Nein hab gar nix in der Richtung gelernt. Also ich studiere ab WS 2007/2008 (also das was jetzt anfängt Mechatronik) vorher hab ich halt nur Abi gemacht... Ein Bekannter von mir ist KFZ Meister und sein Vater auch bei deren Werkstatt steht mein Auto, da kann ich halt die Bühne und das Werkzeug nutze...

richtig, Werksangaben sind nicht bei Maximaldrehzahl sondern bei der Maximalen Leistung also unterhalb der Maximaldrehzahl...

ich hab alles selbst gemacht ;) Deswegen hab ich schonmal ne menge gespart... Gedauert hat das ganze hmm seit Januar 2007 allerdings mit vielen längeren Pausen weil ich nicht immer Zeit hatte etc... also wären alle Teile da gewesen und hätte ich den Motor samt Kabelbaum und Klima einfach nur rüberge...

Auf die Tachoangaben kann man sich bei der Höchstgeschwindigkeit sowieso nicht verlassen, alles was man "günstig" machen könnte und halbwechs genau wäre, wäre eine GPS messung, mit Navi oder aber auch mit ner GPS Box die extra für höchstgeschwindigkeiten und beschleunigung ausgelegt ist.. hab da gra...

stinkt bestialisch aber reinigt erste Sahne und zerstört die felgen nicht also das Zeug ist nicht säurehaltig, ein Versuch ist es auf jedenfall wert

naja das wäre dann aber schon ne ganze Ecke aufwendiger ich meinte nur, dass VW aufjedenfall was ähnliches im Rennsport Serie verbaut ;) Allerdings sollte man sich darüber keine Gedanken machen wenn man noch keinen einzigen Motorumbau gemacht hat ;) oder mal bei BigWheelers in Rostock anfragen der b...

ich nehm P21S Felgenreiniger und einen Pferdehaarpinsel und ne Bürste 5 Minuten einwirkenlassen dann n bissl pinseln und bürsten, abspühlen und glücklich sein

also um das mal klarzustellen hohe Temperaturen sind für den Lack das schlimmste was es beim Polieren gibt (ok mit der hand bekommt man die nicht hin) aber mit der maschine macht man alles kaput, denn genau die erzeugen Hologramme im Lack (oder aber auch Dreck....) Ich selbst hab die 3M Feinschleifp...

mit dem hab ich sehr gute Erfahrungen gemacht, war damals 5l spritzfertiger Lack vom S2000
http://www.autolack21-shop.de/

Schnelle Lieferung und guter Preis hab nichts zu bemängeln

Wenn ich dir einen gut gemeinten Tipp geben darf: Beste Reinigungsmöglichkeit für Riffelblechfußmatten ist wohl die Mülltonne! Hallo, dass ist ein neues Auto und keine Bastelbude oder? =)

Also ich will da mal anfügen, dass Zaino zwar sehr teuer ist aber das komplette Programm gute 5 Monate hält und vom Glanz her locker mit Z**** oder Swissoil mithalten kann! Also erste Sahne das Zeug

Also die 1.4er neigen ja immer dazu Öl zu verbrauchen, naja das läuft ja nicht einfach irgendwo raus sondern wird verbrannt und dann bildet sich ne Menge mehr an schwarzem Ruß, der sich halt irgendwo ablagert..... ich selbst hatte das damals bei meinem auch, zwar im Golf IV aber das sollte eigentlic...

ja hast recht hab mich geirrt..

denke auch um die 10l is schon ok

Ich meine nicht den Cup Edition, das ist mir auch klar dass da ein 1.8T mit K03s drin ist... ich mein den der im Polo Cup gefahren wird, der Rennwagen da ist ein 2.0L TFSI mit 200 PS drin..

Klar passt der da rein... also wie schon beschrieben im Cup isser ja auch drin ;) Wenn man sowas macht dann am besten wie beim Golf II, einfach alles komplett also den ganzen Kabelbaum umbauen dann erspart man sich ne menge arbeit ;) LLK und Antriebswellen sind dann natürlich eher nicht vom G5 zu üb...

Der 180er hat auch einen anderen Turbolader... also 225 PS sind wie schon beschrieben wirklich kein Problem und ohne Bedenken zu fahren... eher aber 240-250 PS... - K04 Snap-On Lader (1000 EUR) - Einspritzdüsen (130 EUR gebraucht 380er vom BAM) - LMM (~ 60 EUR gebraucht auch vom BAM also mit 80er Qu...

also ich hab grade meinen Golf IV auf 1,8L Turbo umgebaut so teuer war das bei weitem nicht ;) Meinen alten Motor samt Getriebe habe ich für ca 1000 EUR verkauft und dann noch ne Menge Kleinteile... aber gehen wir mal von 1000 EUR Erlös aus... Als Motor fungiert ein 1.8L Turbo aus einem Unfaller den...

im Polo Cup fahren die auch 2.0L TFSI Motoren.. also wirds wohl Platzlich locker passen. umbau brauchste halt alles da muss alles raus und alles vom ich sag jetz ma Golf V GTI wieder rein ;) Kabelbaum muss sicherlich hier und da von der länge mal angepasst werden aber im großen und ganzen schon mach...

Die Fahrzeuge in Clausthal sind nicht von der TU sondern von der IFT, die testen alle möglichen Fahrzeuge und fahren unter anderem auch die Bugattis ein...