dem AZQ Motor wie die Jungfrau zum Kinde gekommen sind und ich (als Büromensch) den Motor zerlegt habe um Steuerkette, Spanner etc. nach Pimpowskis Rezept (...

Guten Morgen, leider waren weder von den Händlern noch von anderen Experten Anworten auf den Ersatz der kettengetriebenen TSI Motoren durch den EA 211 zu bekommen. Wir haben deswegen jetzt einen 6R mit 66 KW TDI Motor bestellt. Der hat einen Zahnriemen der erstmals bei dem Kilometerstand 210.000 km ...

Hallo Polofreunde, meine Frage ging nicht in die Richtung, wie der Motor im Golf beschleunigt, oder ob dieser sich leistungssteigern lässt. Weiss keiner ob der weiterentwickelte Zahnriemenmotor - wie der Verkäufer verspricht - jetzt sukzessive in der Poloproduktion einfliesst? Wie Legandary richtig ...

Wir waren vorige Woche beim Freundlichen und da gab es die Antwort, dass sukzessiv ab Februar bei allen VW Modellen der neue zahnriemengesteuerte EA 211 verbaut würden. So richtig glauben kann ich das nicht, weil durch den vollkommen anders geführten Abgasstrang doch einiges an Umkonstruktion fällig...

der normale 1,2er hat schon gelitten, 1,2 tsi auch. und dann möchtest du dir noch den nachfolger kaufen mit immer mehr klimbim? ;-) Der Kettenantrieb war mehr oder weniger der Kaufgrund für den AZQ 3 Zylinder im 9N, während die Wettbewerber Zahnriemen verwendete. VW unterstrich damals meiner Meinun...

Hallo Freunde, nachdem unser Polo 9N mit AZQ Motor an einen Steuerkettendefekt fast verstorben wäre. (Pimpowskis Erste Hilfe sei Dank, daß es nicht so gekommen ist) und der 1.2 TSI mit 105 PS in einem anderen VW-Konzernfahrzeug auch schon eine neue Kette, nach immerhin 5.500 km brauchte, habe ich di...